2000.10.8の第７回K&Kクラブマンズミーティングでの参戦模様です。 まずは、2000年秋仕様のスペックです。 詳細はBACKYARDをみてください。 エンジン関係 排気量 400cc キャブ 純正CVツイン改FCR風（笑） 点火系 永井セミトラ バイク用点火コイル プラグB9ES SplitFireツインコアシリコンコード ミッション 純正５速 排気系 ノーマル 足回り関係 タイヤ ADVAN HF-D 165-70/10 サスペンション 前トヨシマスプリング（３cmダウン） 後COKE CLUB提供50mmブロック （50mmダウン） エクステリア シート コルビュー ステアリング オヌマモーター商会オリジナルバックスキン30パイ その他 アルミフットプレート ２１世紀を目の前にして相変わらず良く集まる360ccの車達。今年もやっとレース当日を迎えました。 オヌマモーター商会では過去２回出場して、予選11位、決勝15周リタイア、予選７位、決勝11位とそれなりに頑張ってきました。３度目のエントリーとなる今回はどうなることか！ さっそく車をピットに運び入れたところ、指定されたエリア周辺には常連さんが揃ってました。しかも速い人たちが......。 今回も予選は１５分、残念ながら前回のようなキャンギャルは用意されていない模様。そうは言っても予選はがんばりましょう。（笑）うちの予選ドライバーは、シューマッハ鈴木さんです。前回、私より良いタイムを決勝で連発してくれたので、期待が持てます。 いよいよ予選スタート。今回も最初に出るという作戦でGO! Ｓ鈴木さんは果敢に攻めてくれています。タイムは１分２８秒、２７秒と詰めていき、最終的に１分２６秒０２４！ 前回の決勝レースより良いタイムを叩き出してくれました。 その結果、なんと２５秒を出したフロンテに続き、予選２位！　フロントローを獲得してくれました！ 電光掲示板に燦然と輝く５１という数字が！ 待望の決勝はまたしても６時間後.....。なにもすることの無いうちのチームはひたすら待つのみ。 決勝の模様はここをクリック！