| 2004第1回「かなり良い新車はどれか」 開幕前 2/16(月)00:30投票開始、2/19(木)00:30締め切り 2004年の投票シリーズを始めます。1回目は、新車の人気投票です。各チームの新車が出揃ってきました。あなたはどの車が昨年より大幅に伸びると思いますか。投票とご意見をお願いします。連続投票は1時間の間隔を置いてください。  F1記録集ホーム
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| 投票結果を見て BAR006への投票数が全体の58.9%を占める断トツの1位になりました。冬のテストでの好調さで期待が高まっています。BARを除くと、ルノーが3強の倍の投票を集めました。3強はほとんど差がありません。トヨタはBARの10分の1以下になってしまいました。 BAR006へのコメントから 私はホンダ関連企業の従業員。ここんとこがっかりしてますので、今年こそはの期待を込めて。。。 現時点までのテスト結果を見ると，006が一番。本当は表彰台のてっぺんに上がって欲しいけど，期待しすぎると後が怖いし。 今年、BARホンダが優勝したらホンダ車を１台買います！！頑張れ！ホンダ＆琢磨！ ドライ路面だけではなく、ウエット路面でも好タイムを出した。この勢いは本物だろう。 車のポテンシャルは非常に上がっていると思う。あとは凡ミスやらゴタゴタが怖い・・・ ＭＩとのマッチングは◎。金曜日に３台使えることでエンジンを温存できる結果予選・決勝では全開で回せる。開幕戦予選シングル・決勝表彰台を目指せ！！ いや、今まで勝てなかったのがおかしいんだってマジで・・・。 でもBARがもし勝つと必然的にブリヂストンは負ける。日本人としては複雑な心境ですね ルノーR24へのコメントから 一発の速さは、BARが速いと思うが、コンスタントに走れるのはルノーだと思う。あの曲線美を見てると何かやってくれそう。 時代遅れのバンク角72度エンジンで、今年もパワーでは劣るかもしれないが、車体、空力性能でなんとかするのでは？ フェラーリF2004へのコメントから F2004はGAで試みた先駆点をフィードバックで磨き上げたマシン。大方の予想に反し、相対的にも絶対的にも先頭を走る。多少のMI優勢ではタイトルを逃す事は無い。BSが予選層でもMIを凌駕すれば、敵は居ないだろう。 ウィリアムズFW26へのコメントから 今年の車はバルセロナで安定して速い！最強エンジンを積んでいるから他のコースにも死角なし！コンストラクターズ＆ドライバーズ、ダブルタイトル間違いなしでしょう。ライバルはアロンソとキミかな。 マクラーレンMP4-19へのコメントから テストタイムはあがっていないが、あれだけの燃料を積んであのタイムは評価に値する。１発も速いが今年も１発の早さは関係ない。問題はレースペースなのだ。燃料が多いときのラップタイムが速いマシンほど優勢だろう。MP4/19は最高のマシンだ。ライコネン＆クルサードのコンビも最高だ。 トヨタTF104へのコメントから テストでは低調ですが、期待を込めて。ガスコイン効果がでるまで待ちます。 | |
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アンケート結果
BARが3年ぶりに表彰台に上がる予想が過半数になりました。優勝する期待も4割近くに上がっています。 4強のタイトル予想は、ルノーが80票中6、フェラーリは38票中31、ウィリアムズは36票中21、マクラーレンは33票中22でした。 トヨタは27票中、優勝1・表彰台20でした。 |
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苦戦する車の予想はF2004が171票で最多でした。MP4-19も155票と迫りました。 F2004が苦戦する理由としては、ミシュラン優勢と見ている方が135票と多いことが考えられます。 MP4-19は2月前半のテストで低迷していたことが影響したようです。 |
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タイヤ優劣では3分の2の方がミシュラン優勢と見ました。ブリヂストン優勢と見た方はわずか4%にとどまりました。 ミシュランは年々欠点を改善してきました。序盤の落ち込みは昨年克服しました。次なる課題は雨ですが、これも改善しつつあります。 |
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今年から禁止されるラウンチ･コントロールにより、スタートがどう変わるかです。TCSがカバーすることからそれほど変わらないのではないかとも言われます。しかしドライバーの操作ミスによりストール等は考えられるため、少しは何かあると見る方が半数近くに上がりました。昨年よりもスタートが注目となり、レース開始を見逃すと後悔しそうですね。 |
