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RESULT
| 走 行 記 録 |
| 2000.11.25 (SAT) 13:00-16:00 | Dry |
| TIRE / Front：BRIDGESTONE RE711 Rear：BRIDGESTONE RE711 |
| LAP | TIME | PIT | MEMO |
|---|---|---|---|
| 1 | 01'00.287 | ||
| 2 | 00'58.109 | 本日の最高タイム | |
| 3 | 00'59.037 | ||
| 4 | 00'58.131 | ||
| 5 | 01'07.262 | PIT通過 | |
| 6 | 54'17.742 | 休 憩 | |
| 7 | 00'59.410 | ||
| 8 | 00'59.119 | ||
| 9 | 00'59.358 | ||
| 10 | 00'59.520 | ||
| 11 | 01'00.481 | ||
| 12 | 00'59.901 | ||
| 13 | 01'00.376 | ||
| 14 | 01'00.054 | ||
| 15 | 01'09.888 | PIT通過 | |
| 16 | 31'06.785 | 休 憩 | |
| 17 | 00'59.807 | ||
| 18 | 00'59.301 | ||
| 19 | 01'00.113 | ||
| 20 | 00'59.644 | ||
| 21 | 00'59.232 | ||
| 22 | 01'00.188 | ||
| 23 | 01'09.763 | PIT通過 |
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昼過ぎに起きたらいい感じの天気だったので走りに行った。 しかし、準備したり、道が混んでたりして着いたのは１時半くらいだった。 台数はそれほど多くなく、速いクルマもいない感じだった。 とりあえず１トライして、タイムを見に行くといきなりの自己ベスト更新タイム！ この調子で一気に５７秒台突入だぁ〜！と意気込んだが、前回同様４ＷＤ警告灯が点いて２駆状態に．．．。 しばらくクルマを冷やしてみたが警告灯は消えず、しょうがなく走る。 やはりコーナー立ち上がりでアクセルを踏んでもクラッチが滑るだけで前に進まず、タイヤが地面を掻く頃には次のコーナー〜という感じ。 結局、１トライ目だけいい感じで走れたが、あとは騙し騙し走った。 ５８秒台が２つだけ。しかも２つとも自己ベストを上回るという変なタイムになってしまった。 駆動力を２輪にかけ過ぎたせいか、停止状態から発進するとミッションからミシミシ音がするようになってしまった．．．。クラッチも残り少なそうだし。 【今回学んだこと】 壊れた状態で走ると次から次壊れる．．．。 |
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