山口様
実は、新しい展開になってまいりました。
Ｓ店に聞きますところによりますと、
メーター屋さんで、単体では正常に動作しているそうです。

車体のどこかからノイズを拾っているようで、
もう一度、車体から見直しのようです。
（ジリジリ音含め）
しかし、仮付けメーターは正常に動作してますし・・・
なぞなぞがまた増えました。

[2003年11月18日 2時8分44秒]

既にメーター屋さんに入院されてしまいましたか・・・
一応、詳細を書いておくと、
秋月電子とかで売っている、
適当なショットキーバリアダイオードを、
ステッピングモーターの赤線と２本の緑線の間に挟むだけです。
＃私は、1S10を使いました。
＃秋月で１本40円です。
＃http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=diode&s=popularity&p=1&r=1&page=#I-00126

ではでは。

[2003年11月17日 23時14分49秒]

山口師匠様
書き込みありがとうございます。
まさしくその状況のようです。
他車のメーターを仮付けしましたら、ちゃんとメーターは動いております。
メーターの中身の問題のようです。

実は本日メーター屋さんに入院してしまいました。
お気をつかっていただいてすみません。

[2003年11月16日 21時17分33秒]

こんにちは、山口です。

トリップ連動ピョンピョンですが、
接触不良レベルではない、
ヤな予感がいたします。

トリップはステッピングモータで駆動されています。
で、そのステッピングモータは、
もはや製造中止になっている例のICでドライブされているのですが、
通常、モータを駆動するにあたっては、
モータからのサージを吸収するためにダイオードを付けます。
サージが吸収されないとステッピングモータの動作がノイズ源になりますので、
トリップが動くたびに、針がぴょんと跳ねる状態になります。
例のICには、ステッピングモータドライブ部にダイオードが内蔵されているのですが、
その内蔵ダイオードが飛んでしまった可能性が高いように思います。

過去に別の固体で同様の症状になった物に出会って、
外付けダイオードで直した事がありますので、
詳細は、後報いたします。

[2003年11月16日 16時34分53秒]