鉄道ネタのページ
これまでご来場いただいた方…1999/05/25以来、
名です。
このカウンタはスゴいカウンターを利用させていただいております。
※2002/05/25からカウンタを変更しました。以前のカウントは約+4000ぐらいです。
2002/11/17最終更新
1999/04/29作成
1999/05/03追加
私の鐵ちゃん歴を振り返ってみると、影響を与えてくれた２人が思い出されます。
１人は私の父親です。今は隠居して悠々自適の生活をしています(ボケてくれるなよ....)。
私が幼い頃は、全国各地を飛び回っていて不在がちだったのが不満だったのですが、家に戻ってきたときにはおみやげとしてたくさん切符をくれました。当時は硬券はもちろん、ハンコで押されていたマルスの指定券が全盛期でした。これを見るごとに、全国中を旅してみたいという意欲が湧いてくるのでした。とはいっても、それを果たすことができたのはその10数年もあとの、大学生になった頃でした。
もう１人は私の父方の祖父でした。鬼籍に入って20年近くになりますが、山梨から出てきて横浜市電気局で市電の運転士になり、定年後は市電で最後まで残った滝頭営業所の守衛をしていて、時々車庫まで遊びに連れていってもらったり、市電の廃止と入れ替わりに開業する市営地下鉄の試運転にも連れていってもらったことを、今となってはかすかながら記憶に残っています。
さて、自らの意志で旅行に出ることができるようになったのは、大学に入ってからです。それまでなかった鉄研を先輩や仲間とともに創設したのですが、旅行は専ら一人旅が中心で、立て続けに北海道，四国，九州と出かけました。また、思いつきで南海天王寺線の最終日に出かけて、宿もなく大阪のオールナイト営業の映画館で夜を過ごしたのも思い出されます。
就職してからはしばらく仕事に没頭することが多く、遠出したのは開業したばかりの瀬戸大橋を通って四国を巡ったぐらいでした。
ところが５年目ぐらいに突然、不本意な転勤を命じられてからまた鐵ちゃんの心が目覚めます。ちょうどこの年の６月、岡山の片上鉄道が廃止になる直前に出かけたのを契機に、またまた立て続けに北海道，九州，四国と旅しました。余談ですがこの年は、年休40日のうち36日も休んでしまいました。
これ以降、ほぼ毎年コンスタントに出かけるようになりました。
ところで、私が出かけるきっかけの１つに、廃止などでなくなってしまう路線・列車・車両の乗り納め、あるいはその反対に開業や運転開始する路線・列車・車両の乗り初めというのがあります。
この下の記録にもありますが、それ以前にも北海道の深名線の最終列車、特急たざわ号や東北地方の客車列車の最後などを看取りました。
とかく、なくなることがわかってからのこのこと出かけていくことにはご批判もあろうかとは思いますが、今後とも懲りずに出かけていくつもりです。
※気が向いたら、あるいは思い出したら追加します。
1999/04/22作成
※この間の更新履歴は、
過去の更新情報をご覧ください
2001/12/15修正
※「西鉄北九州線の最期を看取り、SLに乗って地ビールを愉しみ、局めぐまでする旅」に追加(小郡で乗り継ぎ失敗！まで)
2002/01/01修正
※「雪まつりを見て下北を巡る旅」を新規作成(薄野地ビールまで)
2002/01/15修正
※「西鉄北九州線の最期を看取り、SLに乗って地ビールを愉しみ、局めぐまでする旅」を完結
2002/01/19修正
※「雪まつりを見て下北を巡る旅」に追加(青森・大湊まで)
2002/05/18修正
※「雪まつりを見て下北を巡る旅」に追加(青森・下北交通まで)
2002/07/20修正
※「雪まつりを見て下北を巡る旅」を完結
2002/08/24修正
※「「ちゅらさん」の郷を目指して、初めての沖縄、そして全都道府県〒訪問！」に追加(沖縄を離れるまで！)
2002/11/17修正
※「初乗りが乗り納め...その前に局めぐ：能登の旅」を新規作成(3/30局めぐまで)
初物ネタは青で...
終わりものネタは赤で....
その他の旅行ネタは緑で....
１回の旅で、複数のネタが含まれる場合は、その都度列挙しています。
新しい順にリストしています。順次作成予定です。
〜2002年(平成14年)〜
2002/06/27[木]〜07/02[火]
神戸・岡山から四国にかけて:地ビールを飲みながら、アンパンマンの故郷に行く旅
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線(2002/07/01[月]開業)
2002/03/28[木]〜03/31[日]
長野県:木島に別れの春
長野電鉄・木島線(2002/03/31[日]最終)
2002/02/07[木]〜02/13[水]
山陰、山陽から九州北部にかけて:往きは３日、帰りは５時間！九州への旅
〜2001年(平成13年)〜
2001/12/01[土]〜12/03[月]
長野県から石川県にかけて:新しい特急に初乗りして、バスの故郷に行く旅
ＪＲ東日本・湘南新宿ライン、Ｅ２５７系あずさ号(2001/12/01[土]運転開始)
2001/09/21[金]〜09/30[日]:遅い夏休みで北海道と名古屋で飲んだくれて、岐阜でお別れする旅
2001/08/30[木]〜09/01[土]:高知に行って、地方博をはしごする旅
2001/07/06[金]〜07/09[日]:地下鉄と新型ディーゼル車に乗る旅
神戸市営地下鉄海岸線、JR西日本キハ187／126系(2001/07/07[土]スタート)
2001/06/01[金]〜06/09[土]:「ちゅらさん」の郷を目指して、初めての沖縄、そして全都道府県〒訪問！
初めての沖縄！(2001/06/03[日]初上陸)
2001/03/29[木]〜04/01[日]:初乗りが乗り納め...その前に局めぐ：能登の旅
のと鉄道・穴水〜輪島間(2001/03/31[土]最終)
2001/03/01[木]〜03[土]:さようなら白鳥号
特急・白鳥号(2001/03/02[金]最終)
2001/02/10[土]〜13[火]:雪まつりを見て下北を巡る旅
〜2000年(平成12年)〜
2000/11/24[金]〜27[月]:西鉄北九州線の最期を看取り、SLに乗って地ビールを愉しみ、局めぐまでする旅
西鉄北九州線(2000/11/25[土]最終)
2000/09/10[日]〜16[土]:遅い夏休みで関西の乗りつぶし＆局めぐり
2000/08/17[木]〜20[日]
:がんばれ！そごう内局めぐり＆２年ぶりの四国で最後の分室最終日訪問
2000/08/07[月]〜08/11[金]:シフト勤務前の東急線スタンプラリー＆局めぐスペシャル
2000/08/05[土]、08/06[日]:目蒲線最後の日、そして目黒線スタートを見守る
東急電鉄目蒲線・新玉川線、多摩川園・二子玉川園駅ほか(2000/08/05[土]最終)
東急電鉄多摩川線・目黒線、多摩川・二子玉川駅ほか(2000/08/06[土]開始)
2000/07/06[木]〜07/08[土]:サミット出席？！台風避けて七夕局めぐ、そしてゆったりグリーン車初乗りの旅
2000/03/24[金]〜03/27[月]:名古屋でお別れ、淡路島で花を見て、そして散々な開局日訪問
2000/03/09[木]〜03/12[日]:宗谷線急行乗り納め、スーパー宗谷乗り初め、その前に局めぐ
宗谷線急行列車(サロベツ号稚内行)(2000/03/10[金]最終)
宗谷線特急列車(スーパー宗谷２号)(2000/03/11[土]運転開始)
1999/12/02[木]〜12/04[土]:さようなら佐世保発さくら号、初めまして新庄行きつばさ号、そしてその前に局めぐ
佐世保発東京行寝台特急さくら号(1999/12/03[金]最終)
山形新幹線山形〜新庄間(1999/12/04[土]開業)
1999/10/02[土]〜10/04[月]:Ｃ５７に乗って蒲鉄の最後を看取りに行く旅
蒲原鉄道・千秋楽(1999/10/03[日]最終)
1999/09/15[水]〜09/18[土]:東海道新幹線の食堂車と０系を惜しむ旅
０系電車・東海道新幹線最後の日(1999/09/18[土]最終)
1999/08/24[火]〜08/29[日]:主に北海道・明日萌を訪ねる旅 再度分室へ移転しました横浜市営地下鉄延伸区間(1999/08/29[日]運転開始)
1999/04/01[木]〜04/05[月]:北陸・オフライン局めぐから新潟交通電車線の最後を看取る旅新潟交通電車線最後の日(1999/04/04[日]最終)
1999/03/31[水]:前の晩の思いつきで大阪の分室最終日ほか局めぐと名鉄美濃町線を惜しむ旅
名鉄美濃町線末端部分(1999/03/31[水]最終)
1999/03/10[水]:会社帰りにいずみ野線延伸区間に乗る
1999/02/18[木]〜02/20[土]:東北のオフライン局めぐ(その２)と暖かいいわきから真冬の只見をたどる旅
1999/02/04[木]〜02/06[土]:東北のオフライン局めぐ(その１)と三陸を下る旅
1999/01/13[水]〜01/16[土]:岡山の局めぐと井原鉄道・可部線の旅
〜1998年(平成10年)〜
1998/03/28[土]〜03/31[火]:東北ローカル私鉄と黒石線最後の日
弘南鉄道黒石線(1998/03/31[火]最終)
1998/03/12[木]:103系電車が京浜東北線を去る日を惜しむ
〜1997年(平成9年)〜
1997/12/19[金]:アクアラインを走るバスと都営地下鉄12号線に乗る
1997/11/27[木]〜11/29[土]:寝台特急富士号運転短縮を惜しみ、熊本市電の超低床電車に乗って、500系のぞみに初乗りする旅
大分→南宮崎間最後の寝台特急富士に乗る(1997/11/28[金]最終運転)
東海道・山陽新幹線500系のぞみ号(1997/11/29[土]運転開始)と熊本の超低床電車に乗る
1997/10/10[金]〜10/12[日]:京阪電鉄京津線・路面区間最後の日と、京都市営地下鉄・東西線開業の日
京阪電鉄京津線路面区間(1997/10/11[土]最終)
京都市営地下鉄東西線(1997/10/12[日]開業)
1997/09/30[火]〜10/05[日]:碓氷峠と在来線あさま号の最後を惜しみ、長野新幹線あさま号・しなの鉄道・宿毛線の開業を祝う旅
碓氷峠、そして在来線特急あさま最後の日(1997/09/30[水]最終)
新幹線あさま、宿毛線開業そしてしなの鉄道発足の日(1997/10/01[木]開業)
1997/05/02[金]〜05/05[月]:スーパーおおぞらに乗り、小樽交通記念館を訪ね、南部縦貫鉄道にねぎらいの言葉を掛ける旅
南部縦貫鉄道(1997/05/05[月]限りで営業休止)
1997/03/29[土]〜03/31[月]:JR発足10周年記念謝恩フリーで本州と四国に行って、まだ乗っていない特急列車と美祢線大嶺駅へ行く旅
美祢線大嶺支線(1997/03/31[月]最終)
1997/03/20[木]〜03/22[土]:磐越西線スイッチバックと秋田リレー号と田沢湖線代行バスの最後を惜しみ、秋田新幹線こまち号とほくほく線経由はくたか号に初乗りして、碓氷峠で釜飯を食べて締めくくる旅
磐越西線中山宿駅のスイッチバックと秋田リレー号(1997/03/21[金]最終)
秋田新幹線こまち号とほくほく線はくたか号(1997/03/22[土]開業)
1997/03/06[木]〜03/08[土]:片町線片町駅の最後を惜しみ、生まれ変わった東西線に初乗りする旅
片町線片町駅(1997/03/07[金]最終)
JR東西線(1997/03/08[土]開業)
大バグ者に愛の手を！ 〜極悪マナー告発コーナー〜
駅や列車の中で、誠に信じがたい行動・行為をする者を見かけることがあります。
とりあえず私自身に迷惑・影響が及ばない範囲へ逃げることが可能ならば逃げますが、逃げられぬ場合にはできる限りその行為をやめさせるようにしていますが、中には聞く耳を持たぬ者もいます。
ここでは、そのような呆れた者たちを大バグ者と名付け、ここにその行状を公表するとともに私自身への戒めとしようと考えました。
ちなみにバグというのは、コンピュータのプログラムがうまく動作しない原因で、虫のようにうじゃうじゃとわいてくることがあることからそう名付けられたようです。
やはりまずやり玉に挙げられるのは、煙でしょう。
まず、私自身は吸いませんし、他人の煙を吸いたいとも思いません。いわゆる嫌煙者に分類されるかと思います。
それにしても、↑このマークが見えない、あるいは見えても理解できない煙を吐き出す方が多くて、毎日辟易しています。このような大バグ者によって、煙だけでなく灰、臭い、そして路上の吸い殻で迷惑を被っています。どうして路上に平気で吸い殻を捨てるのでしょう？？ 自分の家、あるいは勤務先の床に吸い殻を捨てられるのでしょうか？？
但し、私は先に嫌煙者であると書きましたが、煙を愛好されている方に、健康のためにそれを絶ちなさいとまでは申しません。単に、私に迷惑が及ばないところで、マナーを守って嗜んでいただければ、それでよいのです。大概の駅には喫煙コーナーってのがあるんですから、そこで嗜んでいただく限り、私がそこへ近づかなければよいのですから。
ところが、列車の中ではちょっと話が違ってきます。列車の中は密室ですから、こちらが逃げたくても逃げられない場合があります。しかも、このマークがあるところで、平気な顔をして嗜む者がいることがあります。この場合は、猛然と抗議してやめさせます。大概の場合は、すぐ自らの非に気づいていただけます。
ところが中には、自分の非を認めないばかりか、こちらを攻撃してくる大バグ者もいます。
過去、私の遭遇した大バグ者を挙げてみましょう(旅行記から引用：そのままリンクできます)。
このようなマナーの欠如した大バグ者には、公共交通機関など利用していただきたくないと願うものです。