汽車旅今昔（今と昔の鉄道旅行比較）

いつも「マサのWeb玉手箱」をご覧いただき、ありがとうございます。おかげさまで２００８年８月８日をもちまして、ＨＰ開設１０周年を迎えることができました。そこで、１０周年を記念して「マサの汽車旅今昔」をお送ります。

１０周年ということで何か記念になるものを・・・と考えていたときにネットで見つけたのが「復刻版時刻表（ＪＴＢ）」。私が鉄道に興味を持ち始めた今から３０年程前（１９７０年代）のものもあることが分かり、ちょっと高価でしたが昭和後期編（１９７５，１９７６，１９７８，１９８０年の４冊セット）を買ってみました。そして思いついた企画が今と昔の汽車旅を比較する「汽車旅今昔」でした。特に１９７８年のダイヤ改正はゴウサントウと呼ばれる大規模なもので、列車愛称番号が下り＝奇数／上り＝偶数に統一されたり、電車特急のヘッドマークが絵入りになるなど、ダイヤ改正以外にも話題が多いものでした。それでは、３０年前にタイムスリップ！

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１．１９７８年の代表列車

中学時代に購入した「鉄道ジャーナル別冊Ｎｏ．２－国鉄特急列車１９７９」の中から、今は廃止されてしまった代表列車をヘッドマークと共に紹介します。おまけとして、１９８０年版の愛称列車一覧も用意しました。ぜひ、こちらもご覧ください。 >>>愛称列車一覧（１９８０年版）

現ＪＲ北海道		誕生＝１９７５年７月（１９８０年１０月、「ライラック」へ）区間＝札幌－旭川、距離＝１３６．８ｋｍ本数＝７往復、表定速度＝８５．５ｋｍ／ｈ
現ＪＲ東日本		誕生＝１９６４年１０月（１９８５年３月廃止）区間＝上野－山形、距離＝３５９．４ｋｍ本数＝３往復、表定速度＝７６．２ｋｍ／ｈ
		誕生＝１９７２年３月（１９８２年１１月廃止）区間＝上野－青森（常磐線経由）、距離＝７５０．３ｋｍ本数＝１往復、表定速度＝８３．１ｋｍ／ｈ
		誕生＝１９７１年４月（１９８５年３月、「新特急草津」へ）区間＝上野－万座・鹿沢口、距離＝１７５．２ｋｍ本数＝２往復、表定速度＝７０．１ｋｍ／ｈ
		誕生＝１９６８年７月（１９９７年１０月廃止）区間＝上野－中軽井沢、距離＝１４６．５ｋｍ本数＝２往復、表定速度＝６３．２ｋｍ／ｈ
		誕生＝１９６９年４月（１９８１年１０月廃止）区間＝東京－伊豆急下田、距離＝１２１．５ｋｍ本数＝４往復、表定速度＝４８．９ｋｍ／ｈ
		誕生＝１９７２年３月（１９９７年１０月廃止）区間＝上野－金沢、距離＝４６９．７ｋｍ本数＝３往復、表定速度＝６８．４ｋｍ／ｈ
現ＪＲ東海		誕生＝１９６８年１０月（１９９３年３月廃止）区間＝名古屋－博多、距離＝８３２．２ｋｍ本数＝１往復、表定速度＝７３．３ｋｍ／ｈ
現ＪＲ西日本		誕生＝１９７２年１０月（１９９６年１２月廃止）区間＝大阪－新潟、距離＝５８１．２ｋｍ本数＝１往復、表定速度＝６６．２ｋｍ／ｈ

２．汽車旅今昔（１９７８年と２００８年のプランを比較）

３０年前は時間２倍、旅費半額と言ったところでしょうか。（１９７８年１０月の時刻表は列車名クリックで参照できます）

東京→九州（西鹿児島）

東京・上野→北陸（金沢）

東京・上野→北海道（札幌）

1978年

東京