- Testで好調のBARも期待大(レースに勝つ , マクラーレンMP4-19 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- 曲線が美しいエンジン次第ではタイトルも視野に(レースに勝つ , ＢＡＲ006 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- もしかしたら……？と期待も込めて。ウィリアムズはちょっと辛いかもしれない。特殊性故セットが出にくそう。(タイトルを獲る , ウィリアムズFW26 , ミシュラン優勢 , あまり変わらない)
- 曲線美がたまりません。一番セクスィーです。(レースに勝つ , ジャガーR5 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- うねうねしてるところが。(レースに勝つ , マクラーレンMP4-19 , 両者互角 , あまり変わらない)
- グニャグニャしててカッコ良いかも。(レースに勝つ , マクラーレンMP4-19 , わからない , 波乱が多く面白くなる)
- 完全にTOP3。B.A.Rも限りなくトップグループに追いつく。(レースに勝つ , ジャガーR5 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- ハンガリーで勝ったルノー、こういうマシン大好き。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- アロンソールに期待。トゥルーリにとっては自信のF1人生を左右する1年になると思う。今年結果を残せないようではチャンピオンの器どころかチーム残留すら危ない。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- V型101度のエンジンであそこまで戦えたのはルノーだからでしょう。基本に返ればトップチームの一角を担うのはある意味当然だといえます。フラビオ、がんばれ！ 自分は元トヨタの社員だからいうけどF1ha(レースに勝つ , トヨタTF104 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- ドコモよ、ルノーカラーの携帯電話をだしてくれ！(レースに勝つ , マクラーレンMP4-19 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- 信頼性、空力、タイヤetcのトーラルバランスで大きな弱点が無いように思える。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , あまり変わらない)
- シーズンを通して速いのはFW26だと思うが、TCSを含むスタートシステム（言い切っても良いと思う）はピカイチでしょう。1コーナーを取ったレースは期待大。(レースに勝つ , ジャガーR5 , ミシュラン優勢 , あまり変わらない)
- 去年はエンジンの低バンクによるコーナリング性能の恩恵があったが、今年はストレートも良さそう！かなり無気味な存在になりそう。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- ルノーはつよい。ガスコインの手腕がみたい。(表彰台に上がる , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- 何と言ってもアロンソ。クルマはトップクラスだと思うので開幕から走るような気がする。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , あまり変わらない)
- エンジンが72度になっても速いので選びました!(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , あまり変わらない)
- 広角から一転狭角で新たな発想、新機軸が楽しみ。ラウンチコントロールもどきの出来の良さにも期待大(レースに勝つ , マクラーレンMP4-19 , 両者互角 , あまり変わらない)
- 今年のマシンは、オーバーテイクし易いと思う。戦略に頼らずとも実力で勝つだろう(タイトルを獲る , トヨタTF104 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- アロンソの優勝回数がミハエルの王座陥落時期を左右すると思います。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , あまり変わらない)
- エンジンの出来次第ですが、かなり期待しています(表彰台に上がる , ザウバーC23 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- サイドポットのセクシーというかエクスタシーというか、たまりません。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- 昨年からエンジンが大幅に変更されたにも関わらず安定して速い。意外。(タイトルを獲る , フェラーリF2004 , 両者互角 , 少しは何かあるだろう)
- BARもいいと思うが、ルノーの独創的なマシンは魅力的に感じる。(レースに勝つ , フェラーリF2004 , わからない , 波乱が多く面白くなる)
- 一発の速さは、BARが速いと思うが、コンスタントに走れるのはルノーだと思う。あの曲線美を見てると何かやってくれそう。(レースに勝つ , ジャガーR5 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- アロンソ2勝。チャンピオンはキミとミハエルの一騎打ちか。(表彰台に上がる , ウィリアムズFW26 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- BARも速いようだけど安定していい成績をあげるのはルノーだと思います。ホンダ、トヨタにもがんばって欲しいんですが(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- ロングランで速い。B・A・Rにも期待(レースに勝つ , マクラーレンMP4-19 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- ＢＡＲに頑張って欲しいけどミシュランをどこまで使いこなせるかな。ルノーはエンジンさえ安定しているならコンスタントに上位に上がれそう。(レースに勝つ , ジャガーR5 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- 時代遅れのバンク角72度エンジンで、今年もパワーでは劣るかもしれないが、車体、空力性能でなんとかするのでは？(レースに勝つ , フェラーリF2004 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- スターティンググリッドに着いてみるまでは何もわかりません(レースに勝つ , ウィリアムズFW26 , ミシュラン優勢 , 少しは何かあるだろう)
- 関係者の話ではルノーですね。ＢＡＲの好調さを関係者があまり評価していないのは、平均ラップタイムがあまりよくないからなのかもしれません。全周回のデータを見てみたいです。(表彰台に上がる , マクラーレンMP4-19 , ブリヂストン優勢 , 波乱が多く面白くなる)
- ルノーＲ２４HA(レースに勝つ , ジャガーR5 , 両者互角 , 波乱が多く面白くなる)
- 絶対(表彰台に上がる , マクラーレンMP4-19 , 両者互角 , 少しは何かあるだろう)
- ネガティブな事を書いてるのは日本の雑誌だけのような・・・。BARはべた褒めでウンザリ(レースに勝つ , ジャガーR5 , ミシュラン優勢 , あまり変わらない)
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