フォグランプは視界が扁平で上下に考量が不足し、通常運転には向きませんね。
スポットランプは照射範囲が狭すぎで、これも直線路の少ない日本向きではありませんし、
やはり、ドライビングランプがお勧めです。
イタリア製のキャレロやシエムが純正指定でもあり、似合いますよ。
性能も独・仏製に劣らないことは確認済みです。

[2001年10月13日 11時4分45秒]

補助ランプとは、フォグランプの事ですね。
今は、ドライビングランプというらしいですが、
うーん、付けるとことスイッチはあるんですが、つり下げ式の時代の車ですから・・・・
小さいかっこいい物なら考えてもいいなあ。

[2001年10月11日 14時27分19秒]

リンクありがとうございます。

ライトチューンは、補助ランプの光量アップでカバーという手もアリですね。
同時点灯でかなり明るいような・・・。

[2001年10月9日 18時23分54秒]

今回の更新でリンクさせていただきました。
ヘッドライトは戻しましたが、やっぱりノーマルは暗いです。

私、アルピーヌは興味あります。

[2001年10月9日 10時22分41秒]

有難うございました。

ライトチューンは中々思うようにはいかない様ですね。
僕も＜小糸＞のランプユニットのレンズカットが悪く、あまりにも暗いので
以前使用していた＜ヘラー＞の角型4灯に交換し、妥協していますが
省電力のハロゲンバルブも気になるところです。
まだ寿命が短く、交換には至りません。
電気容量に余裕の無いマセのこと、いろいろ悩みは尽きませんね。

昨日はシトロエンのオフ会で第３京浜都築ＰＡに約３０台ほど集まりましたが
アルファやアルピーヌ等の参加もあり盛況でした。
今後とも宜しくお願い致します。

[2001年10月8日 15時50分20秒]