バイク道楽日誌　No.77

０４年１１月２１日（日）　　　　　「１５０ccスクーター購入」

（私がスクーターを嫌いな理由）
　巷には50ccの原付を中心としてスクーターが溢れているが、私はずっとアンチスクーター派であった。その理由は次のとおり。
　　�@乗車姿勢が軟弱かつ非機能的であり、スタイルも悪い。
　　 オートバイと違いニーグリップができず、操縦性に劣る。車輪も小さいので、大人が子供の３輪車に乗ったようなカッコ悪さがある。
　　�A工業製品として質感に劣るものが多い。
　　　車体が強化プラスティックでできており、オートバイのようなスチールの重厚感がない。車輪の小ささ等の制約もあり、デザイン的
　　にオートバイを凌ぐものがない。
　　�B操縦にメリハリがない。
　　　クラッチとペダルによるギアチェンジができないので、加速に弱く、かつ、エンジンブレーキがないので、山道の下り等に弱い。
　　�C手軽すぎて運動不足を招く。
　　　シート下にヘルメットを入れっぱなしにし、サンダルでも乗れるような手軽さが、どこにでもスクーターを利用させ、持ち主の運動不
　　足→生活習慣病を招く。　

（にもかかわらず、私がスクーターを買った理由）
　上記のような理由で、絶対にスクーターにだけは乗るまいと決めていたのに、このたび、スズキ「ベクスター１５０」というスクーターを購
入し、一昨日、納車であった。買った理由は次のとおり。
　　�@ちょっとそこまでの「足」に、どうしても必要になった。
　　　駅前のスーパーや本屋等への買い物、デジカメクラブの勉強会や撮影会への参加、ツーリングクラブのミーティングへの参加など
　　に、ＢＭのオートバイでは大げさかつ非実用的のため、歩いたり電車に乗ったりしていたが、それがすっかり面倒になってきた。
　　�A「セカンドバイクにスクーター」が、仲間の大勢になった。
　　　ツーリングクラブの仲間はほとんどがこのタイプとなったため、一人孤高を保ってばかりもおれなくなった。
　　�Bツーリングクラブの創始者がスクーターのみによる「グルメかつ写真や温泉を楽しむ」ツーリングクラブを発足させた。
　　走り主体の今のクラブのほかに、このクラブにも入っても良いかと考えた。

（スズキ「ベクスター１５０」について）
　　大型バイクには乗らないと言っていてＢＭＷを買ったり、スクーターには絶対乗らないと言っていてスクーターを買ったり、全く自分の
　節操の無さに愛想が尽きるが、ま、言い方を変えれば「時代の変化に適切に対応する柔軟性を持っている」のかも知れない。
　　私が買ったベクスターは、案の定というか、全く高級感はないが、軽く、小さいので、１５０ｃｃでも２５０ccのスクーターに引けを取らな
　い走りをするし、とにかく取り回しが楽チンである。大型バイクを持つ諸兄のサブマシンとして、お薦めの機種といえる。

ご覧のとおり、原チャリに毛の生えた程度。車体と同色のトップケース（HEPCO & BECKER製）を取り付けた。