| Ｆ１記録集チーム評価コメント 2004第12戦ドイツGP | |
| マクラーレン | |
| 5 | 幅広ノーズをテスト中。もうマシンの原型が。。。(7/27 0:52) フェラーリに追いつくのは時間の問題。大いに期待。(7/31 0:01) 速けりゃなんでもカッコよく見える ｂｙフランク(7/31 15:06) |
| 4 | 新車のパフォーマンスは十分、勝利も見えていた。しかし今回ウィングを飛ばしたのは痛かった(7/25 23:22) 去年までの強さを取り戻している。どこまで勢いを戻すか楽しみ。(7/26 1:55) ここ数戦でのマシン性能の向上は評価。しかしライコネンのアクシデントはいただけない。(7/26 2:36) 完全復活の兆し。しかしなぜリアウィングが砕けますか？(7/26 9:46) 新車は依然好調。しかもどのｺｰｽでも速そうだ。事実上すでにﾌｪﾗｰﾘの次に速さを持っている。(7/26 11:25) キミのリヤウイングを飛ばしたのは2回目。速かったのに惜しい。(7/27 12:53) 復調の兆しが見て取れる！(7/28 15:49) |
| 3 | Bバージョンが出て輝きを取りもどしつつあるが、ウイングが飛ぶのは、なし。(7/26 1:52) あの事故は危険．速さは戻ったので信頼性を(7/26 2:10) フェラーリを追うほどに復調したので5点を付けたいが、ウィング分解は致命的なのでここは厳しく。(7/26 4:00) ウィング脱落は何だったのだろう？(7/26 12:08) ウィング飛ばすのダメすぎる。(7/26 13:51) 速さを取り戻した点は評価するが、あのトラブルは…(7/26 22:56) マシンのセッティングはいい。MP4-18であのクラッシュやったらどうなったんだろう(7/27 22:06) |
| 2 | 復活ぶりはすごいけど、ウィング飛んじゃうのはまずいでしょう。(7/25 22:57) 品質管理はしっかりやらなきゃ。(7/25 23:36) イキナリリアウィング脱落はイカンだろ(7/26 2:18) リアウィングふっ飛ぶってどんな設計してんだ？(7/26 9:32) 速さは戻ってきたが、リアウィングの脱落はあまりに危険。幸いキミに怪我がなかったからよかったが、ドライバーの命に関わるトラブルなので早急に原因の解明を。(7/26 12:11) Ｂスペックをここまで仕上げたのは評価する。この調子で肝心なときに壊れる悪癖も治して欲しい。(7/26 17:39) どんなに良くなっても、リアウイングが飛ぶのは致命的な事故にもつながるので2点。(7/26 18:28) 仕方ないのかもしれないが、クラッシュのせいでルノーの2人の車が調子悪くなり、バリがパンクした。これもライバルの点を増やさないための作戦？(7/27 16:15) 急にリアウィングはずれるのはいただけない。(7/27 18:29) ライコネンのウイング脱落は危険。(7/31 2:24) |
| 1 | ライコネンのレースを奪ってしまった(7/25 23:23) ウイング取れるなんてもってのほか(7/25 23:40) あんな壊れ方をするなんて論外(7/26 1:48) とりあえずライコネンのウイングセッティングしたやつ氏ね(7/26 1:58) ウィング取れるなんて・・ ライ子しななくて良かったよ(7/26 7:40) リアウイングが・・・(7/26 9:26) 【１】ライコネンのレースを落としてしまった。しかもクルサードにはそのことを知らせず。(7/27 3:07) Kimiのトラブルをドライバーの原因にするなんてもってのほかだ。(7/27 10:15) あんな壊れ方するなんて随分だらしないな(7/27 18:55) |