1999/02/04[木]～02/06[土]
東北のオフライン局めぐ(その１)と三陸を下る旅
1999/08/22作成
1999年2月になって、東北のオフライン扱い局のうち盛岡市の上厨川簡易局のオンライン化が近いとの情報を得ました。一方、２月５日[金]は以前から休暇の取得を予定していました。
そこで、その日に盛岡近辺の局めぐを行ない、次の日に三陸の北半分を下る旅を行なうことにしました。
２月４日[木]は、大きな荷物を背負って会社へ出勤し、定時退社後東京駅へ向かい、軽く食事をしたあとで盛岡行のやまびこ号で盛岡へ行き、宿に入ります。
２月５日[金]は、朝からレンタカーレンタカーを借りて、盛岡から花巻にかけて局めぐを行ないました。
この日は天気予報どおり晴天で、路上にも殆ど雪はないという、局めぐ日和でした。
２月６日[土]は、盛岡→八戸→久慈→宮古→釜石→盛岡と三陸を北から下ることにします。
この日の盛岡は、朝から雪がちらついていました。
盛岡発のはつかり号も、雪にまみれていました。盛岡より北は大雪になっているようです。
案の定、登りの貨物列車の遅れの影響で、はつかり号の発車も数分遅れました。
八戸の間で、吹雪いていた区間もありました。
はつかり号の八戸到着も、結局遅れを回復できないまま数分遅れました。普通列車の701系も雪まみれでした。
八戸から八戸線のディーゼルカーに乗り換えます。
八戸の辺りは曇りだったのですが、途中再び大雪になっていたところがありました。
八戸線の末端区間で、腕木信号機を見かけたのでシャッターを切った....のですが、よく写っていないようです。
侍浜か陸中八木だったと思うのですが....。
三陸鉄道の久慈駅です。
第三セクターのパイオニアです。今日初めて乗ることができます。
１両編成でしたので、途中まで立っていました。
宮古から山田線で釜石へ。
釜石駅の急行陸中号です。今や貴重となった急行列車です。
陸中号で盛岡まで戻り、盛岡からやまびこ号で帰りました。