第１日目　志賀高原の巻（初滑り編）

　実は今シーズンの初滑りは１２月８日を予定していましたが、急遽１週間早まりました。というのも「１２月１日は志賀高原でリフトがタダなんだって」という情報が。我が家の家訓として「タダより安いものはない」というのがありまして、志賀高原なら滑走距離も稼げるし、いいゲレンデだしということで決定。高速があるから日帰りも可能だしね。

　とはいっても時間は結構かかるので、４時に家を出て、２カ所ほど回ってから高速へ。今回は我がＴＯＷＮ　ＢＯＸで３人で行くのですが、このクルマ３人乗せて走ったことってほとんどないんだよね。なので心配していましたが、４気筒ツインカムターボ６４馬力のエンジンは快調に回っております。燃費はイマイチだけど。東松山から高速に６時頃のりましたが、関越は３車線がまんべんなく流れております。藤岡では関越よりも上信越に行くクルマの方が多かったのがちょっと不思議。といってもスキーに行きそうなクルマはあまりなかったけど。

　東部湯ノ丸で休憩して、信州中野で降りたのが９時過ぎ。お金がもったいないので有料道路は使わずに走っておりましたが、工事で数カ所詰まった以外は順調でした。ところが上林のチェーン脱着所をすぎたあたりで、なんと長蛇の列。なんだこりゃ？と思い、ちょうどガソリンもなかったので給油がてらスタンドの人に聞いたら、なんでも雪道の準備をしないでのぼって、のぼらなくなって立ち往生したクルマがあるらしい。 なにー！こっちはわざわざ前の週にタイヤ交換して、４駆にして来たのに、そんな奴がいるのか！と思いましたが、怒っても全然クルマは動きませーん。それから１時間の間、１キロ進んでないでしょうね。途中で何台か止まってチェーン巻いてるクルマを発見しましたが、車内全員ブチ切れ「おまえかー！」

　それでも何とか１０時３０分前には熊ノ湯に着きました。前を走っていた車はほとんどが高天が原に行きましたが、私は熊ノ湯へ。ですが駐車場はかなり混雑していまして、何とか駐車して１１時頃から滑り始めました。

　全山山開きといっても降雪状況が思わしくないらしく、山頂まではメインのリフトで行けますが、馬の背からでないと降りられないようです。あとは山頂に向かって右側のリフトは中間駅で降りなければならないですが、その脇のコースは滑れます。

　今シーズンはザウスにはいっさい行ってないので、ちょうど８ヶ月ぶりのスキー。去年買ったＦＩＳＨＥＲで滑りました。これだけブランクがあったのは久しぶりなので、かなり心配でしたが、ブーツもフィットしているし、足下の荷重ポイントもそんなに狂ってないみたいです。ただ上体のバランスがちょっと狂うのはなれれば何とかなるでしょう。後は左脚荷重の時の骨盤の傾きがヘンですね。まあ何とか滑れたのは雪がいいから？

　ビデオを撮ってもらいながら何本か滑って、１３時近くなったので食事をすることにしました。実は今回はもう１つ目的があって（こっちがメインだという噂もある）、横手山に行って山頂のヒュッテでパンを食べる。これです。リフトでは行けないようなのでクルマに乗って移動。ところがあまり雪がないようなので、途中のレストランで聞いてみると、山頂へのリフトは動いてないとのこと（その下の２つのリフトは動いてました）。ということはリフトでは行けないと。仕方がないのでクルマで行ってみましたが、陽坂で通行止めなので、山頂までは行けません。あらら。

　ということでパンはあきらめて、タンネの森にあるカレー屋さんへ。ここはカレーバイキングで有名なところですが、今日は初滑りということで１，２００円で食べられました。着いた頃には１４時前で、おなかがすいてたので、かなり食べました。

　その後は高天が原へ行ってＳＡＬＯＭＯＮのアックスクリーバーで滑りました。熊ノ湯もここも人工雪なのですが、標高の低いのと午後になって少しとけたのとで、こちらはかなりのアイスバーン。それに上の方はかなりコブが出てました。アックスクリーバーだとコブか深くても刺さる心配がないので、安心して滑れます。ここはメインのクワッドと山頂に向かって右側のペアが動いてました。コースで言うと山頂から右に降りたところ１本だけです。

　１６時３０分にリフトが止まりますが、そこまで滑って終了。帰りは道路が凍り始めていたのでちょっと心配しましたが、１７時頃出て東松山に２０時前に着きました。道中渋滞がなくて快適。

　いやー、スキーって、ほんとに楽しいですね。ではまた来週。