渋谷  しぶや   Shibuya   東急東横線
東急百貨店に直結する正面大階段	東横線の始発駅

　東横線の始発駅、渋谷は４本の線路がありそのうち３本には降車専用ホームがついているという、堂々たる駅である。山手線と埼京線のホームが離れているＪＲ、トンネルからかろうじて出ている感がある京王井の頭線、東急百貨店の中に肩をすくめるように入っていく銀座線、地下に１本だけのホームの田園都市線・半蔵門線などと比べると、恵まれた環境にある駅である。中央改札から入ると目の前にある頭端式のホームはターミナルとしての風格を感じる。

　しかしホームの先の方へ行けば、だんだん幅は狭くなり、緩やかなカーブを描いてホームの先端にいたる点では、余裕が無いといえ、８両編成分より長くホームを延伸するのは困難であると思われる。この点では渋谷の土地の余裕の無さをあらためて実感する駅である。

　ホームの上には首都高速、下には青山通りが交差している。改札口は中央口と南口に分かれており、中央口は広々としているが、南口は階段が狭い。中央口を使用すれば銀座線、ＪＲ山手線との乗り換えは大変便利であるが、東急田園都市線は地下にホームがあるため、同じ会社ながらいったん改札口を出て乗り換えることになる。

　その東横線渋谷駅も東京メトロ副都心線との直通化工事に伴い地下化されることとなり、地下化工事が行われている。新しいホームは明治通りの下に作られる予定であり、地下化とともに東横線渋谷駅の現ホームは廃止される予定である。これに伴い渋谷では大規模な開発が予定されており、東急文化会館跡地とともにこの駅の跡地利用がどのようになるかが注目される。

東横線ホームとセルリアンタワー	ターミナルらしい頭端式ホーム

• 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線渋谷駅

• 東京メトロ銀座線渋谷駅

• 東京メトロ副都心線渋谷駅

　〔周辺情報〕

　渋谷駅の周辺案内はの東京メトロ半蔵門線・田園都市線渋谷駅をご覧ください。

　〔東京メトロ副都心線関連情報〕

• 情報交通ホットライン…東京メトロ副都心線や有楽町線、乗り入れ先の西武線の情報が豊富です。

• 東武東上線応援サイト…東武東上線について各駅や車両の紹介などをされています。

　〔東京メトロ副都心線関連情報 公式サイト〕

• 東京メトロ…副都心線は東京メトロの路線です。

• 西武鉄道…東京メトロ副都心線経由で西武池袋線に乗り入れる予定です。

• 東武鉄道…東京メトロ副都心線経由で東武東上線に乗り入れる予定です。なお、半蔵門線、日比谷線が乗り入れる東武伊勢崎線と東武東上線は同じ会社の路線ですが、まったく別の地域を走っており、同じ会社ながら接続していません。

　

広々とした正面改札	もうすぐ列車が出発、かけこみはやめましょう

• 東京都渋谷区渋谷２丁目
• 特急・通勤特急・急行停車駅
• のりかえ
  • 東急田園都市線…二子玉川・長津田・中央林間方面。
  • 半蔵門線(Z-01)…大手町・押上・久喜・南栗橋方面。
  • 銀座線(G-01)…銀座・上野・浅草方面。
  • 東京メトロ副都心線(F-16)…新宿三丁目・池袋・和光市・所沢・川越方面。
  • ＪＲ山手線…新宿・池袋・上野方面、東京・品川・目黒方面。
  • ＪＲ埼京線・りんかい線…新宿・池袋・赤羽・大宮・川越方面、大崎・新木場方面。
  • ＪＲ湘南新宿ライン…大宮・宇都宮・高崎方面、横浜・小田原・逗子方面。
  • ＪＲ成田エクスプレス…空港第２ビル・成田空港方面。
  • 京王井の頭線…下北沢・明大前・吉祥寺方面。
• 代官山から：１．５km
• 横浜から：２４．２km，元町・中華街から：２８．３km
• 開業：１９２７年８月２８日（新玉川線は１９７７年４月７日開業、玉川電気鉄道は１９０７年８月１１日開業、半蔵門線は１９７８年８月１日開業、山手線は１８８５年３月１日開業、銀座線は１９３８年１２月２０日開業、井の頭線は１９３３年８月１日開業）
• １日の乗降客数：４１５，８７７人（２００４年度一日あたり平均）（田園都市線渋谷駅は６１５，４０８人）

将来は地下化される区間	ホーム先端はカーブで狭い