2006年8月12日
神岡鉄道・奥飛騨温泉口
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おくひだ２号 |
| おくひだ２号運転席 | |
| 車内の囲炉裏コーナー | |
| 奥飛騨温泉口駅正面 | |
| 奥飛騨温泉口駅前 | |
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奥飛騨温泉口駅入口 |
| 奥飛騨温泉口駅待合室 | |
| 奥飛騨温泉口駅ホーム | |
| 記念乗車券１（表） | |
記念乗車券２（裏）  |
お盆の帰省を利用して、今年１１月３０日で廃線となる神岡鉄道を見るために奥飛騨温泉口駅へ行ってきた。廃線日までにはまだ時間があるが、夏休みということもあってか１両しかない車内はほぼ満席状態であった。（子供の頃、富山方面に車で遊びに行くとき、並走しているトンネルばかりの神岡鉄道（当時は国鉄神岡線）に列車の姿を見つけてははしゃいでいた。神岡鉄道はそんな思い出の路線である。）
車窓情報
神岡鉄道は、１９８４年（昭和５９年）１０月に第三セクター方式の地方鉄道としては全国２番目の鉄道として開業した。富山県富山市（猪谷）と岐阜県飛騨市（奥飛騨温泉口）を結ぶ延長１９．９ｋｍの路線は、渓谷沿いの厳しい山岳地帯を縫うように走るため、橋梁とトンネルが全体の６４％を占めていて奥飛騨の地下鉄と呼ばれている。
