桜新町   さくらしんまち   Sakura-shimmachi   東急田園都市線　（新玉川線）
駅の上の通りには桜並木が	急行に乗ると見えない駅

　ひたすら玉川通りの地下を進んできた田園都市線であるが、駒澤大学と桜新町の中間で右に曲がり玉川通りから離れ、狭い通りの地下を進む。上下線が並んでいた線路も、途中で上下２段構造になり、上を中央林間方面、下を渋谷方面の列車が使用する。玉電時代は中間に弦巻（新町）電停があった。

　桜新町駅の手前で線路はホームのある線路と通過線の二手に分かれ、通過列車は直進して通過線を進み、停車列車はポイントを右に進み、桜新町駅のホームへ進入する。

新道と旧道が分岐する	西洋風のデザインの駒沢給水塔
桜新町駅付近の旧道は幅が広い	駅のそばにある桜神宮

　地下区間のほかの駅とは異なり、高速道路から離れた場所に位置する。故長谷川町子氏が住んでいたサザエさんの街として知られ、長谷川町子美術館の最寄り駅となっている。やくみつる氏も桜新町の出身である。桜新町は１９１２年（大正元年）から東京信託株式会社により「新町住宅地」として造成され、当時としてはモダンな電気・水道が整備された欧米風文化住宅が建ち、田園調布や成城学園などの高級住宅街の先駆けともなった。「桜新町」の名の通り、駅前にはさくら並木がある。また、駅から北に１５分ほど歩けば、馬事公苑や東京農業大学などがある。周辺は住宅街であり、田園調布のような超高級感は無いが、どことなく気品を感じる街である。

　駅自体はかなり特徴的な駅で、地下駅では珍しく通過待ちが可能な構造となっており、約半数の各駅停車がこの駅で急行列車の通過待ちを行う。これにより地下区間ながら急行の高速運転が可能となっている。通過線と駅のホームの間には壁があるため、通過列車にとっては駅の存在を気づかせるのはポイントの音ぐらいである。待たされる列車の方は通過列車が通るときに風が通り抜け、音が意外に響くので、通過列車が通ったことがわかる。

　また、駅は２段構造となっており、上が中央林間方面、下が渋谷方面のホームとなっており、渋谷方面の列車に乗るには一度、中央林間方面のホームを通りさらに下る必要がある。このため、早くからエスカレーターが設置されていた。上りホームで待ち合わせをする列車には、横からは通過列車の音、上からは下り列車の音が響く。タイルの色は駅名にちなんで「さくら色」で、華やかな印象である。

下りホーム、駅名にちなんで壁には桜吹雪	上りホーム、壁の裏側は通過線
改札口から上りホームまでは２階分降りる	駅を出るとすぐに通過線と合流する

• Mapion＞桜新町駅周辺地図

　〔見どころ〕

• 長谷川町子美術館…徒歩７分

• サザエさん通り…徒歩２分。駅から南へ向かって伸びる。

• 桜神宮…徒歩２分。火渡り、釜鳴りなどの神事をとり行う。

• 世田谷新町公園…徒歩５分。

• 馬事公苑…徒歩１５分、または用賀駅からバス１０分。馬術、競馬に関する啓発普及活動、訓練などを行う施設。東京オリンピックの馬術競技会場ともなった。桜の名所。

• 東京農業大学　食と農の博物館…徒歩１５分、または用賀駅からバス１０分。

　〔教育・医療機関〕

• 東京農業大学世田谷キャンパス…徒歩１５分、または用賀駅からバス１０分。

• 日本体育大学世田谷キャンパス…徒歩１５分、またはバス５分。

• 駒沢大学高校…徒歩１５分、またはバス利用。

• 都立深沢高校…徒歩１５分、またはバス利用。

• 都立桜町高校…徒歩９分。

• 都立園芸高校…徒歩１７分、またはバス７分。

　〔商業施設〕

• サミットストア弦巻店…徒歩１０分。

〔その他〕

• 国立医薬品食品衛生研究所…徒歩１０分。

• 世田谷区立世田谷図書館…徒歩１０分。

• ＪＡ世田谷目黒　本店（世田谷目黒農業協同組合）…徒歩すぐ。

• タンザニア連合共和国大使館…徒歩１５分。馬事公苑のそば。

　〔路線バス〕

• 東急バス…玉川通り、弦巻、成城学園前、都立大学駅、目黒駅方面。

• 東京バス協会　バス案内ＷＥＢ

　〔関連サイト〕

• 桜新町商店街…やくみつる氏の紹介コーナーもある。

　〔散策コース〕

• 馬事公苑へ…馬事公苑から砧公園へと抜けるコース。長谷川町子美術館と馬事公苑は駅からの方向が逆なので、どちらかに絞るのもよい。馬事公苑、都立砧公園の北を走る世田谷通りには渋谷駅行きのバスが頻発している。

  • 桜新町駅→桜神宮→サザエさん通り→長谷川町子美術館→馬事公苑→東京農業大学・食と農の博物館→都立砧公園→世田谷美術館→用賀駅

首都高が上に無いので開放的な雰囲気	駅前には農協の本店がある
長谷川町子美術館へとつづくサザエさん通り	駅から北へ伸びる住宅街の道

• 東京都世田谷区桜新町２−８
• 準急停車駅
• 準急は渋谷駅と二子玉川駅の間は各駅に停まります。
• 渋谷から：６．３km，中央林間から：２５．２km
• 駒沢大学から：１．５km，用賀から：１．３km
• 開業：１９７７年４月７日（新玉川線）、１９０７年４月１日（玉川電気鉄道）
• １日の乗降客数：５７，３４０人（２００３年度平均）

馬事公苑のそばにある東京農業大学	白い砂がきれいな馬事公苑の馬場
馬に注意！	お休み中の馬
多様な種類のさくらがさく春の馬事公苑	ＮＨＫ連続テレビ小説『ファイト』のセット