その29 半年の御無沙汰です。２１世紀最初のレースまであと３週間。いよいよ準備開始。今回の目玉はＣＲキャブの装着です。左が今まで使っていた純正ＣＶキャブ改ＣＲ風。右がホンモノＣＲキャブ。新品３１パイです。 ＣＶキャブの方は４２パイ用のファンネルを加工して着けてあるのでビックキャブのように見えます。実際、３８パイなんですけどね。 このＣＲキャブをＥＡエンジンに着けるにはノーマルのインシュレータを使います。そのためには、キャブとインシュレータをつなぐスリーブが必要になります。これは京浜からパーツとしてライフ用（ＥＡ用）として出ています。二個で5000円。 仮止めしてみるとこんな感じ。左がＣＲ、右がＣＶ。ＣＲの方はファンネルが黒いため、地味に見えます。（笑） 基本的にはボルトオンで、装着自体は３０分もあればＯＫです。ただし、今回はアクセルワイヤーを固定するステーを8.5mmの穴に広げる加工と、スリーブにバキュームアドバンサー用のニップルを取り付ける穴を空けました。 バキュームアドバンサーを殺して進角を固定にしてしまうのもレースで使う分にはありなようです。 取りあえず、装着後１発でエンジン始動。アイドリングさせることが出来ました。今日は雨だったため、試走、セッティングは来週に持ち越しです。