シリンダ形状と弾重量

使用弾重量に合わせた初速セッティングのコンテンツのほうで、バレルを短くしたイサカM37が、重量弾になるほどパワーが上がるという現象が発生したのでシリンダ関係を少し調べてみました。
始めはシリンダー容量が大きく、バレルが短いためにこの現象が発生したのかと思ったのですが、それだけではないような感じです。

結果は以下の物でした。
銃マルイ 0.2gマルイ0.25g バイオG&G 0.28gバイオマルゼン 0.3g
VSR10通常バレル長94.1m/s 0.8854j84.6m/s 0.8946j75.6m/s 0.8001j74.2m/s 0.8258j
VSR10ショートバレル90.6m/s 0.8208j83.0m/s 0.8611j77.8m/s 0.8473j76.9m/s 0.8870j
APS2SV94.8m/s 0.8987j86.4m/s 0.9331j80.9m/s 0.9162j78.9m/s 0.9337j
イサカM37のソウドオフのバレルをさらにカット84m/s 0.7056j80m/s 0.8j77m/s 0.83j未測定

0.2g弾では他より低めの０．７ｊのイサカですが、弾を重くすればするほどパワーが上がっていき、０．２８ｇではほぼ他に追い付いています。

バレルをカットしているので、単純にシリンダー容量が余っているのかと思い調べてみましたが、どうやらシリンダ容量だけではなくシリンダの径と長さ（ピストンストローク）が関係しているような感じです。

各銃のシリンダ容量測定

銃ごとに、シリンダーの直系。ピストンストローク、容量となります。
精度の低いデジタルノギスでだいたいで測定しているので、だいぶ誤差があると思います。

VSR10（エアブレーキ棒を切り取ったもの）

直径21.9*93.4 = 35cc


APS2

直径19.5*92.8 = 27cc


イサカM37 ソフトオフからバレルカットし、バレル長は16cmほど

直径18.3*88.7 = 23.31cc


電動ガン　フルサイズシリンダ

直径23.3*55.6 = 23.6cc

結果

VSR10（エアブレーキ棒を切り取ったもの） 直径21.9*93.4 = 35cc
APS2 直径19.5*92.8 = 27cc
イサカM37 直径18.3*88.7 = 23.31cc
電動ガン　フルサイズシリンダ 直径23.3*55.6 = 23.6cc

意外なことにＶＳＲが一番シリンダー容量が大きくなっています。
ＡＰＳ２とＶＳＲではＡＰＳ２のほうがシリンダー径は小さいですが、ストロークが長いと思っていましたが、ストロークもほぼ同値でした。
ＡＰＳ２はシアの構造の関係で、ボルトハンドルを引ききった位置から少し戻した位置でシアがかかるため、ストロークが長いと感じていただけのようです。

重量弾に強いイサカM37のシリンダー容量は大したことがなく、電動ガンとほぼ同値です。
直径はこの中で一番小さくなっています。

シリンダー径が小さいほうが重量弾に強いかもしれない

シリンダー径が小さいほうが、弱いスプリングでもピストンが空気を圧縮しやすくなります。
シリンダー径が大きいと、ピストンが進む量に対して圧縮する空気が増えるので、前進速度が落ちます。
どうやら、この傾向が出たように感じます。
シリンダー径が単純に小さい場合は、エア容量が少なくなるので、その分はストロークで補うのが良いようです。
ただし、このへんは銃の小改造で簡単に調整できるものではないので、銃の素材選びが大事になってくるようです。

ＶＳＲ１０とＡＰＳ２で、ＶＳＲのほうが重量弾に弱い感じを受けるのも、この辺が絡んでいるような気がします。
そのため、Ｇ−ＳＰＥＣではかなり短めのバレル（３００ｍｍ）になっているのかもしれません。
ちなみにＡＰＳ２ＳＶは４００ｍｍ、ＶＳＲ１０プロスナイパーは４３０ｍｍなのでＡＰＳ２ＳＶとプロスナではあまり差はありません。

また、バレル内径や長さも違うため、シリンダ系だけの話ではないかもしれません。
ＶＳＲ１０はバレル内径が６．０８ｍｍ、長さ４３０ｍｍ
ＡＰＳ２ＳＶはバレル内径が６．０５ｍｍ、長さ４００ｍｍ
イサカは内径不明、長さは１６０ｍｍほど（ノーマルバレルだと初速が高すぎたためにカット）
i_back1.gif