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2006 |
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2006 GERMANY |
Results
| Pos |
# |
Driver |
Team |
Eng |
T |
Time/Diff/
RetireReason |
Laps |
Fastest Lap |
| 1 |
5 |
M.Schumacher |
Fer |
Fer |
B |
1h27:51.693 |
67 |
1:16.357(17) |
| 2 |
6 |
F.Massa |
Fer |
Fer |
B |
+0.720 |
67 |
1:16.392(18) |
| 3 |
3 |
K.Raikkonen |
McL |
Mer |
M |
+13.206 |
67 |
1:16.475(4) |
| 4 |
12 |
J.Button |
Hon |
Hon |
M |
+18.898 |
67 |
1:16.818(14) |
| 5 |
1 |
F.Alonso |
Ren |
Ren |
M |
+23.707 |
67 |
1:17.256(66) |
| 6 |
2 |
G.Fisichella |
Ren |
Ren |
M |
+24.814 |
67 |
1:16.981(18) |
| 7 |
8 |
J.Trulli |
Toy |
Toy |
B |
+26.544 |
67 |
1:16.807(48) |
| 8 |
15 |
C.Klien |
RBr |
Fer |
M |
+48.131 |
67 |
1:17.719(49) |
| 9 |
7 |
R.Schumacher |
Toy |
Toy |
B |
+1:00.351 |
67 |
1:16.763(64) |
| 10 |
20 |
V.Liuzzi |
Tor |
Cos |
M |
+1 lap |
66 |
1:17.407(51) |
| 11 |
14 |
D.Coulthard |
RBr |
Fer |
M |
+1 lap |
66 |
1:17.811(24) |
| 12 |
21 |
S.Speed |
Tor |
Cos |
M |
+1 lap |
66 |
1:17.450(50) |
| dq |
19 |
C.Albers |
Mid |
Toy |
B |
+2 laps |
65 |
1:18.247(35) |
| dq |
18 |
T.Monteiro |
Mid |
Toy |
B |
+2 laps |
65 |
1:18.718(46) |
| r |
9 |
M.Webber |
Wil |
Cos |
B |
water leak |
59 |
1:16.812(43) |
| r |
22 |
T.Sato |
Agu |
Hon |
B |
gearbox |
38 |
1:19.413(26) |
| r |
17 |
J.Villeneuve |
BMW |
BMW |
M |
accident |
30 |
1:18.904(29) |
| r |
11 |
R.Barrichello |
Hon |
Hon |
M |
engine |
18 |
1:18.029(16) |
| r |
16 |
N.Heidfeld |
BMW |
BMW |
M |
brake |
9 |
1:19.264(3) |
| r |
4 |
P.de
la Rosa |
McL |
Mer |
M |
fuel pump |
2 |
1:19.649(2) |
| r |
23 |
S.Yamamoto |
Agu |
Hon |
B |
driveshaft |
1 |
|
| r |
10 |
N.Rosberg |
Wil |
Cos |
B |
accident |
0 |
|
|
|
MS３連勝
５位アロンソ11点差
軽いライコネンが1回目のストップで下がった後は、フェラーリの独壇場。レースの見せ場はライコネン。最後のピットアウトでウェバーをブロックしたところと、バトンをオーバーテイクしたところ。アロンソは苦戦が続き、鈴鹿までもつれこむ公算が強くなった。ルノーはマクラーレンやホンダのみならずトヨタやウィリアムズにも後れを取りそうだった。だがアロンソがこのままやられっぱなしとは考えにくい。佐藤はリタイヤするまでモンテイロと接戦を演じ、今後に期待を持たせる。
※ミッドランドはフレキシブルウィング違反で失格。
|
|
Grid
| Grid |
# |
Driver |
Team |
Eng |
T |
Session 1 |
Session 2 |
Session 3 |
| Pos |
Time |
Laps |
Pos |
Time |
Laps |
Pos |
Time |
Laps |
| 1 |
3 |
K.Raikkonen |
McL |
Mer |
M |
3 |
1:15.214 |
3 |
4 |
1:14.410 |
6 |
1 |
1:14.070 |
10 |
| 2 |
5 |
M.Schumacher |
Fer |
Fer |
B |
2 |
1:14.904 |
3 |
1 |
1:13.778 |
3 |
2 |
1:14.205 |
12 |
| 3 |
6 |
F.Massa |
Fer |
Fer |
B |
1 |
1:14.412 |
3 |
2 |
1:14.094 |
3 |
3 |
1:14.569 |
12 |
| 4 |
12 |
J.Button |
Hon |
Hon |
M |
12 |
1:15.869 |
6 |
3 |
1:14.378 |
5 |
4 |
1:14.862 |
12 |
| 5 |
2 |
G.Fisichella |
Ren |
Ren |
M |
13 |
1:15.916 |
3 |
5 |
1:14.540 |
6 |
5 |
1:14.894 |
12 |
| 6 |
11 |
R.Barrichello |
Hon |
Hon |
M |
8 |
1:15.757 |
6 |
6 |
1:14.652 |
6 |
6 |
1:14.934 |
12 |
| 7 |
1 |
F.Alonso |
Ren |
Ren |
M |
5 |
1:15.518 |
3 |
8 |
1:14.746 |
6 |
7 |
1:15.282 |
12 |
| 8 |
7 |
R.Schumacher |
Toy |
Toy |
B |
9 |
1:15.789 |
7 |
7 |
1:14.743 |
7 |
8 |
1:15.923 |
7 |
| 9 |
4 |
P.de
la Rosa |
McL |
Mer |
M |
6 |
1:15.655 |
4 |
10 |
1:15.021 |
6 |
9 |
1:15.936 |
10 |
| 10 |
14 |
D.Coulthard |
RBr |
Fer |
M |
11 |
1:15.836 |
7 |
9 |
1:14.826 |
6 |
10 |
1:16.326 |
12 |
| 11 |
9 |
M.Webber |
Wil |
Cos |
B |
7 |
1:15.719 |
8 |
11 |
1:15.094 |
6 |
|
|
|
| 12 |
15 |
C.Klien |
RBr |
Fer |
M |
10 |
1:15.816 |
8 |
12 |
1:15.141 |
6 |
|
|
|
| 13 |
17 |
J.Villeneuve |
BMW |
BMW |
M |
16 |
1:16.281 |
5 |
14 |
1:15.329 |
8 |
|
|
|
| 14 |
10 |
N.Rosberg |
Wil |
Cos |
B |
14 |
1:16.183 |
8 |
15 |
1:15.380 |
6 |
|
|
|
| 15 |
16 |
N.Heidfeld |
BMW |
BMW |
M |
15 |
1:16.234 |
5 |
16 |
1:15.397 |
8 |
|
|
|
| 16 |
20 |
V.Liuzzi |
Tor |
Cos |
M |
17 |
1:16.399 |
9 |
|
|
|
|
|
|
| 17 |
22 |
T.Sato |
Agu |
Hon |
B |
19 |
1:17.185 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 18 |
18 |
T.Monteiro |
Mid |
Toy |
B |
20 |
1:17.836 |
6 |
|
|
|
|
|
|
| 19 |
21 |
S.Speed |
Tor |
Cos |
M |
22 |
no time |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 20 |
8 |
J.Trulli |
Toy |
Toy |
B |
4 |
1:15.430 |
8 |
13 |
1:15.150 |
4 |
|
|
|
| 21 |
19 |
C.Albers |
Mid |
Toy |
B |
18 |
1:17.093 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 22 |
23 |
S.Yamamoto |
Agu |
Hon |
B |
21 |
1:20.444 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ライコネンがフェラーリ止め
アロンソ７番手に沈む
ホンダ復調 佐藤MF1食う
エンジン交換：トゥルーリ、アルバース、ピットスタート：山本
|
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