牛田駅

牛田うしだ Ushida 東武伊勢崎線
京成線との接続駅、東武線は地平を走る	京成線との乗り換え客が多い

沿線の光景（堀切駅から）

　左に急カーブを切りながら荒川と離れた電車はまもなく京成線の下をくぐり、京成線と並走する。この区間で並走する線路は東武線の伊勢崎方面の方向が京成線の上野方面の方向となっており、都心に向かう方向が双方では逆となっている。古い住宅街を進むと牛田駅はすぐである。

駅案内

　業平橋駅から北千住駅にかけて京成本線、及び押上線と複雑に絡み合う東武線であるが、この牛田駅で東武線の本線である伊勢崎線と京成本線が接続する。京成線の方の駅名は京成関屋駅であり、路線図などでは接続駅と書かれていない場合もあるが、乗り換え客は多い。京成線で成田空港へ行くのかスーツケースを抱えた人も見かける。もっとも両駅とも特急列車は停まらない。両駅は道路を挟んで向かい合っており、双方を結ぶ屋根こそ無いが、乗り換えは比較的便利である。高架駅となっている京成関屋駅に対して、東武線の牛田駅は地平にあるが、鐘ヶ淵駅や堀切駅とは異なり駅構内に地下通路がある。京成線の利用客へのＰＲなのか、牛田駅の駅舎の正面には特急「スペーシア」や「りょうもう」などを宣伝する看板が目立つ。

　駅周辺は千住の南にあり、住宅街と工場が混在する典型的な下町である。古びた建物が目立つ街のなかを特急「スペーシア」や京成線の特急「スカイライナー」が颯爽と行き来する光景は、傍目から見るとかなりアンバランスであるが、このあたりでは日常の光景である。

牛田駅の目の前にある京成関屋駅	上下線のホームは地下道で連絡
牛田駅と京成関屋駅の間にある道路	駅の近くにある線路をくぐる道路