mujirusiの【旧】鉄・バス・〒掲示板ログ(161～180) |
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| 180 | Re: 保土ヶ谷のリエッセ新車続報 | コメント数： 0件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/05 (水) 15:02 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| TKAさん、鶴見のノンステと保土ヶ谷のリエッセの情報、ありがとうございます。 > ・9-3688：横浜200か445 以前に、９－３６８６、３６８７と併せて３両が鶴見の日野車体にいたのを ご報告しましたが、そもそもリエッセが鶴見にいること自体が珍しいこと なんですよね。ここで製造されたんではない(中小型車は金沢工場製)はず ですから。 この３両ですが、2000年度中に開業するという、瀬戸ヶ谷町方面への 新路線に充てられるのではないかと思われます。 バス路線が設定されると思われる道を通ってみましたが、ごく一部に 小型バス１台が通るだけでもぎりぎりという箇所がありました。 さて、そうなると、「９－３６８９」は何処に？？という謎が深まります。 導入時期から見て、ふつうのワンステが入るとは考えにくいのですが、 今年はノンステ・リフト車導入路線の案内が新たに出ていませんので、 なおさら行方が気になります。 | ||
| 179 | 保土ヶ谷のリエッセ新車続報 | コメント数： 1件 |
| TKA | katsuta@ozaki.elec.waseda.ac.jp | 2000/04/05 (水) 14:32 | |
| 保土ヶ谷営業所に投入されたリエッセの新車ですが、「9-3688」の局番が確認できましたのでお知らせします。 ・9-3688：横浜200か445 果たして、「9-3689」はどこにいるのか気になるところです。(滝頭へ増車したのか、それとも浅間町に1台増車されたのか、あるいは引き続き保土ヶ谷の小型車なのか、が考えられそうです。) | ||
| 178 | Re: 横浜市営＞鶴見のノンステ | コメント数： 0件 |
| TKA | katsuta@ozaki.elec.waseda.ac.jp | 2000/04/04 (火) 19:09 | |
| こんばんは。 > また、今日は鶴見駅にも行ったのですが、４２系統の時刻表に > ノンステ車使用の但し書きが入っていましたので、同系統にも > ノンステ車が入るようです。 あと、私が見た限りでは、27系統にも入っていることを確認しております。13系統運用は、13・27・42系統で1セット(港北担当分の場合はこれに72系統が加わる。鶴見の72系統は18系統の間合い運用)となっています。 | ||
| 177 | 横浜市営＞滝頭のCNGノンステ 76,982系統にも投入 | コメント数： 1件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/04 (火) 14:55 | |
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| 滝頭営業所に配属された、いすゞＬＶのＣＮＧノンステですが、 本日は７６、９８系統でも稼働していました。 引き続き、６８，１０２系統にも入っていますが、時刻表は どちらの系統もまだ修正されておりません。 また、今日は鶴見駅にも行ったのですが、４２系統の時刻表に ノンステ車使用の但し書きが入っていましたので、同系統にも ノンステ車が入るようです。 では。 | ||
| 176 | 横浜市営＞滝頭のCNGノンステは68,102系統へ投入 | コメント数： 2件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/03 (月) 20:32 | |
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| 滝頭営業所に配属された、いすゞＬＶのＣＮＧノンステですが、 本日から稼働しています。 車庫で待機中は、９系統や１１系統の方向幕を出していました (ホントに入るんかいな？？)が、今日のところは６８、１０２ 系統に入っていたようです。 但し、停留所に貼られている時刻表は、まだ変化がありません。 それにしても、１０２系統は朝ラッシュ時にあれほど増発されて いたとは思いませんでした(約６分間隔ぐらい！)。 | ||
| 175 | 緊急告知！！ ホームページ更新遅延のお知らせ | コメント数： 0件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/03 (月) 02:33 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| 実は、自宅でメインで使用しているノートPCが、全く電源が 入らない状態に陥ってしまいました。 各種プログラムやツール類が入っているので、私にとっては 大打撃の状態です(;_;)。 実は最近もう１台ノートPCを用意して、環境を整えようとして いた矢先だったのですが、多忙のためほとんど手をつけられない ままこういう事態になり、とりあえずブラウザとダイヤルアップの 環境だけ作って、アクセスしている状態です。 さらに輪をかけて、デジカメも入院中ということで、まさに 踏んだり蹴ったりの状況です。 幸い、ホームページのデータはリムーバブルディスクと 会社のPCの中にありますので、全く失われてしまったわけでは ありませんが、近日中に分室の移転(Niftyから＠Ｎｉｆｔｙへ)を 予定しているため、データの編集途上の状態となっております。 このため、暫くの間ホームページの更新が不規則となります。 誠に申し訳ございません m(_ _)m。 | ||
| 174 | Re^2: 京急バスの動き２ | コメント数： 0件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/03 (月) 02:24 | |
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| やぎちゃんさん、コメントありがとうございます。 > mujirusi先輩、失礼しました。 > 「よこすか」版とありました。 (いまさら「先輩」って....^_^*) あ、やはり横須賀ローカル面だったようですね。 > 病人、怪我人に「歩け」とは、 > リハビリになって良いとでもおっしゃるのでしょうか。 日曜日に車で通ってきましたが、バスが運行するにはちと 狭い道だったようですね。途中に相互通行のトンネル (両側に信号機設置)なんてのもありました。 | ||
| 173 | Re: 京急バスの動き２ | コメント数： 1件 |
| やぎちゃん | 2000/04/02 (日) 23:33 | |
| mujirusi先輩、失礼しました。 「よこすか」版とありました。 病人、怪我人に「歩け」とは、 リハビリになって良いとでもおっしゃるのでしょうか。 | ||
| 172 | 京急バスの動き２ | コメント数： 2件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/02 (日) 01:03 | |
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| やぎちゃんさん、お久しぶりです。 > 4/1付けの神奈川新聞の「京急バスが２系統新設」 > という記事によると、 > 4/3より京急バスＪＲ横須賀駅発着の「市内循環線」が廃止、 > 関連の６停留所も道連れ廃止とのこと。 > 廃止になる停留所は、聖徳寺坂上、上町四丁目、国立病院、 > 上町一丁目、長源寺坂下、汐入三丁目。 あれ、そんな記事見あたりませんでした。もしかして、ローカル面 でしょうか(私のところは「よこはま」)。 で、かながわのバスマップ(2000年版！)持ってきて見てみますと、 横須賀中央駅のすぐ裏あたりのところですね。駅まで歩け！って ことでしょうか....。 さて、京急バスと言いますと、かつて横浜市営バスの路線だった 白山道循環線も様変わりしてしまったようです。 高舟台循環線と八景台住宅線ができたおかげで、六浦小学校を 通るのが平日の４往復だけになってしまったとは。 ではでは。 | ||
| 171 | Re^2: Ｙループ専用車廃車？！ | コメント数： 0件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/02 (日) 00:50 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| TKAさん、コメントありがとうございます。 昼過ぎに滝頭営業所を覗いたところ、Ｙループ専用車は７台とも姿を 消していました。大黒ふ頭も探しましたが、見あたりませんでした。 > 4月1日の130・131系統には、1997年度のCNG車と1996年度のJP車で > 全運用をまかなっていました。 私も確認しました。特に、ＪＰは４両とも入っていましたね。 > これらの車両には乗降調査センサー(「B」タイプ)が取り付けられて > いますので、乗降調査をしていることは分かりましたが、その裏で > 専用車が廃車になろうとしているのは初めて聞きました。とても残念です。 私も、夜が明けたらきれいに７両とも消えてしまうとは思いもよりません でした。何の告知も、セレモニーもなく消え去ってしまうのでしょうか。 そういえば、横浜市交通局のホームページからも、Ｙループのページが なくなっていました。 | ||
| 170 | 京急バスの動き | コメント数： 3件 |
| やぎちゃん | 2000/04/02 (日) 00:07 | |
| 4/1付けの神奈川新聞の「京急バスが２系統新設」 という記事によると、 4/3より京急バスＪＲ横須賀駅発着の「市内循環線」が廃止、 関連の６停留所も道連れ廃止とのこと。 廃止になる停留所は、聖徳寺坂上、上町四丁目、国立病院、 上町一丁目、長源寺坂下、汐入三丁目。 4/2の米軍基地公開に行かれる方はついでに行ってみては。 | ||
| 169 | Re: Ｙループ専用車廃車？！ | コメント数： 1件 |
| TKA | katsuta@ozaki.elec.waseda.ac.jp | 2000/04/01 (土) 19:57 | |
| こんばんは。 > そして、Ｙループ専用車(P-RB80)が普段と違う場所に置かれている > のに気づいてよく見たところ....方向幕が取り外されていました。 > まだナンバーは付いていますが........。 4月1日の130・131系統には、1997年度のCNG車と1996年度のJP車で全運用をまかなっていました。これらの車両には乗降調査センサー(「B」タイプ)が取り付けられていますので、乗降調査をしていることは分かりましたが、その裏で専用車が廃車になろうとしているのは初めて聞きました。とても残念です。 | ||
| 168 | Ｙループ専用車廃車？！ | コメント数： 2件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/04/01 (土) 00:48 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| 本日の帰宅時、滝頭営業所を覗いたところ、いすゞＣＮＧノンステが ５両揃っていました。生憎、ナンバーの確認はできませんでした。 そして、Ｙループ専用車(P-RB80)が普段と違う場所に置かれている のに気づいてよく見たところ....方向幕が取り外されていました。 まだナンバーは付いていますが........。 ということは、やはりＣＮＧ車１０両の投入によって廃車される 可能性が非常に高くなってきました。 それから、磯子営業所にも足を延ばして、ＵＤノンステ新車を 確認してきました。 ９－４５３３ 横浜２００か・４５２ KC-UA460LAN改 西工ボディノンステ ９－４５３４ 横浜２００か・４５３ KC-UA460LAN改 西工ボディノンステ ９－４５３５ 横浜２００か・４５４ KC-UA460LAN改 西工ボディノンステ 一方、1988年型車ですが、８－４３１１号車はまだ残っていました。 残り４両の動向は、夜間のため確認できませんでした。 | ||
| 167 | Re: 磯子にノンステップ新車納車です | コメント数： 3件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/03/31 (金) 20:31 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| TKAさん、書き込みありがとうございます。やはり磯子にもノンステ 入りましたか。やはり、昨晩チェックしに行くべきでしたね、残念....。 > ノンステップバスは西日本車体を羽織った日産ディーゼル車ですが、エ > ンジン音はUA系のものと同一で、トランスミッションはマニュアル変速 > となっています。3台納車されましたので、これに伴い1988年度車のう > ち3台が廃車になったようです。 となると、尼崎市交通局に納入された、ワンステベースのノンステ車 (従って型番が KC-UA460＊ＡＭ でなく ＊ＡＮ改になる)なんですね。 ３両ということは、1988年型車残りの２両は、滝頭からの配転で 廃車になるんでしょうか。 ではでは。 ％年度末の余りの多忙のためホームページが更新できず、申しわけ ございません m(_ _)m。 | ||
| 166 | Re^4: ノンステ投入路線 | コメント数： 0件 |
| TKA | katsuta@ozaki.elec.waseda.ac.jp | 2000/03/31 (金) 18:25 | |
| > あ、病院もありましたか。環境センターの方は何となくわかったんですが。 > 45系統というのも子系統が多い路線ですので、何処の区間にはいるのか > 興味があります。 とりあえず、平日、土曜の朝方1往復のみの芹が谷～港南台駅には入りません。区間としては、京急ニュータウン～丸山台中学校～上永谷駅～ゆりの木通～すずかけ通～清水橋～港南台中央～港南台駅～環境センター～日野峰～洋光台駅ととりあえず全区間になりますが、上永谷駅～港南台駅がメインとなるようです。また、野庭車庫への路線にも一部入っているようです。 | ||
| 165 | 磯子にノンステップ新車納車です | コメント数： 4件 |
| TKA | katsuta@ozaki.elec.waseda.ac.jp | 2000/03/31 (金) 18:18 | |
| 本日(3月31日)より、磯子営業所所管の110系統でノンステップバスの 運行が開始されました。 ノンステップバスは西日本車体を羽織った日産ディーゼル車ですが、エ ンジン音はUA系のものと同一で、トランスミッションはマニュアル変速 となっています。3台納車されましたので、これに伴い1988年度車のう ち3台が廃車になったようです。 | ||
| 164 | Re^3: ノンステ投入路線 | コメント数： 1件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/03/30 (木) 20:55 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| TKAさん、コメントありがとうございます。 > 45系統の沿線で、港南台中央に横浜南部病院がありますし、 > 港南環境センター前には老人福祉センターがあります。 あ、病院もありましたか。環境センターの方は何となくわかったんですが。 45系統というのも子系統が多い路線ですので、何処の区間にはいるのか 興味があります。 > また、112系統の沿線には日野養護学校もあります。 あ、そうでしたね。そういえば、112系統は港南との共管路線ですので、 港南の管理部分には入らないでしょうね。 ではでは。 | ||
| 163 | Re: お葉書どうもです | コメント数： 0件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/03/30 (木) 20:48 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| エーデルさん、ありがとうございます。お葉書届きましたでしょうか。 旧住所宛にお送りしたので、ちょっと心配でした(^_^;)。 大垣夜行時代は何回か利用したのですが、ＭＬながらになってからは 初めてなんです。それも、乗車当日に空席ができて慌てて出発した という....。前に一度乗ろうとしたことはあったのですが、満席 だったので臨時夜行の方に乗りました。 淡路島は、ほとんど花博の〒のためだけに行ったようなものでして、 春休み最初の休日ということでそろそろ混み始めてくる頃でした。 わずか２時間足らずで引き返したのは、ひかりレールスターに乗る ためで、\2900- の入場料がなおさら割高に感じました(^_^;)。 ではでは。 | ||
| 162 | Re: おはがき到着＆お疲れ様でした！ | コメント数： 0件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/03/30 (木) 20:42 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| まっさんさん、ありがとうございます。お葉書届きましたでしょうか。 たまたま広島訪問を予定していた２７日の開局だったので、地元ドリームさん にもご相談したのですが、大変お忙しいとのことでお会いできませんでした。 メールでいろいろと教えていただいただけでも感謝しております。 実はその広島下緑井局では一悶着ありました。ドリームさんの掲示板にも 書かせていただきましたが、ちと残念なことでした。 岩日線(錦川鉄道)のスタンプは、山口県に行った証として押したのですが、 なんと取っ手部分が無くて、手首が痛む(腱鞘炎か？！)身にはちときつかった です。 > 当方、期末期首大型連休と関係無く忙しく、二ヶ月間局めぐできそうもありません・・・・。（涙） ご愁傷様でございます m(_ _)m。 ではまた....。 | ||
| 161 | Re: 着信御礼＆ふそうバスの話 | コメント数： 0件 |
| mujirusi(オーナー) | mujirusi@mui.biglobe.ne.jp | 2000/03/30 (木) 20:32 | |
| http://www2u.biglobe.ne.jp/~mujirusi/ | ||
| ホロホロリンさん、広島下緑井局からのお葉書届きましたか。 生憎、風景印はなかったとのことでしたので、ふつーの消印で お許しくださいませ m(_ _)m。ほかにもいろいろとあったのですが、 別メッセージにて。 ところで、ふそうのバスの話ですが、確かに以前は名古屋(三菱自動車) と呉羽(当時は新呉羽)がありまして、同じエアロスターでも名古屋製は 「Ｍ」、呉羽製は「Ｋ」と愛称が付いていましたが、現在は中・大型車は ほとんど呉羽の三菱バス製造で製作されているようです。 | ||
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