東奔西"歩”の３DAYS

＜一日目　その３＞

参宮線・紀勢本線・伊勢鉄道・関西本線みえ16号（名古屋行き）
鳥羽［15：11］	⇒	桑名［16：36］
ここからは鳥羽を後にして一気に名古屋へ向かいます。18きっぷを持ってる身なので、ここはさすがにＪＲを選びます。というわけで乗車するのは快速みえ16号。車内はガラガラで、余裕の表情で海側の席を確保しました。とはいっても海自体は鳥羽発車直後しか見えないんだけどね。
しばらくして列車は茶畑の中に入り、奥には近鉄の線路も見えるようになりました。併走した近鉄特急はＡｃｅ主体でしたが、これがなかなか侮れないものでした。名古屋方面から見て５両目と６両目は新型Ａｃｅで、先頭には古参の12200系、それ以外はごく普通のＡｃｅといった感じ。２両編成を４編成つなげた８両編成ってのもあまり見かけないし、３形式の併結も圧巻です。
伊勢市・松阪・津と停車していく度にかなりの乗車があり、車内は結構な混雑に。そんな中、津からは伊勢鉄道に入ります。伊勢鉄道は第三セクターなので当然18きっぷの範囲外となりますが、そこは心配無用。鳥羽発車直後に車掌さんを呼び止め、伊勢鉄道の運賃490円を精算しておきました。
いつしか列車は関西本線と合流し、間もなく四日市というところ。四日市は工業都市であるためか、専用線らしき線路がしばしば車窓から見えました。さらにはタンク車などの貨車も多く見ることが出来ます。「フライアッシュ」と呼ばれる特異な形の貨車やセメント車も見えるなど、まさに貨物ファンにはたまらない場所ですな。
このまま名古屋まで行ってしまいそうな展開ですが、その手前の桑名で列車を下車しました。ここからは温泉に行って汗を流す予定です。その温泉へは無料送迎バスが運転されています。バスロータリーをくまなく探していたところに送迎バスが来て一安心といったところ。
送迎バスに揺られて着いたのは桑名天然温泉元気村。「天然温泉」と名乗っていますが、雰囲気は健康ランドに似た感じです。まぁ疲れが癒やせるんなら温泉でも健康ランドでもいいんですけどね。…なんてこと言ってる自分もすっかり歳になりました。それはともかく、番台（いや、この場合はフロントか）で入浴料を払い、脱衣所へ。
コインロッカーは駅によくあるタイプを想像してましたが、実際は…。細長いロッカーがずらっと並んでました。見るからに荷物入れづらそうです。で、ご想像の通りリュックを入れるのに相当難儀し、もはや「ぶち込む」状態に。。それよりこれより、なぜかカギが全く閉まらないんですけど。何度挑戦してもロッカーは拒絶反応を示すばかりで、結局カギを閉めないままという何とも無用心な状態で風呂場へ。入浴中も気が抜けませんな。
というわけでいよいよ入浴。湯船はそんなに熱くなかったので、猫舌ならぬ猫身の自分にはゆっくりと満喫できました。しばらくして湯船から出ましたが、風呂から上がると飲み物が欲しくなるんだよね。丁度いいところにビン牛乳を売ってる自販機があったのですかさず購入。今回はフルーツ牛乳にしました。
関西本線みえ20号（名古屋行き）
桑名［18：16］	⇒	名古屋［18：41］
送迎バスで桑名駅にとんぼ返りし、改めて名古屋へ。快速みえ20号に乗車しました。しかしながら、名古屋近郊の快速列車でたった２両（一部指定席だから実質1.5両）は混むって…。。。この列車も通路側の座席がわずかに空いてる程度でした。列車交換の都合なのか、停まったり進んだりの繰り返しでした。おかげで名古屋まで結構かかったような…。
名古屋では夕食タイム。「ミソかつでも食べようかな～」なんて考えていたんですが、なかなか見つからず…。結局普通のご飯屋で「名古屋コーチン南蛮きしめん」たるものを注文しました。なんか名古屋に行くたびにきしめん食ってるような…。
名古屋市営地下鉄桜通線（野並行き）
名古屋［20：03］	⇒	久屋大通［20：08］
もう夜になりましたが、これから名古屋観光です。東山線と桜通線のどっちに乗っても次の目的地へ行けるんですが、「この時間東山線は絶対混んでる」と踏んで桜通線に乗車。ホームに下りたら野並行きの電車が発車するところだったので飛び乗りました。予想通りそんなに混んでませんでした。　３駅先の久屋大通という駅で下車。さてさて、次の目的地は……… おっと、もう目の前に見えてますね。
というわけで、次の目的地はテレビ塔です。夜景巡りにのめり込みつつある今日この頃。別府・東京に続き、今回は名古屋の夜景です。とまぁそんな前置きはこれくらいにして早速スカイデッキに向かいます。エレベーターを乗り継いだ先にあったのは…。
ハートマークが出迎えてくれました。。やっぱりここもデートスポットなんですね…。確かにここにいる人々は見た感じカップルばかりだったし…。でも俺は天下の東京タワー（しかも夜）にも独りでいった男だ。こんなとこで逃げ腰になってどうする！ていうか、実際はこんなオシャレなスポットに独りで行くのはもう慣れてるんだけどね…。　そんなわけで、名古屋テレビ塔からの眺めを紹介します。
まずは愛知県庁・日本ライン方面です。　都心の方向ではないせいか、他の方向に比べると街灯りが少ないような気がします。そういや名古屋城はこの方向から見えるはずなんですが、他の建物に隠れてしまっているのか、ここからはそれらしき建物は見えませんね…。
続いて栄・熱田神宮方面です。　久屋大通公園を境にネオンや街灯りが左右に分かれているのが特徴的です。写真では少ししか写ってませんが、左手前に見えるのはかなり変わった形をしているオアシス21です。
最後に名古屋駅・養老山地方面です。　奥に見える大きなビルがＪＲセントラルタワーです。ということは、あそこが名古屋駅の位置ということになりますな。高い所から見て中心駅の位置がここまで分かりやすい大都市って、名古屋くらいのもんじゃないか…!?
ここらでトイレが近くなってきました。テレビ塔のトイレは男女共用のようですね。そして中は………あれれ？スカイデッキはあれだけオシャレな雰囲気なのに、トイレは和式ですか!?別に和式嫌いなんてことはないんですが、トイレはテレビ塔観光が終わるまでのお預けにしました。
こういったタワーに欠かせないのが有料の双眼鏡。ここテレビ塔にも当然ながらありましたが、これがなんとモニター式でした。さすがテレビ塔というだけあって、モニター関係には抜かりがありません。
ここでさっき夜景を撮ったアングルから名古屋城が見えなかったことに疑問。というより、「テレビ塔から名古屋城をアップで撮ってやろう」という意識がはたらきました。見える方向は一通り把握しているので、その方向に向けてカメラを動かしていると……。見えました名古屋城！最大ズームでかなり傾いてますが、どうにか名古屋城のアップ写真を撮影できました。いつか実際に足を運んで見てみたいものです。
予定よりはちょっと早いですが、この辺りでテレビ塔を後にします。帰りのエレベーターの乗客はなんと自分一人だけ。。エレベーターガールはいたので、密室の中エレベーターガールと二人きりということに…。。 …なんか気まずい（笑　そんなわけでテレビ塔から出ました。この後は地下鉄名城線で移動。久屋大通から乗る予定ではいたんですが、「栄まで歩いて行けそうだな」と思って栄から名城線に乗ることにしました。10分強はかかると思いきや、実際は５分歩いたらもう栄駅の改札口が見えてきたり…。
名古屋市営地下鉄名城線（左回り）
栄［21：08］	⇒	金山［21：14］
東海道本線新快速（米原行き）
金山［21：24］	⇒	大垣［22：01］
そして名城線に乗り込み、金山で岐阜方面のＪＲに乗り換え。遠回りをしているようにも見えますが、「今は帰宅ラッシュ真っ只中。名古屋からは大量乗車だろう」と予測し、それならば金山から乗っておこうという目論見です。しかし金山駅では結構な数の人が列車を待ってました。　そして少し遅れて新快速がやって来ました。案内表示によるとこの列車は６両。先頭はフルカラーＬＥＤの車両が来たので「６両固定の5000 番台かな？」と思ったら実は最近新製された２両編成と、従来車の４両が連結されているといった編成でした。　この後案の定名古屋から大量乗車があり、車内は大混雑。尾張一宮や岐阜で結構な下車があり、やがて大垣に到着。
この時間に大垣駅にいる、という時点で次にとる行動が分かってしまいそうな勢いですが…。それはともかく、次に乗る列車が来るまでまだ１時間近くあります。こんな夜遅くだと時間を潰せる所も閉まってるだろうし…。というわけでひたすらホームで待つことに。あ、待ってる途中に樽見鉄道のディーゼルカーが入線したので撮影。車両は………また元三木鉄か。

＜二日目　その１＞
この旅のプロローグ
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参宮線・紀勢本線・伊勢鉄道・関西本線みえ16号（名古屋行き）
鳥羽［15：11］	⇒	桑名［16：36］
ここからは鳥羽を後にして一気に名古屋へ向かいます。18きっぷを持ってる身なので、ここはさすがにＪＲを選びます。というわけで乗車するのは快速みえ16号。車内はガラガラで、余裕の表情で海側の席を確保しました。とはいっても海自体は鳥羽発車直後しか見えないんだけどね。
しばらくして列車は茶畑の中に入り、奥には近鉄の線路も見えるようになりました。併走した近鉄特急はＡｃｅ主体でしたが、これがなかなか侮れないものでした。名古屋方面から見て５両目と６両目は新型Ａｃｅで、先頭には古参の12200系、それ以外はごく普通のＡｃｅといった感じ。２両編成を４編成つなげた８両編成ってのもあまり見かけないし、３形式の併結も圧巻です。
伊勢市・松阪・津と停車していく度にかなりの乗車があり、車内は結構な混雑に。そんな中、津からは伊勢鉄道に入ります。伊勢鉄道は第三セクターなので当然18きっぷの範囲外となりますが、そこは心配無用。鳥羽発車直後に車掌さんを呼び止め、伊勢鉄道の運賃490円を精算しておきました。
いつしか列車は関西本線と合流し、間もなく四日市というところ。四日市は工業都市であるためか、専用線らしき線路がしばしば車窓から見えました。さらにはタンク車などの貨車も多く見ることが出来ます。「フライアッシュ」と呼ばれる特異な形の貨車やセメント車も見えるなど、まさに貨物ファンにはたまらない場所ですな。
このまま名古屋まで行ってしまいそうな展開ですが、その手前の桑名で列車を下車しました。ここからは温泉に行って汗を流す予定です。その温泉へは無料送迎バスが運転されています。バスロータリーをくまなく探していたところに送迎バスが来て一安心といったところ。
送迎バスに揺られて着いたのは桑名天然温泉元気村。「天然温泉」と名乗っていますが、雰囲気は健康ランドに似た感じです。まぁ疲れが癒やせるんなら温泉でも健康ランドでもいいんですけどね。…なんてこと言ってる自分もすっかり歳になりました。それはともかく、番台（いや、この場合はフロントか）で入浴料を払い、脱衣所へ。
コインロッカーは駅によくあるタイプを想像してましたが、実際は…。細長いロッカーがずらっと並んでました。見るからに荷物入れづらそうです。で、ご想像の通りリュックを入れるのに相当難儀し、もはや「ぶち込む」状態に。。それよりこれより、なぜかカギが全く閉まらないんですけど。何度挑戦してもロッカーは拒絶反応を示すばかりで、結局カギを閉めないままという何とも無用心な状態で風呂場へ。入浴中も気が抜けませんな。
というわけでいよいよ入浴。湯船はそんなに熱くなかったので、猫舌ならぬ猫身の自分にはゆっくりと満喫できました。しばらくして湯船から出ましたが、風呂から上がると飲み物が欲しくなるんだよね。丁度いいところにビン牛乳を売ってる自販機があったのですかさず購入。今回はフルーツ牛乳にしました。
関西本線みえ20号（名古屋行き）
桑名［18：16］	⇒	名古屋［18：41］
送迎バスで桑名駅にとんぼ返りし、改めて名古屋へ。快速みえ20号に乗車しました。しかしながら、名古屋近郊の快速列車でたった２両（一部指定席だから実質1.5両）は混むって…。。。この列車も通路側の座席がわずかに空いてる程度でした。列車交換の都合なのか、停まったり進んだりの繰り返しでした。おかげで名古屋まで結構かかったような…。
名古屋では夕食タイム。「ミソかつでも食べようかな～」なんて考えていたんですが、なかなか見つからず…。結局普通のご飯屋で「名古屋コーチン南蛮きしめん」たるものを注文しました。なんか名古屋に行くたびにきしめん食ってるような…。
名古屋市営地下鉄桜通線（野並行き）
名古屋［20：03］	⇒	久屋大通［20：08］
もう夜になりましたが、これから名古屋観光です。東山線と桜通線のどっちに乗っても次の目的地へ行けるんですが、「この時間東山線は絶対混んでる」と踏んで桜通線に乗車。ホームに下りたら野並行きの電車が発車するところだったので飛び乗りました。予想通りそんなに混んでませんでした。　３駅先の久屋大通という駅で下車。さてさて、次の目的地は……… おっと、もう目の前に見えてますね。
というわけで、次の目的地はテレビ塔です。夜景巡りにのめり込みつつある今日この頃。別府・東京に続き、今回は名古屋の夜景です。とまぁそんな前置きはこれくらいにして早速スカイデッキに向かいます。エレベーターを乗り継いだ先にあったのは…。
ハートマークが出迎えてくれました。。やっぱりここもデートスポットなんですね…。確かにここにいる人々は見た感じカップルばかりだったし…。でも俺は天下の東京タワー（しかも夜）にも独りでいった男だ。こんなとこで逃げ腰になってどうする！ていうか、実際はこんなオシャレなスポットに独りで行くのはもう慣れてるんだけどね…。　そんなわけで、名古屋テレビ塔からの眺めを紹介します。
まずは愛知県庁・日本ライン方面です。　都心の方向ではないせいか、他の方向に比べると街灯りが少ないような気がします。そういや名古屋城はこの方向から見えるはずなんですが、他の建物に隠れてしまっているのか、ここからはそれらしき建物は見えませんね…。
続いて栄・熱田神宮方面です。　久屋大通公園を境にネオンや街灯りが左右に分かれているのが特徴的です。写真では少ししか写ってませんが、左手前に見えるのはかなり変わった形をしているオアシス21です。
最後に名古屋駅・養老山地方面です。　奥に見える大きなビルがＪＲセントラルタワーです。ということは、あそこが名古屋駅の位置ということになりますな。高い所から見て中心駅の位置がここまで分かりやすい大都市って、名古屋くらいのもんじゃないか…!?
ここらでトイレが近くなってきました。テレビ塔のトイレは男女共用のようですね。そして中は………あれれ？スカイデッキはあれだけオシャレな雰囲気なのに、トイレは和式ですか!?別に和式嫌いなんてことはないんですが、トイレはテレビ塔観光が終わるまでのお預けにしました。
こういったタワーに欠かせないのが有料の双眼鏡。ここテレビ塔にも当然ながらありましたが、これがなんとモニター式でした。さすがテレビ塔というだけあって、モニター関係には抜かりがありません。
ここでさっき夜景を撮ったアングルから名古屋城が見えなかったことに疑問。というより、「テレビ塔から名古屋城をアップで撮ってやろう」という意識がはたらきました。見える方向は一通り把握しているので、その方向に向けてカメラを動かしていると……。見えました名古屋城！最大ズームでかなり傾いてますが、どうにか名古屋城のアップ写真を撮影できました。いつか実際に足を運んで見てみたいものです。
予定よりはちょっと早いですが、この辺りでテレビ塔を後にします。帰りのエレベーターの乗客はなんと自分一人だけ。。エレベーターガールはいたので、密室の中エレベーターガールと二人きりということに…。。 …なんか気まずい（笑　そんなわけでテレビ塔から出ました。この後は地下鉄名城線で移動。久屋大通から乗る予定ではいたんですが、「栄まで歩いて行けそうだな」と思って栄から名城線に乗ることにしました。10分強はかかると思いきや、実際は５分歩いたらもう栄駅の改札口が見えてきたり…。
名古屋市営地下鉄名城線（左回り）
栄［21：08］	⇒	金山［21：14］
東海道本線新快速（米原行き）
金山［21：24］	⇒	大垣［22：01］
そして名城線に乗り込み、金山で岐阜方面のＪＲに乗り換え。遠回りをしているようにも見えますが、「今は帰宅ラッシュ真っ只中。名古屋からは大量乗車だろう」と予測し、それならば金山から乗っておこうという目論見です。しかし金山駅では結構な数の人が列車を待ってました。　そして少し遅れて新快速がやって来ました。案内表示によるとこの列車は６両。先頭はフルカラーＬＥＤの車両が来たので「６両固定の5000 番台かな？」と思ったら実は最近新製された２両編成と、従来車の４両が連結されているといった編成でした。　この後案の定名古屋から大量乗車があり、車内は大混雑。尾張一宮や岐阜で結構な下車があり、やがて大垣に到着。
この時間に大垣駅にいる、という時点で次にとる行動が分かってしまいそうな勢いですが…。それはともかく、次に乗る列車が来るまでまだ１時間近くあります。こんな夜遅くだと時間を潰せる所も閉まってるだろうし…。というわけでひたすらホームで待つことに。あ、待ってる途中に樽見鉄道のディーゼルカーが入線したので撮影。車両は………また元三木鉄か。