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| 部 品 名 | 数量 | 部品代 | 交換作業 |
| ＨＫＳ スパーパワーフロー １５０４−ＳＨ０１２ |
１ | １３，８００円 （メーカー価格） |
Ｍテクニック |
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ＨＫＳ スーパーパワーフローです。 加速もスムーズ、トルクもりもり、吸気音最高！ 緑色のフィルターが毒キノコのようです。 （画像をクリックすると６４０×４８０ピクセルに拡大します） ドライビングプロセッサーエプソンＥＪ−１で計測したところ エプソンＥＪ−１で計測したところ装着前は１１８馬力でしたが 装着後は１２６馬力と８馬力のパワーＵＰ！ カタログ値の１２５馬力をオーバーしました（パチパチパチ） |
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スーパーパワーフローは 純正クリーナーの取り付け金具に２本のステーで固定します。 スーパーパワーフローのホースバンドにステーを共締め 位置を合わせてボルトで固定します。 （画像をクリックすると６４０×４８０ピクセルに拡大します） |
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奥のステーは角がヒューズボックスに干渉しないよう 気を付けて固定します。 （画像をクリックすると６４０×４８０ピクセルに拡大します） |
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２本の取り付けステーを残し スーパーパワーフロー本体を取り外した状態です。 フィルター交換は本体を外して行います。 スペースに余裕があるのでメンテナンスも楽々です。 |
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スーパーパワーフロー フィルター部のアップです。 ＨＫＳのロゴがカッコイイ！ 交換フィルターは緑色の他に黄色もあります。 フィルター交換の詳細はこちらです！ |
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フィルターの裏側はこんな感じ。 本体は樹脂製で強度アップのためリブがあります。 旧型パワーフローは金属製だったのに？ フィルターサイズは２００−７０φです。 |
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純正エアークリーナーボックスです。 上の穴はインテークへ 下の穴は外気導入用でバンパー裏側のダクトに接続されます。 |
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純正フィルターです。 走行３万６千キロで真っ黒けでした。 |
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その後、さらなるパワーアップを目指して ＪＰＳインテークチャンバーを装着しましたが パワーフローがボンネットに干渉しパワーフローを固定する 金属ステｰが壊れるトラブルが生じました。 そこで吸気系の見直しのため エアークリーナー交換によるパワーチェックをしました。 エアークリーナー交換のパワーチェックの詳細はこちらです。 |
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