よろしくお願いしまーす。

[2001年12月27日 17時14分45秒]

キルスイッチ調査の途中報告です（笑）
サンケンさんのカタログ取り寄せました。
商品を見るかぎりでは付きそうな感じです。
現物を注文して、確かめます。
来年早々に又報告します（商品が到着するのが年明けになりますので）

[2001年12月26日 1時39分17秒]

SOさん、ありがとうございます。
調査します（笑）

[2001年12月17日 22時34分27秒]

どべるっちさん＞
使えるかどうか確実では無いので、直メールさせていただきました。
よろしくです。

[2001年12月17日 20時47分1秒]

SOさん、こんにちは＞
キルスイッチは、どこで手に入りますか？
教えて君ですいません。

[2001年12月17日 15時31分44秒]

どべるっちさん
キルスイッチはバッテリーターミナルに
装着するタイプなら売ってますよ。
試してないので、あの窮屈なバッテリー廻りで入るかどうか・・・

[2001年12月15日 1時14分39秒]

Ｓｏさんの改造？は正攻法なので問題無しですね。
マセの弱点を補う改造は、オリジナルコンディションの維持と同義語です。

リンク有難うございました＜どべるっちさん
こちらもリンク完了しましたよ。
ムスメのＨＰ＜茶々＞も覗いてやってくださいね。
ヨロシク！

[2001年12月14日 12時22分49秒]

SOさん、nobnobさん＞
お二人のやりとりを見ているだけで、勉強になります。
キルスイッチみたいなものってつくれるんですかね？
ワタシも夜＆週１の走行が多いので。
nobnobさん＞
リンク、さっそくさせていただきました。

[2001年12月14日 2時50分23秒]

そうですね。まめなケアを心掛ける事が長もちの秘訣ですね。
ああ、耳が痛い・・・
オリジナルコンディションを心掛けていますが、色々いじってる部分ありますし。
やはり、シトロエンを長くお乗りなのでさすがです。
ターミナル外しも、考えなくては・・・

[2001年12月14日 1時52分31秒]

僕のも１０年選手ですが、マセラは「電池命」！なので
普段は面倒がらずにターミナルを外しています。
これまでの経験から、余計な事？はしないで、専ら車の性能を
オリジナルコンディションで発揮できるように心掛けているのが
良い結果を生んでいるようです。

因みに２０年選手のシトロエンＣＸは、オルタもラジエターも
果ては塗装まで、何もかもオリジナルですが全く快調です。
ビルトインレギュレーターの不良で、外置きタイプに変更したのが
唯一の改造です。

こちらもオリジナルコンディションを保つ事を心掛け、丁寧に扱うだけですが
エンジンはタペットすら手付かずで、シンクロやクラッチまで未交換です。
大事に扱えば長持ちする実例ですね（笑）。

[2001年12月14日 0時32分14秒]

nobnobさん、どべるっちさん＞
書き込みありがとうございます。
nobnobさん＞
そーですねー固体差もあると思いますが、年式じゃないですか？
なにせ、私のは10年選手通り越してますから。
どべるっちさん＞
ガス欠には私も気を付けました。
諸先輩方に色々怖がらせてもらってたので・・・
○ポさんなら心配ないですが、燃料フィルターもつまり易いので・・・

冬場はオイルも固いし始動はバッテリーが命ですからね。
私、夜間走行が多いので・・・

[2001年12月13日 23時28分58秒]

SOさん、こんにちは＞
リンクありがとうございます。冬場は確かに元気ですね。水温も気にしなくていいし。
電圧も今のところ問題ないし。冷え込んでいる日の始動が気になるくらいで。
ワタシが注意しなきゃいけないのはガス欠だけですかねー（笑）

[2001年12月12日 22時56分51秒]

どべるっちさんのＨＰは流石に綺麗、プロですね。
僕のラジエターとオルタは純正のままですが、オーバ―ヒートや
充電不足の兆候は全くありません。
マセラゆえ！個体差があるのかな？

[2001年12月12日 10時55分5秒]

先日書き込みいただいた、どべるっちさんの
サイトをリンクさせていただきました。
みなさまも訪れてさしあげてください。
どべるっちさん＞
冬場はマセは元気いいですよ。
うちのは、ラジエータコアが日本製なので、冷え過ぎの感じもあります。
日本製のオルタなら、問題ないですよ。

[2001年12月10日 2時8分7秒]