～Care＆Active～　早春の西日本一周紀行

＜二日目　その３＞

下関には唐戸市場や海響館など見所がたくさんありますが、今回はいずれも時間の都合で断念。しかし「完全スルーはもったいない。ここぐらいは行けるだろう」と思ってにやって来たのはみもすそ川公園です。
ここに来たからには、関門海峡の風景の撮影は欠かせません。というわけで何枚か撮影しました。そもそも下関に来る事自体が初めて（新幹線で通過したことはありますが）な自分。下関側から関門海峡を眺めるのも当然初めてですが、やはり関門橋よりも門司港の近さの方に目が行ってしまうわけで・・・。
ここは壇ノ浦の戦いの戦地となった場所で、平家最後の地として知られています。そのため、上の写真を撮影した場所のすぐ側に源義経が平家と戦っている様子を表したモニュメントがありました。このオブジェは結構前からあるかと思ってましたが、どうやら2005年に放映された大河ドラマ「義経」を記念して作られたものだそうで・・・。「義経」に出演した俳優の手形もありました。
さらにはこんな物もありました。幕末にはここで長州藩が攘夷を目的に列強の船を砲撃した結果コテンパンにやられるという「四国艦隊下関砲撃事件」が起こりました。これはその時に長州藩が使用した砲台のレプリカです。しかしそれにしても、時代も内容も全く違う２つの歴史的事件のモニュメントが同じ場所にあるのはすごいことだと思います。
といったところでみもすそ川公園を後にして、次の目的地へと向かいます。ていうかわずか10分でみもすそ川を出たので、「ちょっと短すぎ」とか「もっとゆっくり出来なかったのか」と思われるかもしれません。しかし先程の美祢線の一件で時間が大幅に押しているため、ここで時間を削るしかありません。
次の目的地は関門人道トンネル。・・・そうです。これから関門トンネルを歩いて九州入りするんです。余談ですが、トンネル内では観光客の他にも写真のようにランニング中、という方も目撃しました。単調な風景が続くトンネル内をひたすら往復するわけですから、途中で飽きが来たりしてないですかね・・・。。
この後の予定もあるのでちょっと急ぎ足で進みます。６分ほど歩くと、山口県と福岡県の県境が見えてきました。ということは、このトンネルの中間地点に来たというわけか。距離的には中間地点ではないかもしれませんが、中間地点としてこれほど適したものはないでしょう。そんな場所ですからしっかりと撮影したいわけなんですが、人の往来が思ったより多くて・・・。人が入っていないスッキリとした写真を撮影したい自分はここで数分待ち、ようやく県境地点を撮影したのでした。
こうして関門人道トンネルを踏破し、いよいよ九州上陸です。その記念に関門橋を神社の鳥居と絡めて撮影。逆光の上に電柱とか標識とかが入っているため、かなりゴチャゴチャした写真ですが・・・。
相変わらず次の予定が押し迫っているためか、若干急ぎ足で歩きます。それでも道中に展示されていたEF30+オハフ33型はしっかり撮影。オハフ33形は現在休憩所兼喫茶店として活用されていて、その愛称は関門海峡から名付けられて「かんもん号」だそうです。・・・これを聞くと、かつて九州で走っていた夜行列車の「かいもん号」を連想してしまう自分がいる（汗　全くそういう世代じゃないのに・・・。。。（ちなみに「かいもん号」が消滅したのは自分が生まれる前です）
それからすぐに門司港レトロ線の関門海峡めかり駅が見えてきました。ここまで来たということは・・・もちろん門司港レトロ線がお目当てです。そして乗車予定の列車が16時45分発なんですが、駅に着いたのはそのおよそ７分前。というわけで、何とか間に合いました。ちなみに16時45分の便が関門海峡めかり駅発の最終列車です。つまりこれを逃すと次は無いため、さっきまで急ぎ気味だった理由はここにあります。
第12ランナー		九州鉄道記念館行き
やまぎんレトロライン潮風号
関門海峡めかり	→	九州鉄道記念館
16：45		16：55
乗車券を購入しホームでしばらく待っていると、列車が入線してきました。門司港レトロ線の列車はトロッコ列車で、「潮風号」という愛称が付けられています。ちなみに路線自体の愛称は「やまぎんレトロライン」。何だかややこしいです。　それはさておき、このトロッコ列車、窓あるんですね・・・。天気もいいことだし「ちょっと開けてみようか」とも思いましたが、結局遠慮することにしました。
そこそこの乗車率で列車は関門海峡めかり駅を発車。のんびりしたスピードでしばらく走っているとトンネルに入りました。すると、天井にには無数の魚が泳いでいました。これは関門海峡で摂れる魚介類をライトアップしたもので、港町を走る観光列車らしい仕掛けです。
こうして終点の九州鉄道記念館駅に到着。続々と乗客が下車していく中、自分はというとホーム先端で列車を撮影しました。しかしどんな構図で撮っても乗客を記念撮影している運転士が大きく写る・・・。尤も、先程関門海峡めかり駅で無理やり駅撮りした写真もあるので、特に気にしてはいませんが。
普通ならここから門司港のレトロな街並みを散策するでしょう。自分も３年前に初めて門司港に行った時はそういう感じでした。しかし今回は門司港の街並みを素通りし、足早に駅へと向かいます。門司港駅内部のレトロなたたずまいを味わうのも３年ぶりです。
第13ランナー		八代宇佐行き
鹿児島本線・日豊本線普通列車
門司港	→	小倉
17：13		17：25
門司港から乗るのは811系と813系を併結した普通列車。この辺りでは頻繁に見られる編成ですが、その行き先はなんと八代。まさかこんなに長距離を走る列車だったとは・・・。　・・・・・・・・・そんな訳ありませんよね（爆　種明かしすると、上の写真は幕回し中に撮影したもの。実際にはこの列車は宇佐行きです。というわけで、この駅の発車案内にローマ字表記が無くてあのネタが使えないのが残念です。。。
そんな宇佐行きの列車を小倉で下車。本日の宿泊地はここです。ここから今回泊まるホテルに向かうわけですが、若干道に迷いました。。。やっぱ初めての街となるとダメだな～。
というわけで今回泊まるのはスーパーホテル。シングルの場合、通常の料金も5000円弱とかなり安いですが、今回はネットの早割で予約したため、さらに安くなって今回の宿泊料金は破格の3,980円です。しかもこのホテルには大浴場や朝食のサービスもあるので、「本当に3000円台で泊まっていいの!?」と思ったのは言うまでもなく・・・。
そして部屋はこんな感じ。昨日の益田グリーンホテルモーリスに比べると狭いですが、一夜を共にする分には問題ありません。むしろこれだけ設備がそろっていて4000円を下回るのはやっぱり得した気分です。　さてさて、部屋に大きな荷物を置いたところで、明日以降のためにも部屋でゆっくりしてますか。
第14ランナー		門司港行き
鹿児島本線快速
小倉	→	門司港
18：56		19：09
まさか自分がそんな事するわけがありませんよね（笑　というわけで部屋で少し体を休めたら再び出撃です。小倉駅近くの食堂で夕食に焼きうどんを食べたら、門司港レトロラッピングの811系に乗って門司港へ向かいます。門司港に着いたらレトロな駅舎を撮影するのはもはやお約束ですが、時間は既に夜。ライトアップされているとやはり雰囲気が違いますね。
何でこんな時間帯に門司港に来たのか。その理由はずばり散策です。門司港の街並みの散策は３年前に既に行ってますが、夜の門司港は初めて。同じ街でも昼と夜では雰囲気は全く違うだろう、というわで出向きました。そして先程門司港に来たのにあっさりスルーしたのもこのためです。　というわけでまずは旧三井倶楽部を撮影。旧三井倶楽部もレトロ建築の１つですが、色がグレーを基調にしているため若々しく見えます。そしてこちらもライトアップされているため、実にいい雰囲気です。
門司港屈指の珍スポット（爆）として有名なバナナマンももちろん撮影。この姿を見るのも３年ぶりですが、前回いなかったバナナマンブラックが新たに加わっていました。キャッチフレーズは「エコと節電の使者」だそうで・・・。それにしても、いつ見てもバナナマンの姿はシュールですが、バナナマンブラックが加わったのでシュールさは倍増（笑　実際、通りかかった観光客がこれを見て「気持ち悪い」と言っているのが聞こえたし。（全く余計な一言ですが、「バナナマンブラック」ということはつまり腐って（以下自主規制）
夜の門司港を歩くうちにふと思いました。「お土産でも買いたいな」と。というわけで土産屋に向かいました。行った時にはまだ灯りはついてましたが、もう店じまいの時間で・・・。。。間が悪かったです（涙
続いてこの建物の中に入りました。あ、さっき土産屋に入れなかったことに対するリベンジ、というわけではありません。この建物は高層マンションらしいです。でも高層マンションにわざわざ入る理由なんて無いだろうし、そもそも住居侵入になっちゃうんじゃ・・・!?
大丈夫です。住居侵入なんてするわけがありません。実はこの高層マンションの最上階は展望室となっていて、それが目当てだったわけです。予定には入れてませんでしたが、「そういや上から門司港の街を眺めたことは無かったな」と思って行くことにしました。そして写真が門司港駅・小倉方面の眺めです。
門司港駅付近をズームアップしてみました。こう見てみると、門司港駅と旧三井倶楽部はかなりの至近距離にあることが改めて実感できます。それにさっきも言いましたが両者ともにライトアップされているため、存在感も際立っています。
調子に乗ってこんな写真まで撮影しちゃいました（殴　幻想的な・・・とはかけ離れていますね（苦笑　種明かしをすると、これはカメラを上下左右に揺らしながらの撮影。だからこんなヘンテコな写真が出来上がったわけで、簡単に言うとただのおふざけです（笑　他にもこのような写真は何枚かありますが、どれもこれもここに載せられるレベルではないのは明らか。なのでこの一枚だけにとどめておきます。
下界に戻った後はブルーウィングもじへ。ここは３年前にも訪れた場所で、「恋人たちの聖地」としても有名です。というわけで、今回もそんな格好のデートスポットを男一人で歩きます。・・・・・・・・・涙が出てきそうになったのは何故だろう。。。
目を乾かしつつ門司港駅に戻ってきました。再度駅舎を撮影しましが、既にライトアップは終了していたようです。ていうか８時過ぎなのにもうライトアップ終了というのはいささか早過ぎのような・・・。あくまで東京人の感覚ですが。　帰りの列車は予想通りガラガラでした。そんなわけでホテルに戻りました。その後はテレビを見たりお風呂に入ったり明日の確認をしたりして11時過ぎにはベッドに入りました。
第15ランナー		荒尾行き
鹿児島本線快速
門司港	→	小倉
20：22		20：35

＜三日目　その１＞

旅行記

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下関には唐戸市場や海響館など見所がたくさんありますが、今回はいずれも時間の都合で断念。しかし「完全スルーはもったいない。ここぐらいは行けるだろう」と思ってにやって来たのはみもすそ川公園です。
ここに来たからには、関門海峡の風景の撮影は欠かせません。というわけで何枚か撮影しました。そもそも下関に来る事自体が初めて（新幹線で通過したことはありますが）な自分。下関側から関門海峡を眺めるのも当然初めてですが、やはり関門橋よりも門司港の近さの方に目が行ってしまうわけで・・・。
ここは壇ノ浦の戦いの戦地となった場所で、平家最後の地として知られています。そのため、上の写真を撮影した場所のすぐ側に源義経が平家と戦っている様子を表したモニュメントがありました。このオブジェは結構前からあるかと思ってましたが、どうやら2005年に放映された大河ドラマ「義経」を記念して作られたものだそうで・・・。「義経」に出演した俳優の手形もありました。
さらにはこんな物もありました。幕末にはここで長州藩が攘夷を目的に列強の船を砲撃した結果コテンパンにやられるという「四国艦隊下関砲撃事件」が起こりました。これはその時に長州藩が使用した砲台のレプリカです。しかしそれにしても、時代も内容も全く違う２つの歴史的事件のモニュメントが同じ場所にあるのはすごいことだと思います。
といったところでみもすそ川公園を後にして、次の目的地へと向かいます。ていうかわずか10分でみもすそ川を出たので、「ちょっと短すぎ」とか「もっとゆっくり出来なかったのか」と思われるかもしれません。しかし先程の美祢線の一件で時間が大幅に押しているため、ここで時間を削るしかありません。
次の目的地は関門人道トンネル。・・・そうです。これから関門トンネルを歩いて九州入りするんです。余談ですが、トンネル内では観光客の他にも写真のようにランニング中、という方も目撃しました。単調な風景が続くトンネル内をひたすら往復するわけですから、途中で飽きが来たりしてないですかね・・・。。
この後の予定もあるのでちょっと急ぎ足で進みます。６分ほど歩くと、山口県と福岡県の県境が見えてきました。ということは、このトンネルの中間地点に来たというわけか。距離的には中間地点ではないかもしれませんが、中間地点としてこれほど適したものはないでしょう。そんな場所ですからしっかりと撮影したいわけなんですが、人の往来が思ったより多くて・・・。人が入っていないスッキリとした写真を撮影したい自分はここで数分待ち、ようやく県境地点を撮影したのでした。
こうして関門人道トンネルを踏破し、いよいよ九州上陸です。その記念に関門橋を神社の鳥居と絡めて撮影。逆光の上に電柱とか標識とかが入っているため、かなりゴチャゴチャした写真ですが・・・。
相変わらず次の予定が押し迫っているためか、若干急ぎ足で歩きます。それでも道中に展示されていたEF30+オハフ33型はしっかり撮影。オハフ33形は現在休憩所兼喫茶店として活用されていて、その愛称は関門海峡から名付けられて「かんもん号」だそうです。・・・これを聞くと、かつて九州で走っていた夜行列車の「かいもん号」を連想してしまう自分がいる（汗　全くそういう世代じゃないのに・・・。。。（ちなみに「かいもん号」が消滅したのは自分が生まれる前です）
それからすぐに門司港レトロ線の関門海峡めかり駅が見えてきました。ここまで来たということは・・・もちろん門司港レトロ線がお目当てです。そして乗車予定の列車が16時45分発なんですが、駅に着いたのはそのおよそ７分前。というわけで、何とか間に合いました。ちなみに16時45分の便が関門海峡めかり駅発の最終列車です。つまりこれを逃すと次は無いため、さっきまで急ぎ気味だった理由はここにあります。
第12ランナー		九州鉄道記念館行き
やまぎんレトロライン潮風号
関門海峡めかり	→	九州鉄道記念館
16：45		16：55
乗車券を購入しホームでしばらく待っていると、列車が入線してきました。門司港レトロ線の列車はトロッコ列車で、「潮風号」という愛称が付けられています。ちなみに路線自体の愛称は「やまぎんレトロライン」。何だかややこしいです。　それはさておき、このトロッコ列車、窓あるんですね・・・。天気もいいことだし「ちょっと開けてみようか」とも思いましたが、結局遠慮することにしました。
そこそこの乗車率で列車は関門海峡めかり駅を発車。のんびりしたスピードでしばらく走っているとトンネルに入りました。すると、天井にには無数の魚が泳いでいました。これは関門海峡で摂れる魚介類をライトアップしたもので、港町を走る観光列車らしい仕掛けです。
こうして終点の九州鉄道記念館駅に到着。続々と乗客が下車していく中、自分はというとホーム先端で列車を撮影しました。しかしどんな構図で撮っても乗客を記念撮影している運転士が大きく写る・・・。尤も、先程関門海峡めかり駅で無理やり駅撮りした写真もあるので、特に気にしてはいませんが。
普通ならここから門司港のレトロな街並みを散策するでしょう。自分も３年前に初めて門司港に行った時はそういう感じでした。しかし今回は門司港の街並みを素通りし、足早に駅へと向かいます。門司港駅内部のレトロなたたずまいを味わうのも３年ぶりです。
第13ランナー		八代宇佐行き
鹿児島本線・日豊本線普通列車
門司港	→	小倉
17：13		17：25
門司港から乗るのは811系と813系を併結した普通列車。この辺りでは頻繁に見られる編成ですが、その行き先はなんと八代。まさかこんなに長距離を走る列車だったとは・・・。　・・・・・・・・・そんな訳ありませんよね（爆　種明かしすると、上の写真は幕回し中に撮影したもの。実際にはこの列車は宇佐行きです。というわけで、この駅の発車案内にローマ字表記が無くてあのネタが使えないのが残念です。。。
そんな宇佐行きの列車を小倉で下車。本日の宿泊地はここです。ここから今回泊まるホテルに向かうわけですが、若干道に迷いました。。。やっぱ初めての街となるとダメだな～。
というわけで今回泊まるのはスーパーホテル。シングルの場合、通常の料金も5000円弱とかなり安いですが、今回はネットの早割で予約したため、さらに安くなって今回の宿泊料金は破格の3,980円です。しかもこのホテルには大浴場や朝食のサービスもあるので、「本当に3000円台で泊まっていいの!?」と思ったのは言うまでもなく・・・。
そして部屋はこんな感じ。昨日の益田グリーンホテルモーリスに比べると狭いですが、一夜を共にする分には問題ありません。むしろこれだけ設備がそろっていて4000円を下回るのはやっぱり得した気分です。　さてさて、部屋に大きな荷物を置いたところで、明日以降のためにも部屋でゆっくりしてますか。
第14ランナー		門司港行き
鹿児島本線快速
小倉	→	門司港
18：56		19：09
まさか自分がそんな事するわけがありませんよね（笑　というわけで部屋で少し体を休めたら再び出撃です。小倉駅近くの食堂で夕食に焼きうどんを食べたら、門司港レトロラッピングの811系に乗って門司港へ向かいます。門司港に着いたらレトロな駅舎を撮影するのはもはやお約束ですが、時間は既に夜。ライトアップされているとやはり雰囲気が違いますね。
何でこんな時間帯に門司港に来たのか。その理由はずばり散策です。門司港の街並みの散策は３年前に既に行ってますが、夜の門司港は初めて。同じ街でも昼と夜では雰囲気は全く違うだろう、というわで出向きました。そして先程門司港に来たのにあっさりスルーしたのもこのためです。　というわけでまずは旧三井倶楽部を撮影。旧三井倶楽部もレトロ建築の１つですが、色がグレーを基調にしているため若々しく見えます。そしてこちらもライトアップされているため、実にいい雰囲気です。
門司港屈指の珍スポット（爆）として有名なバナナマンももちろん撮影。この姿を見るのも３年ぶりですが、前回いなかったバナナマンブラックが新たに加わっていました。キャッチフレーズは「エコと節電の使者」だそうで・・・。それにしても、いつ見てもバナナマンの姿はシュールですが、バナナマンブラックが加わったのでシュールさは倍増（笑　実際、通りかかった観光客がこれを見て「気持ち悪い」と言っているのが聞こえたし。（全く余計な一言ですが、「バナナマンブラック」ということはつまり腐って（以下自主規制）
夜の門司港を歩くうちにふと思いました。「お土産でも買いたいな」と。というわけで土産屋に向かいました。行った時にはまだ灯りはついてましたが、もう店じまいの時間で・・・。。。間が悪かったです（涙
続いてこの建物の中に入りました。あ、さっき土産屋に入れなかったことに対するリベンジ、というわけではありません。この建物は高層マンションらしいです。でも高層マンションにわざわざ入る理由なんて無いだろうし、そもそも住居侵入になっちゃうんじゃ・・・!?
大丈夫です。住居侵入なんてするわけがありません。実はこの高層マンションの最上階は展望室となっていて、それが目当てだったわけです。予定には入れてませんでしたが、「そういや上から門司港の街を眺めたことは無かったな」と思って行くことにしました。そして写真が門司港駅・小倉方面の眺めです。
門司港駅付近をズームアップしてみました。こう見てみると、門司港駅と旧三井倶楽部はかなりの至近距離にあることが改めて実感できます。それにさっきも言いましたが両者ともにライトアップされているため、存在感も際立っています。
調子に乗ってこんな写真まで撮影しちゃいました（殴　幻想的な・・・とはかけ離れていますね（苦笑　種明かしをすると、これはカメラを上下左右に揺らしながらの撮影。だからこんなヘンテコな写真が出来上がったわけで、簡単に言うとただのおふざけです（笑　他にもこのような写真は何枚かありますが、どれもこれもここに載せられるレベルではないのは明らか。なのでこの一枚だけにとどめておきます。
下界に戻った後はブルーウィングもじへ。ここは３年前にも訪れた場所で、「恋人たちの聖地」としても有名です。というわけで、今回もそんな格好のデートスポットを男一人で歩きます。・・・・・・・・・涙が出てきそうになったのは何故だろう。。。
目を乾かしつつ門司港駅に戻ってきました。再度駅舎を撮影しましが、既にライトアップは終了していたようです。ていうか８時過ぎなのにもうライトアップ終了というのはいささか早過ぎのような・・・。あくまで東京人の感覚ですが。　帰りの列車は予想通りガラガラでした。そんなわけでホテルに戻りました。その後はテレビを見たりお風呂に入ったり明日の確認をしたりして11時過ぎにはベッドに入りました。
第15ランナー		荒尾行き
鹿児島本線快速
門司港	→	小倉
20：22		20：35