今年も昨年と同様、２回韓国へ行くこととなった。在来線を走行していた韓国の新幹線・ＫＴＸの釜山（부산・プサン）～東大邱（동대구・トンデグ）も２０１０年１１月１日より専用
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紫ラインのＫＴＸで釜山（青）、新慶州（黄）、東大邱（バラ色）、大田（紫）、ソウル（赤）へと移動 |
路線に、つまり釜山～서울（ソウル）がフル規格になり、乗車する気になったからだ。昨年乗車したＫＴＸは、東大邱と大田（대전）停車で約２時間４５分だったのが、新慶州（신경주）、東大邱、大田停車で約２時間３０分に短縮した。セマウルの４時間３０分と比べれば半分強の短縮という計算となる。また２０１０年１２月２９日、空港鐡道”Ａ’ＲＥＸ”が仁川（인천・インチョン）空港～金浦（김포・キムポ）空港のみの運行からソウル駅まで延伸、釜山の金海（김해・キメ）空港からも今年の９月９日より釜山金海輕電鐡（부산김해경전철・プサンギメギョンジョンチョル）”ＢＧＬ”乗車し、沙上（사상・ササン）で地下鉄に乗り換え釜山驛へ行けるようになった。このためそれらを利用したり、釜山の자갈치시장（チャガルチ市場）でウナギ料理をテークアウトとして買って食することすること、ソウルの韓屋が建ち並ぶ北村（북촌・プッチョン）へ行くことが主目的だ。だが金海空港から釜山驛までＢＧＬで行くには大きなキャリーケースを持って、沙上と四面（서면・ソミョン）と２回も乗り換えをしなければならないので今回は利用を見送った（リムジンバスが出発したばかりで次のバスまで４０分待たねばならない場合はやむを得ず乗ることを考えたが、そう長く待つことはなかったので利用はしなかった。）。予約は、出発の先々々月の７月２４日に航空予約（旅行会社で現金払い）、７月３１日に釜山・東横インＨＰでの予約（チェックイン当日支払い）、ソウルナビでのソウル・イビスアンバサダー明洞ホテルの予約（カード決済）。尚ＫＴＸの、韓国国鉄（ＫＯＲＡＩＬ）の英語ＨＰでの予約は昨年は乗車する２ヶ月前に行なうことができたが、今年の夏より１ヶ月前にならないとできなくなったのでその日を待つこととした。そして１ヶ月前の９月１４日、予約しようとしたらまだダメ。韓国語のＨＰによれば予約は９月２４日からだというので、またその日を待つ。そして当日、コネストにある予約のしかたに従い予約。ＯＫ！釜山・朝９時３０発ソウル行き、特室５号車６Ｃ席。二人掛けの窓席である。カード決済で77,700ウォン＝利用明細によると5,231円（昨年は71,700ウォン、同じ金曜日乗車、値上がりしたんだ。）。昨年と同様隣席に人が来ず、ガラスキであれば良いのだがと思いながら、乗車日を楽しみにして待つ。Ａ’ＲＥＸの予約はコネストで出来るようだがいざ予約作業をやってみると、なんと乗車ツアー、乗りたい列車指定は不可能みたいだ。このため翌日か翌々日にキャンセル、ソウルに着いてから、日本語表示もある券売機で乗車券を購入することとした。
ウォン相場：１円≒１４．８ウォン。
前回よりもさらに円高ウォン安、日本人で混雑することが予想されるので、早めの予約で正解。 |
