SUZUKI　GSX400S KATANA


400 でも重量感あるフロントマスク。ウインカーはスモークレンズタイプ（250 も同じ）。	左 250、右 400。400 の方が大きく見えるが、ホイールベースは 250 の方が５mm 長い。

水冷だけどラジエターは目立たない。テールランプの“寸詰まり感”がちょっと残念。	250 と比べるとやはり迫力のあるエンジン。 400 らしからぬトルクの厚みを持った名機だ。