またしても６時間後......待ちに待った決勝 いよいよ決勝。待望のフロントロースタートです。スターティングは私が担当。今回のレースクイーンはこんな感じでした。ちょっと物足りません。（笑）お決まりの記念撮影です。 フロントローというとこんな感じ。うしろに４７台がいます。ポールはフロンテクーペ、３位はライフVANの３号車です。これから３分前（エンジンストップ）、１分前（エンジンスタート）、グリーンフラッグで１周のフォーメーションラップになります。 再びフロントローに車を停め、後の隊列が整うのを待ちます。前回のような失敗をしないためにも、あえて余計なクラッチ操作はしませんでした。（笑） ５秒前、レッドシグナル、グリーンシグナルでスタート！ ５０００回転でクラッチミートしたら、ホイルスピンして車が前に出ません。やってしまった〜。見事なバックスタート（笑） １コーナーの混戦をくぐり抜け、１周目６位で帰ってきました。２周目タイムは２８秒台になったけど７位に転落、５周目には早くもバックマーカーが現れて８位に.......。チームオーダーでは３０分でドライバー交代の予定。とりあえず、トップの見える順位でＳ鈴木さんに車を渡したい。 車は調子が良い！ここで無理して壊してもなんなので、耐久、耐久と自分に言い聞かせて走る。 ７周目ぐらいからは予選３位だった３号車ライフと抜きつ抜かれつのバトル。この３号車は、４００cc、ハイカム、FCRキャブ、同時点火、オイルクーラーなどなど、ストッククラスのEAエンジンとしては出来ることを全部やっている。うちが初出場したときから、気になっていた車です。 ２０分も走ると、コースサイドに止まっている車も増えてきて、ドライバー交代もはじまったようである。順位も６位、５位、４位と上がったところでピットインのサインが出ました。実はこのサインに気がつくのが２周ほど遅くなったようでしたが......。 ２０周目にＳ鈴木さんにチェンジ。ピットインで圏外まで順位が落ちたが、Ｓ鈴木さんの走りは調子が良さそう。前回はホームストレートでも静かだったけど、今回はキャブのファンネル化のお陰で、いい音で走り抜けていく。 順位も電光掲示板に復活してきた。再び４位までＳ鈴木さんが順位を上げてきた。タイムは遂に２５秒台に突入。ここで３位の３１位号車がピットイン。再スタートにとまどり、うちの車が３位に。しかし相変わらず３号車のライフVANとバトルを続けている。３８周目、残り５分の時点で未だ３位。片足を表彰台に乗せた。（笑） ３号車との差は約２秒。しかし、３９周目、バックマーカーの集団の後に最終コーナーを出てきたのは３号車。つづいてうちの車。４位に転落。４０周目に帰ってくる前に先頭のフロンテがゴールラインを通過。残り時間は１３秒。あと１周走れる！　 ファイナルラップ、フロンテがゴール。つづいて１周遅れの３位争いの３号車と５１号車。最終コーナーを先に出てきたのは３号車。５１号車もぴったり着いている。あと一歩とどかず0.4秒差の４位でチェッカー。表彰式でトロフィーを貰ってきました。 　 悔しい〜。でもいいレースができたと思う。次回は１２月。次こそは表彰台だ！ 当日、応援してくださった皆さん、手伝ってくれたみなさん、掲示板で応援してくださった皆さん、ありがとうございます。 また懲りずに応援おねがいします。