仙台地区

• 東北本線
  ■ E721系0番台
  ■ E721系0番台 (ワンマン)
  ■ 719系
  ■ 701系1000・1500番台
  ■ 701系100番台
  ■ E721系500番代
  ■ SAT721系
  ■ HB-E210系
  
• 常磐線
  ■ E721系0番台
  ■ 701系100番台
  ■ 701系1000・1500番台
  
• 仙山線
  ■ 719系
  ■ 701系
  ■ E721系0番台
  
• 仙石線
  ■ 205系
  ■ HB-E210系
  
• 磐越西線
  ■ 719系 (あかべぇ)
  ■ 719系
  
• 磐越東線
  ■ キハ110系
  
• 山形線
  ■ 719系
  ■ 701系
  
• 左沢線
  ■ キハ101
  
• 石巻線・気仙沼線
  ■ キハ110
  
• 陸羽東線・陸羽西線
  ■ キハ110
  ■ みのり
  
• 只見線
  ■ キハ40・48
  
• 阿武隈急行
  ■ 8100形
  
• 仙台市地下鉄
  ■ 1000系
  
  
• 撤退形式
  ■ 455系
  ■ 455系（磐越西線）
  ■ 455系・S-40編成
  ■ 417系
  ■ 717系
  ■ 103系
  ■ キハ58・28（快速「南三陸」）
  ■ キハ58・28（修学旅行色）
  ■ こがね
  ■ 485系 (あいづライナー)
  ■ 485系 (国鉄色)
  ■ 583系
  ■ キハ48・40（ワンマン）
  ■ キハ48・40
  ■ 阿武隈急行A417系
  

秋田地区

• 奥羽・羽越本線
  ■ 701系
  
• 田沢湖線
  ■ 701系
  
• 男鹿線
  ■ キハ40・48
  
• 五能線
  ■ キハ40・48
  ■ リゾートしらかみ・青池編成
  ■ リゾートしらかみ・ブナ編成
  ■ リゾートしらかみ・くまげら編成
  ■ クルージングトレイン(旧 青池編成)
  
• 津軽鉄道
  ■ 津軽21
  ■ ストーブ列車
  ■ キハ22
  
  
• 撤退形式
  ■ キハ58・28
  

盛岡地区

• 東北本線
  ■ 701系 (盛岡)
  
• 花輪線
  ■ キハ110 (100番台)
  
• 山田線
  ■ キハ110 (100番台)
  ■ Kenji
  
• 釜石線・山田線
  ■ キハ100
  ■ キハ110 (0番台)
  ■ キハ110 (100番台)
  
• 北上線・大船渡線
  ■ キハ100
  
• 八戸線
  ■ キハ40・48
  ■ リゾートうみねこ
  
• 津軽線
  ■ キハ40・48
  ■ 701系（秋田車セ）
  
• 大湊線
  ■ キハ100
  ■ キハ48リクライニング
  
• 撤退形式
  ■ キハ58
  ■ キハ52
  ■ キハ58・28
  

水戸地区

• 常磐線
  ■ E501系
  ■ 415系
  ■ 701系
  
• 水郡線
  ■ キハE130系
  

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撮影地：大湊駅

東北新幹線・八戸開業に合わせて，八戸線にジョイフルトレイン「うみねこ」として登場した。キハ48 555＋キハ48 1549を八戸運輸区において改造，三陸の海とウミネコをイメージした塗色になった。当初，下の写真のように 車体側面には「うみねこ」の文字とロゴマークが描かれており，正面には円形ヘッドマークが取り付けられていた。また，車両間には転落防止ほろが取り付けられている。エンジンは換装されず，冷房も取り付けられていない。他のキハ48ジョイフルトレインと比べると簡易的な改造という印象を受ける。

撮影地：八戸駅

リゾートうみねこ登場後は車体側面のロゴは消され，ヘッドマークも外し，「キハ48 リクライニング車」と呼ばれるようになった。

車内は回転式リクライニングシートに交換されたほか，壁の化粧板は柄入りのものに，床敷物も張り替えられている。座席のテーブルは肘掛に内蔵されている。キハ48 555のトイレは洋式に改造され汚物処理装置が設置された。また，ドアチャイム（東北標準音）が取り付けられ，ドア開閉と同時に鳴る。結果的に冷房が取り付けられなかったため，存置された扇風機は見劣りがする。

キハ48 1549の後側には多目的スペースが設けられているが，現在のところ単なる「立席スペース」である。

「うみねこ」時代は八戸線の定期列車1往復で全車自由席で運転されていた。現在では 主に，土休日を中心に 八戸－大湊間を臨時快速（列車名は設定される度に異なる）として運転される。

• 八戸・津軽線 キハ40・48

• 『鉄道ファン』（交友社）。2003年2月号。pp. 86－87〈CAR INFO〉。