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撮影地：国府多賀城駅

水郡線のキハE130系の投入にともない，水郡線のキハ110系の一部は小牛田運輸区へ転属となり，2007年3月18日から仙台−気仙沼間の快速〔南三陸〕として運転されるようになった。また，「南三陸2・3号」の指定席用として盛岡車両センターから0番台・4両が転用され，2007年7月1日から運転されるようになった。盛岡時代に前面に取り付けられていた転落防止ホロは取り外されている。

東日本大震災の影響で快速〔南三陸〕は運休となっていることから，0番台の一部車両は盛岡へ貸し出されている。

100番台の車内は2+1セミクロスシートで水郡線時代から変化はない。ワンマン運賃表は石巻・気仙沼線のものに交換されている。

0番台の車内は回転リクライニングシートで盛岡時代から変化はない。枕カバーはビニール製で，リクライニング角度は浅い。

2012年3月改正からは 仙台−石巻間の直通快速や昼の東北本線・仙台−小牛田間の1往復，気仙沼線のワンマン列車，および陸羽東線のツーマン列車で運転されている。

2008年11月頃から側面行先表示器がLED式に交換されている。

【LED】2012年1月6日　キハ110-113

前面（自動）		側　面（自動）
1	ワ ン マ ン	01	団　　　体	28	快速ワンマン 余　目	55	ワンマン 前谷地
2	ワンマン普通	02	臨　　　時	29	快速ワンマン 酒　田	56	ワンマン 志津川
3	ワンマン快速	03	試　運　転	30	快速ワンマン 新　庄	57	ワンマン 本　吉
4	普　　　通	04	回　　　送	31	快速ワンマン 小牛田	58	柳　津
5	快　　　速	05	普　　　通	32	快速ワンマン 鳴子温泉	59	ワンマン 柳　津
6	急　　　行	06	快　　　速	33	真室川	60	矢　本
7	回　　　送	07	酒　　　田	34	ワンマン 真室川	61	渡　波
8	試　運　転	08	余　　　目	35	快速 仙　台	62	陸前小野
9	臨　　　時	09	新　　　庄	36	快速 最　上	63	直通快速 仙　台
10	団　　　体	10	鳴　子　温　泉	37	仙　台	64	直通快速 石　巻
11		11	小　牛　田	38		65	ワンマン 渡　波
12		12	古　　　川	39		66	ワンマン 陸前小野
		13	最　　　上	40		67	快速　　 石　巻
		14	堺　　　田	41	石巻・女川	68	ワンマン 矢　本
		15	ワンマン 酒　田	42	女　　　川	69	陸前横山
		16	ワンマン 余　目	43	石　　　巻	70	万石浦
		17	ワンマン 新　庄	44	前　谷　地	71	陸前戸倉
		18	ワンマン 鳴子温泉	45	気　仙　沼	72	浦　宿
		19	ワンマン 小牛田	46	前谷地・気仙沼	73	ワンマン 陸前横山
		20	ワンマン 古　川	47	快速　　気仙沼	74	ワンマン 万石浦
		21	ワンマン 最　上	48	本　　　吉	75	ワンマン 陸前戸倉
		22	ワンマン 堺　田	49	志　津　川	76	ワンマン 浦　宿
		23	快速　　 余　目	50	快速南三陸 仙　台	77
		24	快速　　 酒　田	51	快速南三陸 気仙沼	78
		25	快速　　 新　庄	52	ワンマン　 気仙沼	79
		26	快速　　 小牛田	53	ワンマン　 女　川	80
		27	快速　　 鳴子温泉	54	ワンマン　 石　巻

東日本大震災の影響で，従来の陸羽東・西線の内容（1〜40番）に石巻・気仙沼線の内容と柳津・矢本（41〜60番）という構成となっていたが，さらに今後の復旧状況を考慮した内容が追加となった。

• 陸羽東・西線 キハ110（200番台）
• 花輪線 キハ110