我が家のアルバムは「とおるとお話」
ふじい家の全員が「とおるとお話」をするのが、我が家のアルバムです。
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2012.06.29（金）
透の通園先の親子39人が参加した「親子旅行」で、
群馬県のゆりの里（太田）、さくらんぼ狩り（沼田）、
アウトレット（花園）などへ行って来ました。
JR阿佐ヶ谷駅を8：30に出発！
井の頭線、中央緩行線を乗り継いで阿佐ヶ谷駅前へ到着、定刻に出発しました。
阿佐ヶ谷から関越自動車道を走って約1時間、高坂SAで最初の休憩！をしました。
園の友達とそのお母さんたちと一緒のバス旅行です。
北関東自動車道「太田桐生IC」を降りてすぐの所にある
群馬県「太田吉沢ゆりの里」に着きました。
敷地面積8万㎡の園内に、150万輪の「ゆり」が満開でした。
もの凄く、いっぱいある、「ゆりの花」に驚かされました。
小高い山の上に登って、透は降りてこようとはしませんでした。
「ゆり」に埋まった園内です。
「ゆりの花」に埋もれた？透とお母さんをGet！
透と園内を巡りました。
150万輪の「ゆり」は、50種も有るとか？名前は判りません！が。
事前の天気予報の「雨模様」を一掃する「晴天」となりました。
（「日頃の行いが良い」のお陰でしょう！！）
再びバスに乗って移動、今度は群馬県沼田にある「原田農園」へ向かいました。
昼食を食べた後、「さくらんぼ狩り」を楽しみました。
収穫時期も終わりに近づいた中ですが、「さくらんぼ狩り」を楽しみました。
（農園の方が、「さくらんぼの実のある木々」を確保して居てくれました）
透が初めて自ら収穫した「さくらんぼ」を、自分で取って食べました。
初めての「さくらんぼ狩り」が、経験できました。(Good！)
平日の関越自動車道は順調で、途中「花園にあるアウトレット」に立ち寄ったりして、
定刻に、全員無事に、荻窪駅前(17：20)へ帰ってきました。
企画・計画・実行した皆さん、本当にありがとうございました。（感謝！）
2012.06.23（土）
「TOKYOウォーク2012」（第2回 日比谷・晴海エリア）へ
参加して、東京の都心部を約11Km(27,000歩)歩きました。
第1回「品川・羽田エリア」に続いての参加です。
地下鉄丸ノ内線「霞ヶ関駅」から、スタート地点の「日比谷公園」へ着きました。
日比谷公園の大噴水前からスタートしました。
都心をぐるりと一周する、11kmのコース(Bコース）です。（MapはMapionで作成しました）
祝田橋交差点から皇居外苑へ向かいました。
皇居外苑広場には、はとバスなど多くの観光客が居ました。
二重橋前を通過、坂下門や東京駅が正面に見えました。
大手門を右折して、大手町へ向かいました。
東京駅横のガードを潜って、呉服橋へ抜けました。
日本橋を左手に見て、茅場町を右折、八丁堀を通り抜けました。
入船橋から聖路加病院を過ぎて、シーボルトさんの碑がある公園で昼食をとってから、
かちどき橋へ抜けました。
築地市場の中では、店の前には大勢の人が並んでいました。
汐留から浜離宮へ抜けました。
浜離宮から、JR浜松町駅前を通りました。
芝大門を通って、増上寺前の日比谷通りを越えました。
増上寺と東京タワーのコラボ写真をGet！しました。
増上寺にお参りして、日比谷通りを都心に向けて進みました。
御成門前の公園では、東京タワーのベストショットもGet！しました。
西新橋、内幸町を通過して、いよいよ日比谷公園が近づきました。
日比谷公園に到着！
ゴール！！
3時間半（10:05～13:35）掛けて、ゆっくりと11kmを完歩しました。
完歩証明書を貰って、恒例のかき氷で祝杯を挙げました。
次回は9月の吉祥寺・三鷹エリアになります。
2012.06.17（日）
「関東の駅お宝発見」で金沢八景、大雄山を巡りました。
帰り道では、「にごり湯」と、箱根の「あじさい電車」を楽しみました。
お宝⑰：平潟湾とシーサイドライン
（横浜新都市交通金沢シーサイドライン金沢八景駅付近）
歌川広重の絵でも描かれている、金沢八景周辺の「平潟湾」を初めて眺めました。
平潟湾に沿って散歩道が続いていました。
平潟湾には沢山の船が停泊していました。
その上をシーサイドラインの新交通が妙なバランスで越えていました。
やっと撮れました！「透の笑顔と、シーサイドライン」
散歩道には、シュロやソテツの並木の下に、「あじさい」などが咲いていました。
金沢八景から、カーナビのルートを無視して、
「金沢八景-朝比奈峠-鎌倉-由比ヶ浜-江ノ島-サザンビーチ-西湘バイパス-小田原-大雄山」
を2時間弱で移動しました。途中、江ノ電とも併走しました。
お宝⑱：金太郎ブロンズ像：神奈川県
（伊豆箱根鉄道大雄山線大雄山駅）
この駅の訪問（神奈川県内の駅完了）で、累計18駅、残り5駅は、
群馬県(1)、茨城県(1)、千葉県(3)となりました。
駅前広場には、10分間しか停車できないので、写真を撮ったり入場券を買ったりして、
慌ただしく移動しました。この駅には今回で3回目の訪問です。
次は仙石原にある「にごり湯の日帰り温泉」を求めて、東名高速（大井松田-御殿場）
で移動しました。途中、足柄SAでラーメン昼食にしました。
仙石原交差点からすぐの所にある「マウントビュー箱根（川湧の湯）」へ行きました。
立ち寄り温泉の「にごり湯は露天風呂だけ」で、内湯は透明の湯でした。
この立ち寄り温泉には9年前にも来たことが有ります。
右は、この露天風呂で透13歳の時に撮影したものです（2003.03.16 HPより引用）
にごり湯の温泉は、大湧谷から温泉を引き込んでいる様です。
「箱根にごり湯の会」の看板が館内に掛かって居ました。
ロビーで休憩したあと、おとうさんのたっての希望！？で、
「箱根登山鉄道の大平台駅付近」へ移動しました。
「大平台-宮ノ下」間のトンネル手前が「あじさい電車」の名所でした！
「でした！？」と断ったのは、線路際のあじさいが咲かなくなってしまった！からです。
（線路際（左画像の線路左側）は箱根登山鉄道の管理下だそうで、地元住民は手が出せないとの事でした）
地元の住民たちが植えた「あじさい」の花を手前に入れて「あじさい電車」の撮影をしました。
ここには、過去にも数回訪問した事があります。
100系、1000系、2000系と代表的な名車が次々とやってきました。
井の頭線・箱根登山鉄道と「あじさい沿線」「あじさい電車」は、まだまだ続きます。
2012.06.15（金）
「あじさい沿線・井の頭線」を追って！
透くん通園の帰り道、あじさい沿線を散策しました。
「あじさい沿線・井の頭線」は、今が満開です。
今回の第二弾は「西永福～富士見ケ丘」間を巡りました。
（第一弾は2012.06.02「三鷹台-井の頭公園」間を参照）
①「西永福-浜田山」間
②「西永福-浜田山」間、右：西永福駅
③「西永福-浜田山」間
④「西永福-浜田山」間
⑤「西永福-浜田山」間
左：浜田山駅、①「浜田山-高井戸」間
②「浜田山-高井戸」間
③「浜田山-高井戸」間
左：④「浜田山-高井戸」間、右：①「高井戸-富士見ケ丘」間
左：富士見ケ丘駅、②「高井戸-富士見ケ丘」間
③「高井戸-富士見ケ丘」間
「あじさい沿線・井の頭線」は、今が満開です。
今回の第二弾は「西永福～富士見ケ丘」間を巡りました。
（第一弾は2012.06.02「三鷹台-井の頭公園」間を参照）
追伸：中央線荻窪駅付近（慈雲山荻寺光明院）の「あじさい」です。（2012.06.12撮影）
2012.06.08（金）～10（日）
「ＳＬ銀河ドリーム号」を追って、岩手県遠野市まで行ってきました。
途中、一関市へ立ち寄って、透は実家の前を走るEH500電気機関車
が牽引する貨物列車をズゥ～と見ていました。
6/8（金）：今回の旅は、「関東の駅お宝発見」の駅を訪ねる事から始めました。
お宝②：山方宿駅駅舎：茨城県
（ＪＲ水郡線山方宿駅）
茨城県の久慈川沿いの内陸部に木造作りの駅舎がありました。
鮎の銀鱗をデザインした駅舎で、公民館・図書館が
併設されている地域密着の駅舎で、訪問累計16駅（残り7駅）となりました。
駅の看板に誘われて、駅から車で約10分、pH9.7の源泉が自慢の
立ち寄り温泉「三太の湯」を訪問しました。
施設も綺麗で立派で、浴槽も広く、温泉もツルツルのアルカリ泉質でした。
「我が家の温泉の旅」もこの温泉訪問で、累計190回目となりました。
山道の一般道を走って、JR「黒磯駅」へ着きました。
直流・交流区間の切り替え駅で「交直両方の機関車」が勢ぞろいしています。
広い駅構内には各種の電気機関車が入れ替えをしていました。
電車列車もこの駅で接続・乗り換えとなります。交流専用のE721系が折り返して行きました。
EF64牽引の貨物列車が黒磯駅へ入線してきました。
待ち構えていたEH500が待避線から入線してきて連結しました。
貨物列車が出発していった後、211系電車が入線してきました。
この電車に乗って来た次男が、合流しました。
今日の宿泊先は、会社直営の保養所「那須リゾート」です。
家族で訪問したのは2回目になります。
さっそく、岩風呂風の、露天風呂風の温泉に入りました。
建物は、バブルの時期に建てられた最後の施設で、豪華？なものです。
4人で「和洋室」を使いました。プールも有りましたが使ったことはありません。
6/9（土）：天気は雨でしたが、次男の運転で岩手へ向かって出発しました。
東北自動車道を約350km走って、岩手県遠野市にある「宮守のめがね橋」へ到着しました。
ここは、JR釜石線の撮影景勝地の一つです。
一般の人も含めて「撮テツ」が大勢集まってきました。
D51が牽引する「ＳＬ銀河ドリーム号」がやってくるのを雨の中待ちました。
黒い煙と長く大きな汽笛を鳴らしながらD51が通過していきました。
客車の乗客が手を振るのを見て、透も手を振りました。（左：次男撮影、右：おかあさん撮影）
D51を見送って、透も興奮状態！？のまま、車でJR花巻駅へ向かいました。
JR花巻駅は「東北の駅百選」選定駅の一つで、
我が家の訪問駅として累計50駅目となりました。
花巻駅構内には広い空き地が見受けられました。
やってきた電車は、むらさき色の帯の701系でした。
駅は閑散としていましたが、この駅がJR釜石線の始発駅でもあります。
二日目の宿泊先である、おかあさんの実家のある一関市へ移動しました。
透は庭先から見える東北本線を通過する列車を夜までズゥ～と眺めていました。
6/10（日）：朝、5:00に起床して、お父さんと岩手県と宮城県県境付近へ出掛けしました。
朝5時台には、透の大好きな貨物列車が沢山通過しました。
牽引する電気機関車は、黒磯駅でもみたEH500型のオンパレードでした。
列車が通過する度に、透は”飛び跳ねながら、手を叩いて”見送りました。
この直線区間の途中に岩手県と宮城県の「県境越え」が有ります。
5時台には、上り/下りの貨物列車が多分5～10分に一本は通過したと思います。
いよいよ、6:05に一関駅始発の上り一番普通電車がやってきました。
一関駅以南を走る701系は、みどり色の帯びをしています。
7時前に実家へ戻りましたが、透は昨日と同じ庭先でまだまだ列車を見続けました。
綺麗な花が咲く農園のある庭に、我が家の車が2台揃いました。
（次男の車は先週末に長男が運転して、実家に駐車（留置！？）させてもらっていました）
この後、次男とは別行動でそれぞれ寄り道をしながら帰京しました。
実家から出発するに当たって、おかあさんの両親が眠るお墓にお参りに行きました。
あの大震災の後もキチンと整備されていて安心しました。
51番目の「東北の駅百選選定駅」訪問は「平泉駅」でした。
駅舎や、駅構内は、平泉中尊寺や毛越寺を意識したデザインでしたが、
駅は相対ホームだけのシンプルな駅でした。
駅前ロータリーも整備されていて、綺麗な駅でした。
駅前から国道4号線に出ると、「中尊寺正面の月見坂」が見えました。
平泉駅から一般道を約90km走って、JR遠野駅へ到着しました。
この駅も「東北の駅百選」選定駅で、今回の旅で3駅（累計52駅）を訪問しました。
遠野駅は、ホテル「フォルクローロ」と一体となった駅舎でした。
「遠野物語」「カッパ伝説」と何かと人気のある場所ですが、
実は、お母さんが産まれた場所（遠野市綾織）でもありました。
SLを待つため「道の駅 遠野の風」（遠野-綾織間）へ移動しました。
撮影ポイントで1時間待ちだったので線路際で座って待って居ましたが・・・
定刻13:50過ぎに、「SL銀河ドリーム号」がやってきました。
D51498牽引の「SL銀河ドリーム号」が目の前を通過していきました。
座って待っていた場所の前に撮影する人が出てきてしまったので、土手に上がって眺めました。
（右：後頭部の頭二つが透とおかあさんです）
汽笛と黒煙、ドラフト音を残して、ＳＬ列車が通過していきました。
この後、長男と合流して、東京まで約550kmを交替しながら6時間15分で戻りました。
（長男は、昨日早朝高速バスで遠野/釜石入りしていて、仲間達と車で移動していました）
今回のＳＬ運転は「いわてデスティネーションキャンペーン」の一貫で、
北上～釜石間に「ＳＬ銀河ドリーム号」が運転されたものでした。
このＳＬ列車は「二日間で一関～釜石間を一往復」する為、土曜日に下り列車が、
日曜日に上り列車が運転されました。（一関～北上間は「SLイーハトーブいわて物語号」）
又、今回は撮影できませんでしたが、一関～盛岡間にこのイベントのために
改造されたジパング編成（485系改造車：右側）を使った
快速「平泉世界遺産号」が一往復運転されています。（上記画像はJRのポスターを引用）
2012.06.02（土）
「あじさい沿線」の井の頭線沿いに、改装前の「いせや」へ、
夕方から自治会のお手伝いで「久我山ホタル祭り」へ出掛けました。
「富士見ケ丘-久我山」間の神田川沿いが、夜はホタルの見どころです。
川沿いには夜に向けた準備や、ツツジの花などが咲いていました。
久我山駅前を過ぎて、三鷹台駅が見えてきました。
”あじさい”が多く咲く「三鷹台-井の頭公園」間へやってきました。
咲き始めなので、”あじさい”の色もいろいろでした。
「あじさい沿線」井の頭線です。
井の頭公園駅に近づいても、「あじさいの花」が続きました。
井の頭公園通りにある「いせや井の頭公園店」へ着きました。
改装のための閉店までが1ヶ月を切ったお店には長蛇？の列（15分ぐらいでしたが）出来ていました。
いつものメニューを選んで、「常連ぶり！？」の注文をしました。
「今度は一年後に？」「いや、もう一度来れるかな？」と思いながら、店を後にしました。
夕方からお父さんだけ「久我山東自治会」のお手伝い（交通整理）で、
久我山連合商店街主催の「久我山ホタル祭り」のお手伝い（土日）で出掛けました。
都内で、交通の便（久我山駅前）も良く、しかも無料で、
自然の中をホタルが飛ぶ姿が見れる人気の高い場所（イベント）だそうです。
神田川沿いの公園には、まだ明るいうちから人が続々集まりました。
お父さんの任務！？は、「自転車の誘導」と「ちらしの配布」「道案内」でした。
夕闇も迫ってきて、人出もピークになりました。（19:30頃）
昨年は、土曜日は3万人、日曜日が2万人と大勢が集まったそうです。
今年も昨年並みの人出との事でした。（神田川会場・玉川上水会場の合計です）
「富士見ケ丘-久我山間」の神田川沿いの木々に沢山のホタルが飛び交っていましたが、
画像（右側）には残せませんでした。（目ではチャンと見えましたが）
2012.05.25（金）～27（日）
3日連続して、”よい汗”をかきました。
懐かしい若い仲間達と、家族と、地元の人達と、楽しみました。
5/25（金）：2年前に退任した会社の若い仲間達と会いました。
私以外は現役！の若い仲間たちで、一緒に懇親会、カラオケと遅くまで大汗！をかきながら、
楽しい時を過ごしました。なんと１年間の間に5人が結婚して、1人に子供が産まれて、
1人に孫が産まれた！？と言う、元気いっぱいの”めでたさ”いっぱいでした。
5/26（土）：「TOKYOｳｫｰｸ2012」第1回品川・羽田ｴﾘｱへ参加しました。
東京モノレール「大井競馬場前駅」から、スタート地点の
「大井ふ頭中央海浜公園」へ向かいました。
会場では金メダリスト「岩崎恭子」さん出席の出発式が行われていて、
我が家は10:00スタートの「10kmコース(Bコース)」に参加しました。
大田区の広大な埋立地（城南島や新幹線車両基地、コンテナヤード）
を巡る、ウォーキングでした。（MapはMapionで作成しました）
「TOKYOウォーク2012」のStartGate（兼GoalGate）から出発しました。
公園を出るとすぐに「環７起点」と「湾岸道路」の交差点があって、
左側は広大な中央卸売市場「太田市場」でした。
「城南大橋」を越えて城南島へ渡る橋の上で、離陸する飛行機を何機も見ました。
飛行機の型番はちっとも判りません！？でした。
次に渡った「城南野鳥橋」の左下は、「東京港野鳥公園」でした。
「みなとが丘公園」で、持参した”おにぎり”で昼食を取りました。
公園の裏側は広大な「東京貨物ターミナル駅」で東海道貨物線も走って居ました。
歩道の右側が「大井ふ頭」、左側が「東京貨物ターミナル」でした。
東海道貨物線は地下で「りんかい線・京葉線」へと繋がっています。（右）
更に、「東京貨物ターミナル」と「首都高速湾岸線」の間には、東海道新幹線の
「東京車両基地（新幹線大井基地）」が有りました。透は陸橋の上からズット眺めていました。
品川清掃工場を左手に見て、大きな歩道橋を越えました。
運河沿いに「モノレール」が走っている運河の対岸の遊歩道を歩きました。
八潮橋から勝島橋までは、川沿いの遊歩道でした。
勝島橋には「大井競馬場前駅」が有って、「大井ふ頭中央海浜公園」の入口でもありました。
「海浜公園」の川沿いには、”なぎさの森（左）”や”ゆうやけなぎさ（中）”がありました。
意識的に、遠回りして5kmコースのルートを歩いて、人工渚やBBQエリアを見物しました。
出発地点でもある、「GoalGate」へ到着して、10km完歩(実質11km)を達成しました。
気持ち良い汗！をかいた後、透くんの強い希望もあって「かき氷」で祝杯を挙げました。
5/27（日）：地元の自治会活動「資源回収作業」に参加しました。
「久我山東自治会」は結束力の高い貴重な都会の自治会だと思います。
会長の指揮の下、3方向にトラックが3台、サポート車が1台走りました。
暑い日差しの下、山のような新聞紙や本の山で、最後には荷台上での積み込みも
できない大量回収で大汗！をかきました。（終了後のビールは、一気に飲み干しました）
2012.05.21（月）
世紀の天体ショー！「金環食」が東京で見れました。
空はチョット暗くはなりましたが、太陽はヤッパリ眩しかったです。
東京の自宅の庭で「金環食」が見えました。
咲き始めた我が家の薔薇越しに見えました。(am7:32)
「金環食」画像はNTV放送からの撮影です。
我が家の白い薔薇と、通園ルートの赤い薔薇が咲いていました。
通園先の「あさえん」へ着きました。（右端のみ5/22）
帰り道、新しく整備されたばかりの「与謝野公園」へ立ち寄りました。
与謝野夫妻と大勢の家族が過ごした自宅跡に公園はありました。
公園の碑にある、昔を偲ぶ写真を転写しました。
2012.05.19（土）、20（日）
「中大電気47遊会」初の温泉で一泊二日の同期会が、
”熱海駅前から徒歩1分のホテル”で開かれました。
駅前商店街のアーケードの一角にある超安価(@7,800)な温泉ホテルを
今回の「温泉同期会」の会場として選びました。（会費は10,000円/人です）
15：00～到着・即温泉へ入って、16：00頃には全員で「ウエルカム同期会（開会式）」をスタート（左）
17：30頃には、メインの「温泉同期会」（飲み放題、食べ放題）を賑々しく開始しました（右）
「ウエルカム同期会」では、持ち込んだ缶ビール12缶、缶チューハイ12缶の3/4を飲み干しました（左）
メインの「温泉同期会」では、現地ホテルに同宿していた11人目の同期会メンバの家族（4人）と
合流して、総勢14名の大人数となりました（中央、右）
同期会メンバのファミリーも参加してくれて、盛大な「中大電気47遊会」温泉同期会となりました（左）
勢いそのままに、「カラオケ同期会」へ突入しました（右）
20：30頃に3本締めで終了（左）して、カラオケルームへ集合しました（中央、右）
3～5人部屋におじさんたち11人が集結して大熱唱！、異常な盛り上がりとなりました。
60～70年代懐メロの大合唱が延々と続きました。
（狭い部屋はさながら”歌声喫茶”状態でした）
集合部屋に戻って、二次？いや「三次同期会」は25：30まで続きました（左）
朝風呂に入って7：00から朝食「フェアウエル同期会（閉会式）」で、現地解散となりました（中央）。
9：00からメンバ4人で「熱海ぶらり旅」と、海沿いにウォーキングをしました（右）
お宮の松～熱海港間を海沿いに歩きました。
熱海ケーブルカーに乗って、熱海を一望できる展望台や展示館へ立ち寄って、
お昼前に熱海駅を後にしました。
2012.05.15（月）
祝！ウォーキング総歩数「800万歩」を記録！
今日も、透くんと通園して、とうとう累計800万歩を越えました。
通園途中にある民家の「真っ赤な薔薇」が、祝ってくれたようでした。
（退任した2010.6末以来、100万歩：2010/09/30、200万歩：2011/01/09、300万歩：2011/04/01、
400万歩：2011/06/03、500万歩：2011/09/11、600万歩：2011/11/15、700万歩：2012/02/11）
小雨の降る中でしたが、約1時間掛けて通園同行しました。
その途中の2,558歩目が、800万歩目でした。（万歩計より計算）
2010.06末（おとうさんの退任）以来１年11ヶ月掛かりました。
透との通園同行、家族とのウォーキングやイベント参加などを続けて、
換算約4,800km、11,600歩/日を達成しました。
歩く道筋は、春から初夏の花へと衣替中でした。
”カキツバタ”の青は目立ちます。（左が日本古来のカキツバタです）
「ふじい家のウォーキング」を続ける為の３ヶ条
①「目的を決めて」歩きました。
「透くんと一緒に家族と歩く」を、目的にしました。
②「無理をしない」で歩きました。
雨が降ったり、猛暑の時は、キッチリ止めるか、自動車を使いました。
③「万歩計を付けて」歩きました。
歩いた記録が残る分だけ、楽しみも残りました。
2012.05.04（祝）、05（土）
ＧＷ後半、関東地方大雨警報の5/3（木）は自宅で完全休息！
「関東の鉄道お宝発見」は東京都内、千葉近郊を巡りました。
②2012.05.05（祝）
今日は千葉県近郊の3ヶ所を巡りました。
珍しい「旧日本軍の鉄道遺産！」と、
貴重な160km/H運転の「高速進行（ＧＧ現示）」と対面しました。
お宝⑭：船橋日大前東口駅舎：千葉県
（東葉高速船橋日大駅）
日大理工学部校舎と新興住宅地のある船橋市の山間にあって、駅は地下ホームとなっていました。
地上部分は、赤い駅舎（東口：中央）と大学側出入口（西口：右端）に別れていました。
車両は、東京メトロ東西線と直通して共通運用していました。
駅前ロータリーのツツジや菖蒲の花が、駅舎を飾って居ました。
船橋日大前駅から車で8km、鎌ヶ谷市のアカシヤ公園に鉄道遺産が残っていました。
お宝⑫：鉄道連隊橋脚：千葉県
（新京成鎌ヶ谷大仏駅付近）
旧鉄道連隊の線路跡の橋脚で、新京成電鉄は旧鉄道連隊の線路を利用しています。
鎌ヶ谷大仏駅付近では路線が変更され、線路跡として残っていました。
旧線路は、谷間を橋脚で越えるように造られていました。
お宝⑳：印旛日本医大駅駅舎：千葉県
（北総鉄道北総線印旛日本医大前駅）
北総線の事実上の終端！？「印旛日本医大駅」は、立派な！しかし閑散とした駅でした。
立派さとは、「時計台が有る」「駅ドームが凄い」などでドラマのロケ地としても有名です。
雑学：列車の運行は京成電鉄が担当しているものの、路線の登記は「京成高砂-小室」間を北総鉄道が保有していて、
「小室-印旛日本医大」間は千葉ニュータウン鉄道、「印旛日本医大-成田空港」間は成田高速鉄道アクセスと
成田空港高速鉄道の保有と成っていて、通して通称「成田スカイアクセス」と命名しているなど、非常に複雑です）
発着する列車は、京成（北総鉄道）・京急・都営地下鉄の車両を使っていて、
「成田と羽田の空港を結ぶ特急列車が大半」とチョット珍しい路線でした。
北総線内を走る「AE特急スカイライナー」は最高速度130km/Hで走ります。
鉄道マニアにとって「最高速度運転（除く新幹線）」という点で、この駅に貴重な特徴が有ります。
成田空港駅からやってきた上り「AE特急スカイライナー」は、
130km/Hで京成上野駅を目指して通過していきました。
一方、北総線の成田空港までの延長路線は「国内最高速度160km/H」で運転されています。
その為に、「印旛日本医大駅」の出発信号機は特殊！で「高速進行（ＧＧ現示：右端）」になります。
「印旛日本医大駅」を通過した下り「AE特急スカイライナー」は、
成田空港までの延長路線を「160km/H（国内最高速度）」で走り抜けます。
「印旛沼」を左手に見ながら、四街道ICから高速道路を乗り継いで渋滞もなく約1時間で帰宅しました。
千葉県内の3駅を巡って、累計15駅（残り8駅）となりました。
①2012.05.04（祝）
大雨の翌日、東京都内の4ヶ所を巡りました。
久しぶりに「フーテンの寅さん」に会ってきました。
いつも行く、お台場「潮風公園」の外れにある、
「りんかい鉄道」が海を潜る真上にある「夕陽の塔」を訪ねました。
お宝⑮：「夕陽の塔」：東京都
（りんかい線東京テレポート駅付近）
そのまま、潮風公園から海浜公園へ廻りました。
”ゆりかもめ”の「お台場海浜公園駅」まで歩きました。
ＧＷ中なので、ビーチバレーの競技会が開かれていました。
”ゆりかもめ”に乗って、新橋駅を目指しました。
お宝⑯：車窓からの景色「レインボーブリッジ」：東京都
（東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ）
「レインボーブリッジ」の上から、東京のベイサイドを見下ろしながら、
”ゆりかもめ”はループ状のカーブを下っていきました。
東海道線・山手線などが見えてきて、新橋駅へ着きました。
新橋駅から銀座通りを、東京メトロ「銀座駅」まで歩きました。
銀座服部時計店の時計がちょうど10：00の鐘を鳴らしていました。
東京メトロのコンシェルジュ嬢の案内通りに「像」を見つけました。
お宝⑩：地下鉄の祖 早川徳次像：東京都
（東京メトロ銀座線銀座駅）
「東銀座駅」まで歩いて、都営浅草線で「京成高砂駅」まで移動しました。
京成金町線は、今年の11月に開業100周年を迎えます。
「柴又駅」まで、わずか1駅で到着しました。
大勢の人が「柴又駅」で下車しました。
お宝⑥：柴又駅寅さん像がある風景：東京都
（京成金町線柴又駅）
帝釈天までの参道は、古き良き「寅さんの昭和の街並み」でした。
「柴又帝釈天」は、「関東の駅百選」の時以来の訪問となりました。
お賽銭を入れて、家族みんなの健康を祈りました。
葛飾区の「柴又マップ」に沿って「山本亭」を訪ねて、
そのまま「寅さん記念館」へ向かいました。
入口には山田洋次監督ほかスタッフの写真が掲示されていて、
映画で使ったセットがそのまま展示されていました。
懐かしい展示物がいっぱい有りました。この場所はお薦めです。
「寅さん記念館」は柴又公園と一体となっていて、
公園からそのまま「江戸川のサイクリングロード」へ出ました。
「江戸川」は、昨日の大雨の影響で河川敷のグランドなども水浸しでした。
有名な「矢切りの渡し」（右端）も今日は休業でした。
江戸川の土手を「JR金町駅」まで歩くことにしました。
川幅が広がった江戸川沿いに、常磐線の鉄橋まで来ると、
常磐線のエース「特急スーパーひたち」がやってきました。
金町駅から(東京メトロ)16000系に乗って、北千住から(JR）E231系で、
上野駅から(JR）E231系で新橋駅まで戻って、
新橋駅からの最後は”ゆりかもめ”に乗ってお台場へ戻りました。
急に雨が降ってきましたが、「潮風公園駐車場」に留めておいた
愛車Zioに乗って、15:30には帰宅できました。
本日で都内の駅は全て完了！累計12駅（残り11駅）となりました。
2012.04.27（金）～30（祝）
ＧＷ前半、雨の金曜日から「のんびり、ワクワク」の4日間が始まりました。
透くんの通園同行帰りに！、旧知の仲間と浅草で！、「関東の駅お宝発見」
いよいよ開始！、「京王線に沿って」も遂に完歩ゴール！・・・が始まりました。
④ 2012.04.30（祝）
昨日の「関東の駅お宝発見」都内の４駅巡りに続いて、
神奈川県内の4駅巡りを行いました。
渋谷駅から東急田園都市線（車両は東武車両）で移動しました。
多摩川を越えて、今日最初の駅「たまプラーザ」を目指しました。
「たまプラーザ駅」は駅全体を建物がカバーしていて、
大きなドーム（体育館？）になっていました。
お宝⑨：たまプラーザ駅駅舎：神奈川県
（東急田園都市線たまプラーザ駅）
駅舎の床に開いた窓から下に電車が見えます。
駅舎の屋根は、3,4階の駅ビルの上に有りました。
全ての急行が停車する「たまプラーザ」駅は田園都市線の
中核駅となっていました。（50年前の駅を知っているので、その発展にビックリしました）
隣の「あざみ野駅」へ移動して、横浜市営地下鉄へ乗り継ぎました。
横浜市営地下鉄ブルーラインに乗って、
「伊勢佐木長者町駅」へ向かいました。
「伊勢佐木長者町駅」のお宝は、改札口前の壁でした。
お宝⑪：「橋の詩」レリーフ：神奈川県
（横浜市交通局ブルーライン伊勢佐木長者町駅）
昔の横浜を写したレリーフが壁に掲載されていました。
内海→埋め立て→堀と変遷してきた様子が伺い知れます。
地下鉄の駅から地上へ出ると、堀が埋め立てられていて、
「大通り公園」となっていました。
大通り公園をまっすぐに進むと、JR関内駅へ到着しました。
「関内駅」の屋根はベイスターズのヘルメットがデザインされていました。
JR根岸線に乗車して、まず大船駅を目指しました。
大船駅から横須賀線に乗り換えて鎌倉駅へ向かって、更に、
江ノ電「鎌倉駅」の大混雑に遭遇しましたが、「極楽寺駅」を目指しました。
お宝⑬：極楽寺駅駅舎：神奈川県
（江ノ島電鉄極楽寺駅）
極楽寺駅は、緑の木々に囲まれていました。
狭い切通し、極楽寺トンネルと見どころはいっぱいあります。
名所「極楽寺」には入れましたが、撮影禁止で入口だけの撮影でした。
「極楽寺駅」から、「稲村ヶ崎駅」まで線路沿いに歩くことにしました。
「極楽寺駅車庫」に、江ノ電最古参の305型電車が留置されていました。
歩道と同じ高さの線路を走る江ノ電は迫力満点でした。
駅前から海岸へ出て、昼食を取ることにしました。
前に稲村ヶ崎、後ろには江ノ島が良く見えました。
「稲村ヶ崎公園」で、大船駅の乗り換えの時に駅の売店で購入した、
名物！？大船軒の「鯵寿司」を食べました。
海岸から「稲村ヶ崎駅」へ戻りました。
「稲村ヶ崎駅」から、まだ混雑している江ノ電に乗って、
「江ノ島駅」まで移動しました。
江ノ電「江ノ島駅」から、賑やかな連絡通路を歩いて、
小田急江ノ島線の「片瀬江ノ島駅」まで歩きました。
片瀬川を渡ると、竜宮城のような形をした「片瀬江ノ島駅」が見えてきました。
お宝⑧：片瀬江ノ島駅駅舎：神奈川県
（小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅）
透を「特急ロマンスカー」に乗せてあげて帰ろうとしましたが、満席で乗れませんでした。（残念！）
ホームには、60000系「MSE」（左）、30000系「EXE」（中央）が停車していましたが乗車できずに、
やってきた各駅停車（右）に乗って、藤沢駅始発の「快速急行」へ乗り継いで帰りました。
下北沢まで特急に抜かれることもなく1時間弱、良かったような、残念なようなでした！
今日も4駅を達成しましたので、累計8駅（残り15駅）となりました。
③ 2012.04.29（日）
「京王線に沿って（新宿-京王八王子）」を完歩しました。
そのまま、「関東の駅お宝発見」の23駅巡りを開始しました。
【京王線に沿って歩こう、ラストウォーク】
2011.10.29 第1弾：新宿～桜上水（7.9km）
2011.12.10 第2弾：桜上水～調布（10.6km）
2012.01.08 第3弾：調布～高幡不動（15.2km）
第4弾：高幡不動～京王八王子（9.5km）
日曜日午前、東京競馬場開催日には、「準特急」は「東府中駅」へ臨時停車します。
今日のスタート駅「高幡不動駅」へ到着しました。
「高幡不動駅」前から歩き始めました。
線路沿いに流れる「浅川」に沿って、「南平駅」を目指しました。
川の土手から下って、線路沿いに歩きました。
「南平駅」は、静かな、小さな駅でした。
橋上駅舎の相対式ホームの駅で、2本に1本の電車が通過していきました。
線路際の公園で一休みしました。
八重桜が満開の下を次々と電車が走り向けていきました。
「平山城址公園駅」のすぐ横にある「出口公園」は、地元の武将「平山季重
（源頼朝の家来）」の館の「出口！があった後」だそうです。
「平山城址公園駅」も、小さな駅でしたが、
周辺の丘陵地帯には大きな団地が広がっていました。
「長沼駅」に向かって、不自然？な高架線となりました。
理由は直ぐに判りました。次の「北野駅」の高架立体交差化の為でした。
地平だった日野市から、八王子市に入って高架線となりました。
北野駅の直前で「浅川の支流”湯殿川”」を渡りました。
高尾支線への分岐駅となる「北野駅」は大きな駅となっていました。
すぐ下を国道16号線バイパスが通って居ました。
北野駅周辺には、JR横浜線（駅はありません）も通っています。
北野-京王八王子間は、JR/京王両方の電車が並行して走っています。
いよいよ、中央線、八高線、京王線が交差して「（京王）八王子駅」へ到着します。
京王八王子駅は「地下ホーム」化されています。
「京王八王子駅」は、ショッピングセンターの地下にありました。
そして、「京王線（新宿-京王八王子）に沿って歩こう」を完歩しました。
これで、2011/10以来新宿駅を起点として「京王線に沿って歩こう（新宿-京王八王子駅間43.2km）」と
「中央線に沿って歩こう(新宿-高尾駅間50.4km）」を両方共に完歩しました。
【第4回「関東の駅お宝発見」フォトラリー・フォトコンテストが、
いよいよスタートしました】
今年も「関東の駅お宝発見」の23駅を訪ねて、関東一円を巡ります。
”第四回「関東の鉄道お宝発見」フォトラリー・フォトコンテスト”フォトラリー帳の「お宝」鉄道路線案内(P10/P11）より引用しました
京王井の頭線の永福町駅でスタンプ帳を3冊（3人分）貰いました。
「関東の駅お宝発見」のスタートです。
お宝⑦：永福町駅/京王リトナード永福町：東京都
（京王井の頭線永福町駅）
永福町駅併設のショッピングモールの屋上は、ECOも兼ねて庭園となっていました。
屋上からは、井の頭線の他、新宿の高層ビル群も見えました。
次の高尾駅へ移動する前に「”京王線に沿って歩こう”の完歩！」を
やり遂げる計画で、井の頭線・京王線を乗り継ぎました。
「京王線に沿って歩こう」でゴールした八王子駅から、
中央線に乗ってJR「高尾駅」へ向かいました。
JR八王子駅には、横浜線、中央線、八高線が集まっていて、
やってきた中央線「高尾駅行き」に乗車しました。
「関東の駅お宝発見」は、JR中央線高尾駅3,4番線ホームにある「天狗像」です
お宝③：高尾駅天狗像：東京都
（ＪＲ中央線高尾駅）
高尾駅は、東京駅からの快速電車の終着駅というだけでなく、
山梨県方面への中央本線各駅停車の始発駅（一部は立川駅）でもあります。
高尾駅から、中央線で「国分寺駅」へ移動しました。
国分寺駅から、西武国分寺線→新宿線へ乗り継いで、
次の目的地「航空公園駅」まで移動しました。
お宝⑤：航空公園駅と駅前にあるYS-11：埼玉県
（西武新宿線航空公園駅付近）
駅前広場に、日本の名機「YS-11」が展示されていました。
久しぶりに見る双発プロペラ機！です。
見るからに「飛行機」という感じがしました。
「航空公園駅」から、狭山丘陵を横切って西武新宿線の
終点「本川越駅」まで移動して、東武「ときわ台」駅を目指しました、が！
今や人気の「川越」！に到着しましたので、
「蔵の街並み」を見物しようと、川越散歩をしました。
「時の鐘」の前まで来て、夕闇も迫ってきたので折り返して、
JR/東武「川越駅」まで戻りました。（結構、賑やかな若者の道を歩きました）
東武「川越駅」は大きな駅でした。
東武線東上線は、有楽町線/副都心線への直通電車もあって複雑でした。
お宝④：ときわ台駅北口駅舎：東京都
（東武東上線ときわ台駅）
北口駅舎は、発足当時からの大理石造りが残っていました。
夕闇が迫る中でしたが、「東武の田園調布風？開発」を目指した駅舎でした。
「関東の鉄道お宝発見」巡りは、初日で4駅を達成しました。
② 2012.04.28（土）
旧友が上京してきて、浅草で昼間から一杯やりました。
銀座線の新型1000系にも乗ることができました。
【銀座線の新型1000系】
今は主役の「01系」、後方は開業直後の「ヒカリエ」です。
右端は、新型1000系を待つ”撮りテツ”さん
新型「1000系」が渋谷駅の車庫から出庫してきました。
レトロ調デザインの新型電車は、往年のボディカラー”黄色”でした。
（右端は、浅草から戻って来た新型1000系を田原町でキャッチ）
浅草からの帰りに、新型1000系に乗車しました。
乗り心地もたいへん良い出来上がりでした。
渋谷駅では折り返し運用の為、入庫を激写！？した後、急いで場所を移動しました。
「ヒカリエ」へ歩道橋で渡って、「ヒカリエ」の正面玄関から出て、今年度中に地下へ移る
「東急・東横線」の駅舎とホームを見て、国道246号線上の歩道橋へ移動しました。
「ヒカリエ」の横を通過する折り返しの新型1000系ですが、イマイチでした。（残念！）
【浅草周辺で旧友と懇親会】
浅草寺の境内から見る東京スカイツリーも名所になりました。
浅草周辺の「スタンプショー2012」「木馬館」「浅草ロック」を見ながら歩きました。
居酒屋「とん平」の道端の机で、旧友と懇親の場を！
浅草へ来たら「電気ブラン」！と、ロックで2杯も飲みました。（右端は発祥の地「神谷バー」）
居酒屋「とん平」は、「六区通り」のすぐ横に有ります。
仲見世通りを抜けて、吾妻橋付近の「隅田川公園」を散歩しました。
開業間近(5/22)な東京スカイツリーは遠くから眺めるだけにしました。
① 2012.04.27（金）
雨の荻窪「大田黒公園」を巡りました。
杉並区荻窪3丁目33-12「杉並区 大田黒公園」
結構強めの雨が降る、新緑の園内へ
雨の庭園は静かで、のんびり出来ます。
別園は、八重桜が満開でした。
この時期だけの、桜とツツジの競演も
大田黒公園の定置写真です。
茶室越し？の雫と新緑！
大田黒公園から歩いて5分、
明日(4/28）開園の改称「与謝野公園」（工事中で立ち入り禁止でした）
与謝野鉄幹、与謝野晶子の自宅のあった場所です。
（元々「南荻窪中央公園」の名称でした）
2012.04.23（月）、24（火）
透くんの通園先（阿佐ヶ谷）が建て直されて、新しくなりました。
やっと今週から、１年3ヶ月振りに、昔の道を歩いて通園しました。
仮施設の高円寺まで歩くよりも10分短くなって55分(約4km）で着きました。
【以下の画像は、施設が建て直されるまでの記録です】
従来透くんが2年間通っていた施設（左：2010.07撮影）から、2011.01に引越しをして、
荷物の運び出し（中央：2011.03）に続き、取り壊しが始まりました（右：2011.04）
更地化（左：2011.05）、基礎工事（中央：2011.08）、コンクリート打ち（右：2011.09）
外装工事（左：2011.12）、内外装工事（中央：2012.03）、職員さん達の下見（右：2012.04）
今週から通園が再開、出来立ての玄関から入って靴箱を探していました。
新しい部屋や新しい職員さんたちと慣れるまで、しばらくは時間が掛かりそうです。
2012.04.19（木）
「御衣黄桜(ｷﾞｮｲｺｳｻﾞｸﾗ)」がとうとう咲きました。
ｿﾒｲﾖｼﾉが葉桜となる頃に咲く八重の桜で、花の色が黄緑色をしています。
因みに「御衣」とは皇室の方がお召になる衣を意味します。
初めて「黄緑色の桜」の花を見ました。
この花の存在は、透くんの通園途中で知り合った人に教えてもらいました。
場所は、神田川沿いの高井戸駅と浜田山駅間の「池袋橋」横の民家の庭先に咲いています。
全国に100ヶ所以上、点在しているようです。（ｷﾞｮｲｺｳ-Wikipedia)
4/10に立ち寄った時には未だつぼみ（右端）で、３回目の訪問(4/19)で開花を見ました。
一方で、透の通園先にある「阿佐ヶ谷にしはら公園」のソメイヨシノの桜は、
既に葉桜となって、公園内はきれいな花びらの海となっていました。
朝一番（am9:00頃）の公園は、静かで、きれいでした。
2012.04.17（火）
浅草・隅田川で桜と東京スカイツリー見て、浅草寺・仲見世通りへ、
「駒形どぜう本店」で昼食にしました。
第19回「中央沿線の会」の特別編として「浅草まで”遠足”」に出かけました。
集合場所は、「関東の駅百選」で選ばれた地下鉄銀座線「浅草駅出入口」にしました。
吾妻橋のたもとからは、東京スカイツリーが大きく見えました。
隅田川沿いにぶらぶら歩いて、桜の花越しにスカイツリーを眺めました。
川沿いの中間に東武伊勢崎線（今は東武スカイツリーライン）の鉄橋が有りました。
吾妻橋・隅田川公園の傍からは水上バスも出ていました。
吾妻橋から言問橋まで歩きました。
言問橋の正面にスカイツリーが有りました。
二天門から浅草神社、浅草寺へ向かいました。
浅草寺では、いろいろとお願い事をしてきました。
浅草寺の境内から仲見世通りを通り抜けました。
雷門の前は平日にも拘らずに賑やかでした。
雷門の前の道をまっすぐに歩いて、「駒形どぜう本店」のお店へ向かいました。
「どぜうなべ（左）」「柳川（右）」の定食を２人前づつ頼んで満足しました。
フロアーは昔ながら畳敷で座って頂きました。
お店の人に記念写真を撮ってもらって、美味しい！特別編を終了しました。
2012.04.10（火）～12（木）
透くんの暫定的通園が再開、桜の「善福寺川緑地公園」を通りました。
お父さんは、神田川高井戸付近の桜と井の頭線を見て戻りました。
4/10（火）：朝の「善福寺川緑地公園」沿いは桜が満開でした。
善福寺川流域（２）は桜並木が続きます。
善福寺川流域（３）は桜並木が続きます。
善福寺川流域（４）は桜並木が続きます。
善福寺川流域（５）は桜並木が続きます。
いつも立ち寄る「阿佐ヶ谷にしはら公園」の桜はもう葉桜になっていました。
高円寺から移動した、神田川高井戸付近も桜が満開でした。
神田川の桜の上に、高井戸清掃工場の白い煙突がそびえていました。
神田川の高井戸駅付近（環八）です。
井の頭線沿線（浜田山-高井戸駅間）も桜が満開です。(34f,4f,12f) 注：fは編成(formation)の略
神田川沿いから眺める井の頭線(27f)
神田川沿いから眺める井の頭線（２）(25f)
神田川沿いから眺める井の頭線（３）(5f,13f)
神田川沿いから眺める井の頭線（４）(25f,1f,13f)
井の頭線沿線（高井戸-富士見ケ丘駅間）も桜が満開でした。(33f,5f,6f)
4/11（水）：花チラシの風が吹いた翌日の「井の頭公園」
水面も公園の小路も桜吹雪で染まっていました。
4/12（木）：桜に埋もれる「井の頭線」をもう一度！見たくって。(29f,27f)
2012.04.09（月）
神田川流域・井の頭線沿線・井の頭公園の桜が満開になりました。
”桜”の共演が演じられていました。
（左）我が家の”桜”も、今が満開となりました。
（右）神田川沿いの久我山中央緑地公園に着きました。
久我山駅-三鷹台駅間の神田川沿いは「桜のトンネル」です。
「桜のトンネル（２）」が続きます。
「桜のトンネル（３）」が続きます。
三鷹台駅付近から井の頭公園駅へ掛けて、
神田川が井の頭線が寄り添ってきます。(21f,9f,30f) 注：fは編成(formation)の略
「井の頭線駅付近」の桜の下を井の頭線が走り抜けます。(12f,32f)
「井の頭線駅付近（２）」の桜の下を井の頭線が走り抜けます。(3f,7f)
「井の頭線駅付近（３）」の桜の下を井の頭線が走り抜けます。(3f,7f,32f)
「井の頭線駅付近（４）」の桜の下を井の頭線が走り抜けます。(32f,10f×2)
「井の頭公園」も桜が満開でした。
「井の頭公園（２）」も桜が満開でした。
「井の頭公園（３）」も桜が満開でした。
「井の頭公園（４）」も桜が満開でした。
いつもの「いせや」はお休みで、マックで買い物をして、井の頭線で帰りました。
運転台からも桜並木がきれいでした。(21f運転台から5fを）
2012.04.08（日）
約45年来の大学同期4人組と、桜満開の吉祥寺/井の頭公園で
久々の再会をして、会食後、同期の新築自宅を訪問しました。
京王井の頭線は、桜満開の「井の頭公園駅」に急行が臨時停車していました。
井の頭公園駅（中央右）ではいっぱいの人が降りましたが、吉祥寺駅（右端）も大混雑でした。
同期4人組が久々に顔を合わせた会食は、同期が事前予約をしてくれていた、
吉祥寺で人気のスパニッシュイタリアンの店「カフェリゴレット」で美味しく頂きました。
桜満開の井の頭公園を巡りました。（左）
40年前の「1972年3月卒業直後」の記念写真（右）
井の頭公園のシンボル「七井橋」から池を眺めました。
池の上には沢山のボートが漂って？いました。
超混雑の井の頭公園でした。
その後訪問した同期が新築した新居は、自らの設計だそうで細部まで良く出来ていました。
実現したオーディオルームで素晴らしい5.1サラウンドも堪能しました。感動！感激！でした。
2012.04.06（金）
「東京都も満開宣言！」の夜、
芝公園で恒例の「花見の宴」をいつものメンバで開きました。
東京の桜も満開となった「芝公園」へ、今年も仲間が10人が集まりました。
東京タワーも、20:00から「満開カラー？（ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｳﾞｪｰﾙ)」に変わりました。
昨年とは違って、今年は東京タワーも公園の街路灯も点灯されていました。
少し気温は低めでしたが、直ぐにアルコールで温まりました。
持ち寄った缶ビール、日本酒、焼酎やツマミに加えて、
暖かい”おでん”も有りました。（豪華！！）
18:30～21:00（2時間半）の酒宴を終えて、一部のメンバは今年も二次会へ向いました。
（上部の3画像は仲間に撮影してもらいました）
2012.04.05（木）
桜まつりの大井川鐵道沿線！
桜とＳＬの季節です、朝6:30決定、即7:30出発で行ってきました。
朝の東名高速を南下、御殿場、由比海岸を通過して、吉田ＩＣまで走りました。
建設中（4/14開通予定）の新東名「吉田金谷・川根本町IC」は、開通待ちでした。（右端）
吉田市から川根本町へ向かう途中見える、
大井川に架かる橋の周辺は桜が満開でした。
大井川鐵道「田野口駅」で、ＳＬの通過を待ちました。
C5644牽引の「かわね路13号」（撮影長男）と、C108牽引の「かわね路1号」が通過しました。
「田野口駅」は、木造の駅舎と春の花が満開な駅でした。
普通電車で、JTBの旅行ツアーのお客さんがいっぱい降りてきました。
待っていたバスで寸又峡へ向かっていきました。
午後は場所を「家山駅」付近へ移動して待ちました。
「元南海電鉄」「元近鉄」の電車が走って来る中、沿線には「桜とＳＬ」を
カメラに収めようと「撮りテツ」が平日にも係わらず集まっていました。
C5644牽引の「かわね路14号」と、C108牽引の「かわね路2号」が戻ってきました。
沿線は桜が満開で、「桜まつり」で「家山駅」付近は賑わっていました。
帰り道、先程通過したC10機関車に追い付いて、最後の撮影をしました。（左端）
金谷駅付近の東海道本線でEF510と遭遇！、大井川橋梁も見て帰りました。
（この日は透君の画像がありません。車中で発作を起こして横になったままで、車中からＳＬを見ていました）
2012.04.04（水）
杉並区荻窪の北側（天沼）から中野区と新宿区の境まで続く、
「桃園川緑道」を水源から神田川への合流まで(6.8km)歩きました。
杉並区のほぼ中央部から流れ出ている「桃園川」の緑道に沿って、
杉並区から中野区まで6.8kmのウォーキングをしました。
我が家の桜も三分咲になりました。（左端）
自宅から荻窪駅を越えて、教会通りを通り抜けて歩きました。
「天沼弁天池公園」が桃園川の源流（スタート）となっていました。
（昔は多くの泉が湧き出していたそうですが、今は枯れて人工池でした）
川は、元々数本の細流（田用水）が流れていたそうで、
この辺一帯が湿地帯だったので、細い路地が続きました。
この付近に「新しく建て直された新しい透くんの通う施設」が有るので訪ねました。
偶然、透の面倒をいつも見てくれている職員の方々が下見？に訪れていました。
阿佐ヶ谷駅の北側を越えて、中央線の高架下を潜って南側へ出ました。
桃園川緑道には、色々なモニュメントが飾られていました。
途中には、ゴルフの石川遼が卒業した「杉並学園高校」（中央）が有りました。
高円寺駅の南側を越えました。
環状7号線に出ました。出口にある公園で串団子を食べて休憩しました。
環7を越えて「桃園川緑道」は、更に真っ直ぐに続きました。
ここで、杉並区から中野区へ入りました。（左端：舗装の違い！？）
中野五差路横には「桃園橋」が残っています。川の名前は八代将軍徳川吉宗の
鷹狩りのお狩場付近の地名が「桃園」だったことから名付けられたそうです。（右端：堀越学園）
（左端）実践学園を過ぎて山手通りを越えると、Goal！は間近です。
神田川との合流点に着きました（ゴール！です）。
源流から6.8kmのウォーキングでした。
合流点には、あのフォークソングの名作「神田川」の石碑が有りました。
その前で、Goal！を祝い！？ました。
（透に持たせているのは、おとうさんの祝杯ワンカップ！デェ～す）
神田川に沿って、東中野駅を目指しました。
この道は、「神田川ウォーク」の時と、「中央沿線に沿って歩こう」の時にも
歩いていた、３回目の通過地点でもありました。
実はその後、東中野ギンザ街を通り抜けてしまって、早稲田通りを歩いて、
中野ブロードウェイ通りの回転寿司で遅い昼食を食べて、中野駅から帰りました。
（自宅～自宅の総ウォーキング距離は、約13kmになりました）
2012.04.02（月）
「中央線に沿って歩こう」ウォーク残りの豊田駅から
約12kmを歩いて、新宿-高尾間約50kmを”完歩！”しました。
①2011.11.06 新宿-吉祥寺 (13.2km）
②2011.11.12 吉祥寺-西国分寺 (12.4km）
③2012.02.11 西国分寺-豊田 (12.3km）
④2012.04.02 豊田-高尾 (12.5km）
「豊田駅」を出発！
ちょうど、中央本線の強豪「EH200」が通過していきました。
「八ﾄﾀ」電車基地に沿って延々と歩きました。
オリジナル塗装に戻した115系を見ながら、車庫端の踏切を左折して畑道を歩きました。
線路と離れて、「浅川と湯殿川」の合流点の橋を渡りました。
白いネットに隠された？中に居ました。「元井の頭線の3000系（3719)」が改造中でした。
この場所は「東京特殊車体㈱、京王重機整備㈱」の敷地内です。
八王子バイパス（国道16号線）、京王本線を越えて「八王子駅」へ近づきました。
JR「八王子駅」へ到着しました。
駅構内には、横浜線(205系）、八高線(209系）が留まっていました。
旧国道16号線と平面交差している踏切をEH200牽引の貨物がゆっくりと通過しました。
線路沿いに歩いていく間に、189系（左）、EF64（中央）、E351系（右）が通過していきました。
「西八王子駅」に着きました。
さらに線路沿いに高尾駅を目指しました。
115系（左）、EH200電気機関車（中央）、E257系（右）が通過していきました。
高尾山、陣場高原の山並みが近付いて来ました。
高尾駅へ到着しましたが、京王線側の改札口（南口）だったので、
小仏峠よりの踏切を渡って北口のJR側「高尾駅」へ廻ってGoal！としました。
JR「高尾駅」の駅舎は、関東の駅百選にも選ばれています。
約5ヶ月間掛けて、”新宿-高尾”約50kmを、3人で歩き切りました。
「完歩！」を記念して、駅に併設されている「Cake&Coffee」の店で休憩しました。
帰りは、京王高尾線を使って帰りました。
（京王線＋井の頭線：350円 ＜ JR線+井の頭線：500円）
2012.04.01（日）
まだ桜が咲くには早い「神田川・井の頭公園散歩」をしました。
春が待ちきれない人で賑わっていました。
我が家の桜は今日が”開花宣言！”です。（左）
でも、神田川沿いの桜並木は、まだ蕾（つぼみ）の状態でした。（右）
去年の今頃は桜が咲く「井の頭線沿線」も、まだまだでした。
「急行」の井の頭公園駅臨時停車は来週の土日までお預け！
それでも、井の頭公園内は”早すぎたお花見？”で賑わっていました。
いつも立ち寄る「いせや」さんの前は長蛇の列！なので、諦めて、
その近くにある「磯丸水産」さんで海鮮料理にしました。
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