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| 京都・奈良と言えば普通修学旅行で行っているはずなのですが、私の学校はなぜか違う所だったので、今回が初めてです。バス会社名のカッコ内の数字は、作成時のおよその本数と所要時間です。 |
| ０．新横浜 ⇒ 京都 ⇒ 天橋立 |
| ＪＲ |
 ▲ 特急「はしだて」 |
新幹線と特急電車を乗り継いで、京都府の果て？天橋立に向かいます。仕事でお疲れ＆早朝出発だったので、車中は殆ど寝ていました。 新幹線では、隣の人が若いおねーさんだったのですが、首筋にキスマークが付きまくってました（笑）。車掌が検札に来た時は服で隠してましたが、寝ている時は全開だったので、通路を通る人からも見えていたと思います。お父さんが見たら泣くでしょうね。 |
| １．天橋立駅前 ⇒ 伊根役場前 ⇒ 宮津駅前 |
| 丹後海陸交通（１時間１本） |
 ▲ 丹後海陸交通 |
 ▲ バス誘導車 |
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天橋立駅から傘松公園・伊根の舟屋を周って、宮津駅まで戻ります。伊根の町中は道がとても細い為、バス誘導車なるものがバスの前を走ります。
伊根よりさらに奥地で工事をやっているようで、ダンプがひっきりなしに走っていて、かなり対向するのに苦労をしていました。住んでいる人は大変ですね。 |
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【 丹後の風景 】 |
 ▲ 天橋立 |
 ▲ 伊根の舟屋 |
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写真左が日本三景のひとつ天橋立です。これを見る為にはるばる丹後までやって来ました！でも、見て終わりなのであっけなかったですね〜（苦笑）。
写真右は、伊根の舟屋と言われている所で、家の１階が船の格納庫になっています。海に面しているので台風とか来たら大変そうです。 |
| ２．宮津駅前 ⇒ 西舞鶴駅 |
| 京都交通（１日４本：５０分） |
 ▲ 京都交通 |
丹後から舞鶴に移動します。鉄道が走っている区間なので、バスの本数はわずかです。２本は西舞鶴行きで、もう２本は桂駅まで行く快速便です。 バスの本数が少ないだけあって乗る人も少なく、わずか４人で宮津を出発しました。１０分も経たないうちに私以外の人は降りてしまい、あとは終点まで貸切でした。 |
| ３．西舞鶴駅 ⇒（市内観光）⇒ 西舞鶴駅 |
| 京都交通・舞鶴観光協会（１時間１本・土日祝のみ） |
 ▲ プリーズ号 |
舞鶴の観光地を巡回する「プリーズ号」に乗って市内観光をしました。この巡回バスは、一応年間を通して走っていますが、オフシーズンは本数がわずかなので、本数が増える４月中旬以降に利用する事をお勧めします。 小さいバスですが運転手氏は案内のベテランという感じの方で、テープの案内以外にもいろいろと説明をしてくれました。 |
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【 舞鶴の風景 】 |
 ▲ 五老山から |
 ▲ 海上自衛隊 |
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今回は自衛隊桟橋・五老山スカイタワー・とれとれ市場の３箇所で下車しました。自衛隊は土日のみ見学可能で、船の中にも立ち入る事が出来ます。
五老山にはボランティアの観光ガイドさんがいて、次のバスまで延々と話し相手になって貰いました。この方、ファーストフードチェーンをフランチャイズ経営している社長さんで、舞鶴をアピールする為にボランティアでやっているそうです。
とれとれ市場は、新鮮な魚を食べれる所で、売っているものをその場で調理して食べれるようになっています。 |
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