ウハウハ日記18

●NO.054●朝六５

２００１年４月１５日 新世紀！初の朝六（第５回）が開催されました。 集合場所はお馴染みの、 六甲山の芦有ドライブウェイ途中の東六甲展望台です。 今回の参加車両も１５５が中心に１４５・７５ etcと約２０台近く のアルファが勢揃いしました。 こちらは何をする人ぞ〜（爆 なんとなく寒そうでしょ！ 今年初めての朝六です！ 風がややきつめでちょっと寒かったけど、好天に恵まれましたね！ 私は仕事が徹夜明けで、体調最悪でしたが・・・（笑 Ｒｉｎさん作のＤ２スパイダーです １５５が勢揃い Ｒｉｎさんが市販のペダルカー？をベースにステッカーチューンした Ｄ２仕様スパイダーです！ 細かいカッティングが良く出来ています。スゴイの一言！！ TA２８号＆７５ＥＶＯです かっちょいいです！！ ７５のＥＶＯもお見えになっておりました。 カッコイイうえに塗装の状態も良く、大変キレイな車でした。 ほんと良い天気でしたね！ やや！こんな車も！ ロッソばっかり（笑 久しぶりという事もあり、アルファ談議にも華が咲きます。 ＮＥＷ　ＭＩＺＵＮＯ号です！！ このマシンの詳細はコチラ！ 今回は、以前１５５＠８Vに乗っていたＭＩＺＵＮＯさんがＮＥＷマシンに 乗って参上！！ スーパーカーって感じで、カッコよすぎぃ〜です！ 朝六に参加された皆様、お疲れさまでした。 また次回お会いしましょう！！

●NO.055●立ち往生

先日、ある地元のＧＳでの出来事です。 給油後、エンジンを始動させようとすると、セルは回るが、始動しません。 キュルル、キュルルって感じです。 以前、シート下にあるキルスイッチが働いてエンジンがかからない事が ありましたが、どうも状況が違う様です。 キルスイッチの場合、一瞬エンジンがかかりますが燃料カットされているので、 エンストした様な状態になってしまいます。 キュルル、グァーー、ブスンン･･･といった感じです。 とりあえず邪魔にならない様に車をＧＳの脇に寄せ、ディーラーに電話し 対応方法を聞く事にしました。 ディーラーの話によると ［確認その１］ ステアリングを上下に揺さぶり、キーを挿しこむ部分あたりに 振動を与える。 イグニッションキー部分の接触が悪い場合なんかには、 有効な手段らしいです・・・けっこうあるらしい　(-_-;) ［確認その２］ バッテリー周りのリレーを抜き差し 上記の赤丸部分のブラックボックスを開け、中にささっているリレー（銀色） を一度抜き差ししました。 ［確認その３］ バッテリーのマイナス端子を一度はずして、しばらくしてから 再度つなげてみる。 ［確認その４］ バッテリーの確認！ 確認ランプは、ちゃんとグリーンに点灯しています。 バッテリーも、まだまだいけるはず！ 以上の様な対処を実施してみましたが、結果エンジンはかかる事は ありませんでした。 いろいろ電話で話しをしていると、↓な事実が発覚！ ディーラーの話しですと、キーを回した時に、 インパネ上のイグニッションのランプが点いているはずとの事。 ＜正常時＞ 赤丸部分がそうである。 通常はこのように点灯しているはずだが・・・ ＜その時のＭｙ１５５は・・・＞ ドッヒャーーー（;´Д｀） 点いてないやん！！ これは、おかしいぞ！！ とりあえず、電話での対応では、どうしようもない状態になって しまったので、その日はディーラーより派遣されたトレーラーに乗せられ ドナドナとなってしまいました。 翌日ディーラーより連絡があり、原因がわかったとの事！！ イグニッション関連部品の接触が悪く、 そのせいでイグニッションのヒューズがとんでしまっていて 始動しなかった様です。 ヒューズを換える事により無事復帰致しましたヽ(´▽｀)/ こいつが犯人！！（笑 ねっ　ヒューズがとんじゃってるでしょ！！ 【修理代】 ▽エンジン掛からない診断　￥８，０００ キーコードランプ点灯 イグニッションコード配線調整　修理 メインヒューズ切れ　取替 メインヒューズ４０Ａ (11055490)　￥３４０ 引取回送料　ディーラーサービスでした！！ヽ(´▽｀)/　アリガトウ〜 消費税　 \４１７ 合計 ￥８,７５７ でした！ 安くついてよかった・・・ホッ

●NO.056●スモールランプ　再々

先日のヒューズ飛び事件から数日後… なにげにヘッドライトを見ると左側のライトが曇っている… 水でも入ったんかな？と、顔を近づけてみると んん！？ ヘッドライトの中にはガラスの破片が多数飛び散っているではないか！！ 更に良く見てみるとスモールランプが、 ふっとんでいる… 今までは単に球が切れいただけだったが、いよいよヤバそうな予感… ２ヶ月に１回はイカれている　嗚呼　（;´Д｀）

［＜ＢＡＣＫ］ ［１５５ＲＯＯＭ］ ［ＮＥＸＴ＞］