「京王井の頭線ウォーキング」
我が家のアルバムは「とおるとお話」
ふじい家の全員が「とおるとお話」をするのが、我が家のアルバムです。
このページの御意見・御感想はfujii@mti.biglobe.ne.jpまで
（2010年5月2日、5日）
5/2：東京近郊限定のゴールデンウィーク特集第一弾です。
ぶらり京王・井の頭線、全駅ウォーキングの旅
前篇：富士見ヶ丘駅～渋谷（13駅、約11Km）
富士見ヶ丘駅(8:00)を出発！、高井戸駅までは時々散歩に来る線路脇を歩きます。
ラストランを飾る3000系(第29編成）が急行で通過して行きました。（富士見ヶ丘→高井戸）
高井戸駅(8:19) 浜田山駅(8:35) 西永福駅(9:00) 永福町駅(9:18)
明大前駅(9:43) 東松原駅(10:05) 新代田駅(10:14) 下北沢駅(10:32)
池ノ上駅(10:43) 駒場東大前駅(11:03) 神泉駅(11:35) 渋谷駅(11:45)
高井戸駅付近：高架駅の下を通る環状八号線は内回りが大渋滞中
神田川沿いは、桜満開から新緑の季節となりました。
高井戸→浜田山：駅前には阿佐ヶ谷行きの”すぎ丸”がいました。
浜田山→西永福：井の頭線の駅舎は次々と橋上駅舎に代わっています。
前の浜田山駅、この西永福駅、次の永福町駅が橋上駅舎です。
（富士見ヶ丘駅も1年以内に橋上駅舎に代わります）
永福町→明大前：土手の上からまずは神田川を越えます。
その次は玉川上水の”下”！を潜りぬけて明大前駅に着きます。
明大前→東松原：お父さんが2歳から5歳まで（幼稚園まで）育った所です。
東松原→新代田
新代田→下北沢→池ノ上
池ノ上→駒場東大前
駒場東大前→神泉
神泉→渋谷：マークシティー3Ｆ改札口が井の頭線の終着駅です。
総ウォーキング距離（富士見ヶ丘→渋谷）は約11Kmになりました。
2010年・関東の鉄道お宝発見：⑬青ガエル（東京急行電鉄）
東横線・田園都市線 渋谷駅前ハチ公広場
ハチ公前広場の「青ガエル」の廻りは、のぼりや旗、日の丸が林立！、
その中で小さくなっていました。（東急旧5000系が可哀そうデス）
帰路は、ナント「3000系急行電車」に乗車。
3000系は、前面非貫通2枚窓の湘南タイプ（新車は前面貫通タイプ）、
運転台はマスコンとブレーキハンドル併用（新車はワンハンドルマスコン）です。
5/5：東京近郊限定のゴールデンウィーク特集も最終日となりました。
ぶらり京王・井の頭線、全駅ウォーキングの旅
後篇：富士見ヶ丘駅～吉祥寺（5駅、約5Km）で、全線完遂！！
ゴールデンウィークの最後を締めくくる「ぶらり京王・井の頭線、全線ウォーキングの旅」は、
前篇(2010.05.02)とは逆方向、富士見ヶ丘駅から吉祥寺駅に向かってスタート(10:17)しました。
久我山(10:37) 三鷹台(11:03) 井の頭公園(11:20) 吉祥寺(12:12)
富士見ヶ丘→久我山：電車区を過ぎた久我山駅寄りの線路際で。
ハナミズキの花が、桜に代わって満開でした。
久我山→三鷹台：神田川沿いの公園から踏切を渡って三鷹台駅へ向かいます。
三鷹台→井の頭公園：神田川の上には子供たちが造った「鯉のぼり」がたくさん泳いでいました。
五月の花が川沿いを飾っていました。
井の頭公園→吉祥寺：3000系の急行電車が、吉祥寺駅を発車してきました。
井の頭公園は、新緑に包まれていました。
井の頭公園駅から吉祥寺駅まではＳ字カーブの急勾配区間で、
吉祥寺駅へ次々に到着する1000系と、発車する1000系のオンパレードでした。
今日のお昼ご飯は、いつもの「いせや」が正面に見える路地裏にある「磯丸水産」さんで、
「名物まぐろ丼」「まぐろとネギトロ丼」などを、このお店で合流した次男と一緒に食べました。
（3人揃った画像が残っているのがその証拠？で、この後吉祥寺駅へ向かってGoalしました）