項目M・シューマッハ(フェラーリ)に対するコメントです。

  • 新顔の多い中、事故を貰わない老練さに期待(3ストップ , ドライバーの技術 , 10-14台 , その他)
  • 去年の雪辱をぜひとも晴らして欲しい。(3ストップ , 信頼性 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • このコースの速さは抜群の様ですので、完走さえすれば間違いないでしょう。琢磨もがんばれ!!(3ストップ , 信頼性 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • Ferrariの圧勝で終わるでしょう。つまらないけど…(3ストップ , セッティング , 10-14台 , その他)
  • 今年もやってくれるでしょう!(3ストップ , ピット戦略・判断力 , 10-14台 , 全戦で圧倒する)
  • 一昨年までのフェラーリに戻った雰囲気。周りはありえないと嘆いているかも(笑)。(3ストップ , 信頼性 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • 優勝はモントーヤといいたかったところだけど、あれほどの差を見せられると今回はフェラーリのどちらかで決まりでしょう。となると表彰台は残り1つになるのだが、バトンに頑張ってほしいな。(3ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • フェラーリ驚愕の速さ。ブリジストンかなり頑張ったんですね。(3ストップ , スタート , 10-14台 , コースによって異なる)
  • 今回のフェラーリは別次元の速さを見せているので、波乱が多いスタートさえうまく切り抜けられれば独走の展開になりそう。(3ストップ , スタート , 10-14台 , コースによって異なる)
  • マクラーレンの不甲斐なさにはがっかり。(2ストップ , ピット戦略・判断力 , 9台以下のサバイバル戦 , コースによって異なる)
  • オフにいろいろ言われていたが実戦では速い(3ストップ , ピット戦略・判断力 , 9台以下のサバイバル戦 , コースによって異なる)
  • 序盤は安定してるフェラーリかと(3ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • シュー兄が現役最強のドライバーだとしても、もう35歳ですよ?若手がんばれと言っておきましょう。(3ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , その他)
  • マクのタイムが燃料によるものだけなのかどうかが気になります(2ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , 全戦で圧倒する)
  • 琢磨に期待するが、ぶっちゃけこの人だろうなぁ・・・(2ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , 全戦で圧倒する)
  • あのマシンにあのドライバーであのチーム。あの走りを見て他選べないです。(2ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , 全戦で圧倒する)
  • あの速さを見ればどう見ても彼に軍配が上がる。ただ、路面温度が上がればどうなるかわからない。(3ストップ , ノーミス , 10-14台 , わからない)
  • アレを見るとねぇ(3ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • フェラーリのワンツーフィニッシュでしょ!!(3ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • ルビーニョがしっかり後続を抑えてくれるでしょう。ピットレーンの最高速度変更が戦略にどう影響するかが楽しみです。(3ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , 全戦で圧倒する)
  • なんだかんだで勝つと思います。(3ストップ , ピット戦略・判断力 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • 去年フェラーリは開幕が散々だったが、今年は昨年を踏まえ同じ失敗をしないと思う。個人的にはルノーやB・A・Rが勝つなど開幕で回りをアッと言わせるレース結果を望みたい。(2ストップ , ドライバーの技術 , 9台以下のサバイバル戦 , コースによって異なる)
  • フェラーリの速さには驚いた(3ストップ , 予選グリッド , 10-14台 , コースによって異なる)
  • 正直、シューマッハもそうだが、琢磨もここまでやるとは思わなかった。(3ストップ , 予選グリッド , 10-14台 , コースによって異なる)
  • シューマッハチャンピオンしか見えません。(2ストップ , ドライバーの技術 , 9台以下のサバイバル戦 , 全戦で圧倒する)
  • 最大のライバル、ライッコネンはマシンのパフォーマンスに不安があり、ミヒャエルの優位は動かしがたいでしょう。 ラルフやバリチェッロ、これから上を目指すバトンやトゥルーリあたりにも期待しています。(3ストップ , マシンの基本性能 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • やっぱり速かったフェラーリ…(3ストップ , スタート , 10-14台 , 全戦で圧倒する)
  • 2002の再来を感じました。勝つレースは圧勝でトラブルが無ければまず確実に表彰台でしょう。(3ストップ , マシンの基本性能 , 15台以上 , コースによって異なる)
  • BARレースでもコンスタントに速いことを期待したい!!(3ストップ , 信頼性 , 15台以上 , コースによって異なる)
  • 顎空気嫁(3ストップ , マシンの基本性能 , 15台以上 , 全戦で圧倒する)
  • やっぱフェラーリ速いわ(秘密 , 秘密 , 秘密 , 秘密)
  • それにしてもフェラーリはやい…   マクラーレン遅い(3ストップ , 信頼性 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • 予選やフリー走行で圧倒的なポテンシャルを見せ付けられました。(3ストップ , ピット戦略・判断力 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • なんかもー予選見ただけでおなかいっぱい。(3ストップ , マシンの基本性能 , 15台以上 , 全戦で圧倒する)
  • 今年は去年と違って開幕から勝ちそう。(3ストップ , ドライバーの技術 , 10-14台 , コースによって異なる)
  • 磐石、な気がします。意外と落ち着いた開幕戦で終わるかも。(3ストップ , ノーミス , 10-14台 , コースによって異なる)
 
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