1998年5月27日～29日
寝台特急北斗星の往復で北海道へ （ぐるり北海道フリー切符）
全行程 2597.4km
費用 33,500円（ぐるり北海道フリー切符） ／ 通常費用 51,250円
 |
行程図 |
| 北斗星 | |
| ＪＲ北海道オレカ |
| 時刻表 | |||
| ５月２７日> | 上 野 | １７：１８発 | （特急）北斗星３ |
| ５月２８日> | |||
| ８：２３着 | 苫小牧 | ８：３４発 | |
| ８：５８着 | 千 歳 | ９：３０発 | |
| ９：３９着 | 恵 庭 | ９：５４発 | |
| １０：０４着 | 北広島 | １０：０７発 | （快速）エアポート |
| １０：２３着 | 札 幌 | １０：２９発 | （快速）マリンライナー |
| １０：３９着 | 手 稲 | １０：４１発 | |
| １１：１６着 | 小 樽 | １３：００発 | （快速）エアポート |
| １４：１０着 | 新千歳 | １５：０２発 | （快速）エアポート |
| １５：３８着 | 札 幌 | １９：２４発 | （特急）北斗星６ |
| ５月２９日> | |||
| １１：１２着 | 上 野 | ||
寝台特急「北斗星」は、１９８８年（昭和６３年）３月１３日青函トンネル開通と共に運転を開始した。夕刻、上野駅を出発して東北本線を北上し未明に津軽海峡の海底下を通過、そして午前中に札幌に到着するというダイヤ。
上野－札幌間の約１２００ｋｍを１６時間弱、はるか北の大地を夢見るロマンチックな旅路である。帰路も同じく札幌を夕刻に出て夜更けに青函トンネルを通過し、翌午前中には上野に着く。
今回は札幌・小樽を巡る北海道道南の旅。往復、寝台特急「北斗星」を利用し車中２泊というハードな旅であるが、北海道内フリーで往復に特急指定席・Ｂ寝台利用可の”ぐるり北海道フリーきっぷ”を利用する事でかなりお得な旅となった。
車窓情報
小樽－銭函（ぜにばこ）付近では海岸段丘が迫り、線路は段丘下の海岸線を走る。
