Lesson 2　ステアリングと革の研究 ステアリングの革剥ぎ 元がレザーステアリングなら、古くなった革を剥ぎ取る。社外品はグリップ部とスポーク部に４分割の革で構成されている。 グリップ部は縫ってあるうえ、要所がボンド（ゴム系）で接着されている。スポーク部は接着のみが多い。革を剥いだら、残ったボンドもきれいに落とす必要がある。なお、グリップ部はゴム、もしくはウレタンで作られてるようだ。 グリップ部の縫い方 縫い方は現在、この４パターンが主流となっている。 クロスタイプは、２本針で縫う。純正ハンドルに多いらしい。革の合わせ目（木口）のまくれ上がりがないが、縫合には慣れが必要。 平行タイプも２本針で縫う。社外品に多いが、手縫いだとステッチピッチが大きくなる。ただし、木口はボンドで接着する。 野球のボールタイプは１本針で縫う。２本針の場合もあり。作業時間が短くて済むらしい。 亀甲パターンタイプはドイツ車などに多いらしいが、見るからに素人が手を出す領域じゃない。（笑） 革のヘリ擴き へりかきと読む。革をヘリ擴きすることで折り返したとき、重ねるときなどに高さを合わせることで、きれいに見せるワザ。専用のヘリ擴き道具があるらしいが、Ｔ字カミソリで代用できるらしい。 糸と針 糸は麻、またはポリエステル系がいい。これらに滑りを良くするために"ろう"を塗る。ろうが塗ってある加工糸もあるけど、高いので、ろうブロックを購入するほうがいいかも。 針はレザークラフト用のストレート針。針と糸のは図の様に糸の縒りの中を通す。