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撮影地：猪苗代−翁島間　 地図リンク (Mapion)

フルムーン客対応のため磐越西線の快速「ばんだい」用としてクハ455-44から改造された半室グリーン車「クロハ455-1」だが，1999年12月改正で廃止となった。その直後は仙台周辺で半定期的に運用されていたが，その後東北線，磐越西線で不定期に運用されていた。“BAN-ETSU LINE 455”という文字やグリーン車のマークは同改正で消されたが，2005年夏に磐越西線運用に復帰してからはロゴが再度貼り付けられた。

磐越西線への719系投入にともない，455系は全車両 運用を離脱している。

車内は元のセミクロスシートには戻されておらず，リクライニングシートのまま。快速「ばんだい」時代，指定席車となっていた普通車は，廃車発生品まる出しの簡易リクライニングシートがシートピッチ910mmで36人分並ぶ。

元（？）グリーン車はフリーストップのリクライニングシートが12席並び，フットレスト付き。テーブルは肘掛に内蔵されている。客室のドアは自動となっていたが，現在は開放状態にガムテープで固定されている。格下げ後しばらくは存置されていた空気清浄機（グリーン車時代は喫煙車両だったため）は現在撤去されている。こちらの座席も，「普通車扱い」なので乗車券だけで乗ることができる。

平成9年3月に「ビバあいづ」のグリーン車の位置とあわせるため方向転換をしており，クロハ455-1は下り方に連結されるので，乗るときは注意が必要。シート色は他編成と構成を合わせており，クモハが青，クロハが赤となっている。また，クロハ455-1はトイレを撤去して荷物置き場と公衆電話が設置されたが，公衆電話はグリーン車運用離脱後に使用停止となり現在では撤去された（屋根上の2本のアンテナは残っている）。トイレは隣のモハ454にあるので注意。

MGのSIV化などのリフレッシュ工事，ATS-Psの取り付けが行われた。本線組の予備車的な扱いとなっていた時に，前面種別幕のLED化が行われている。表示内容は他の本線組の車両と同様となっている。

2005年7月から始まった「福島県あいづデスティネーションキャンペーン」の一環として，他の磐越西線色の455系の車体前面と側面にはマスコットの「あかべぇ」が貼り付けられたが，S-40編成は東北本線組の運用のため貼り付けられなかった。その後，2005年8月ごろ磐越西線組に復帰したため“BAN-ETSU LINE 455”のロゴが貼り付けられた。

調査日:2006年9月10日，調査車両:クロハ455-1

1	試　運　転	22	福島・松川
2	臨　　　時	23	郡　　　山
3	団　　　体	24	矢　　　吹
4	快　　　速	25	郡山・矢吹
5	普　　　通	26	新　白　河
6	回　　　送	27	白　　　河
7	一　ノ　関	28	黒　　　磯
8	石　　　越	29	郡山・黒磯
9	小　牛　田	30	会　津　若　松
10	松　　　島	31	喜　多　方
11	利　　　府	32	会津若松・喜多方
12	岩　　　切	33	快速　会津若松
13	仙　　　台	34	快速　郡　山
14	快速　仙　台	35	快速　会津若松・喜多方
15	岩　　　沼	36	岩沼・山下
16	大　河　原	37	岩沼・新地
17	白　　　石	38	原　ノ　町
18	藤　　　田	39	い　わ　き
19	福　　　島	40	富　　　岡
20	快速　福　島	41	水　　　戸
21	松　　　川

• 磐越西線色455系
• 仙台色455系