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汽車旅今昔 (今と昔の鉄道旅行比較)

いつも「マサのWeb玉手箱」をご覧いただき、ありがとうございます。おかげさまで2008年8月8日をもちまして、HP開設10周年を迎えることができました。そこで、10周年を記念して「マサの汽車旅今昔」をお送ります。

1978年10月号時刻表

10周年ということで何か記念になるものを・・・と考えていたときにネットで見つけたのが「復刻版時刻表(JTB)」。私が鉄道に興味を持ち始めた今から30年程前(1970年代)のものもあることが分かり、ちょっと高価でしたが昭和後期編(1975,1976,1978,1980年の4冊セット)を買ってみました。そして思いついた企画が今と昔の汽車旅を比較する「汽車旅今昔」でした。特に1978年のダイヤ改正はゴウサントウと呼ばれる大規模なもので、列車愛称番号が下り=奇数/上り=偶数に統一されたり、電車特急のヘッドマークが絵入りになるなど、ダイヤ改正以外にも話題が多いものでした。それでは、30年前にタイムスリップ!

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1.1978年の代表列車

国鉄特急列車1979

中学時代に購入した「鉄道ジャーナル別冊No.2-国鉄特急列車1979」の中から、今は廃止されてしまった代表列車をヘッドマークと共に紹介します。おまけとして、1980年版の愛称列車一覧も用意しました。ぜひ、こちらもご覧ください。 >>>愛称列車一覧(1980年版)

現JR北海道 特急いしかり 誕生=1975年7月(1980年10月、「ライラック」へ)
区間=札幌-旭川、 距離=136.8km
本数=7往復、 表定速度=85.5km/h
現JR東日本 特急やまばと 誕生=1964年10月(1985年3月廃止)
区間=上野-山形、 距離=359.4km
本数=3往復、 表定速度=76.2km/h
特急みちのく 誕生=1972年3月(1982年11月廃止)
区間=上野-青森(常磐線経由)、 距離=750.3km
本数=1往復、 表定速度=83.1km/h
特急白根 誕生=1971年4月(1985年3月、「新特急草津」へ)
区間=上野-万座・鹿沢口、 距離=175.2km
本数=2往復、 表定速度=70.1km/h
特急そよかぜ 誕生=1968年7月(1997年10月廃止)
区間=上野-中軽井沢、 距離=146.5km
本数=2往復、 表定速度=63.2km/h
特急あまぎ 誕生=1969年4月(1981年10月廃止)
区間=東京-伊豆急下田、 距離=121.5km
本数=4往復、 表定速度=48.9km/h
特急白山 誕生=1972年3月(1997年10月廃止)
区間=上野-金沢、 距離=469.7km
本数=3往復、 表定速度=68.4km/h
現JR東海 特急金星 誕生=1968年10月(1993年3月廃止)
区間=名古屋-博多、 距離=832.2km
本数=1往復、 表定速度=73.3km/h
現JR西日本 特急つるぎ 誕生=1972年10月(1996年12月廃止)
区間=大阪-新潟、 距離=581.2km
本数=1往復、 表定速度=66.2km/h
 

2.汽車旅今昔(1978年と2008年のプランを比較)

30年前は時間2倍、旅費半額と言ったところでしょうか。(1978年10月の時刻表は列車名クリックで参照できます)

汽車旅今昔マップ
  東京→九州(西鹿児島) 東京・上野→北陸(金沢) 東京・上野→北海道(札幌)
1978年    東京 07:00 ひかり1号   上野 08:19 はくたか1号   上野 10:03 はつかり5号
13:56 博多 14:18 有明11号 15:04 金沢     19:04 青森 19:25 青函航路27便
19:12 西鹿児島             23:15 函館 23:40 急行すずらん5号
                06:08 札幌    
所要時間 12:12 旅費 \17,750 所要時間 6:45 旅費 \6,700 所要時間 20:05 旅費 \11,700
2008年   東京 06:00 のぞみ1号   東京 07:48 Maxとき307号   東京 07:36 はやて3号
10:50 博多 11:10 リレーつばめ9号 09:05 越後湯沢 09:13 はくたか4号 10:39 八戸 10:50 白鳥3号
12:46 新八代 12:49 つばめ9号 12:00 金沢     13:58 函館 14:13 スーパー北斗13号
13:29 鹿児島中央             17:29 札幌    
所要時間 7:29 旅費 \28,840 所要時間 4:12 旅費 \12,710 所要時間 9:53 旅費 \22,780