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【2003.8.2　噂のマルチ....】
■夏です 約1ヶ月半のご無沙汰です。この間、トリコロールダックスは順調？に走行距離を延ばし、350kmほどになりました。 トラブルもいくつか遭遇。一つは、ヘッドライト点灯不能事件。 突然ヘッドライトとタコメータ照明が点かなくなったんです。いろいろと原因を探ると、走行中の振動でコネクタが緩み、接触不良を起こしてました。 続いて、リアブレーキ動作不良。これはリアブレーキアームを留めているボルトが脱落し、スプラインからアームが外れてスカスカになっちゃいました。これも元に戻して適当なボルトで留めて復旧。 これで教訓は、「走行前に各部増し締め！」です。（笑）　ヘッドボルトも何げに緩んでますよ。
■噂のマルチリフレクター First-Time daxで話題となったマルチリフレクター、某ＤＳに在庫があったので思わず買っちゃいました。そんなわけで早速交換。 うちのダックス、ヘッドライトは4.5インチベーツライトを使っています。これのレンズをそっくり交換です。
	Fig.169　交換前
■2200円 CF-POSH製のクリアタイプです。通常、ベーツタイプとして6000円ぐらいで売っているもののリペアレンズだそうです。 注意書きには「ハロゲン等のハイワッテージバルブは使用しないでください。変形を起こす恐れがあります。」とあります。
	Fig.170　2200円
■ノーマルと比較 ノーマルって言ってもベーツタイプに付いてきた一般的なレンズです。これをダイヤモンドカットと入れ替えます。正確には、マルチリフレクターとは呼ばないのでしょうか？（笑）
	Fig.171　比較
■交換終了 どんなもんだろうか.......。違いがわかるようなわからないような...（笑）
	Fig.172　交換後
■おまけ こんな感じです。 今日も合計55kmほど夏の空気の中、走ってきました。いやぁ尻が痛いのなんの.....。 そう言えば、ミラー変えました。ブローバイホースも付けました。Fスプロケも15丁から16丁に変更しました。
	Fig.173　交換後
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