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台風５号も無事に過ぎ去り 昭和基地に秋田ヒマクラ３号のロウさん号が到着。 ＳＷＥＣのぼりをドカンと掲げて 久しぶりのＤＩＹオフミを開催しました。 途中雨が降っては大変なので ロウさん号をガレージに入れて作業の開始です。 |
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ロウさん号のＤＩＹネタはブレーキパッドの交換です。 ブレーキは重要保安部品なので有資格者が行うものですが 個人的責任によりＤＩＹでの作業となりました。 |
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ロウさん号のセカンドシートで眠るチビッコ 子守りの合間に車いじりとは・・・。 ロウさんも悪じゃのう・・・・(。＿＋)☆バキ!＼(−−) |
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まずはフロントから ジャッキアップしてホイールを外します。 隣のノアをガレージから出せば広々スペースで作業できますが 微妙な事情により１台分で作業することに。 同居はＤＩＹ以上に難しいのであります(^◇^;) |
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安全のため外したタイヤを車の下へ ちょっとした気遣いが不慮の事故を防ぎます。 次はブレーキパッドの取り外し キャリパーを持ち上げるため下側の固定ボルトを抜き取ります。 これがなかなか緩まず苦労しました。 |
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キャリパーのボルトが抜ければちょちょいのパー！ キャリパーを持ち上げブレーキパッドの取り外します。 そのままではキャリパーが下がってしまうので キャリパー持ちのチビッコ２号を用意・・・(。＿＋)☆バキ! |
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取り外したフロントブレーキパッドです。 ブレーキパッドにはシム（金属板）が組み込まれており シムに損傷がなければ再利用します。 画像上 シム 画像下 ブレーキパッド |
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交換用のブレーキパッドは ホンダ純正部品であるＨＡＭＰ製です。 ホンダディーラーで扱っていますが今はネットの時代 オークションで格安で入手しました。 |
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箱を開けてブレーキパッドを取り出し 深緑色のブレーキパッドが顔を出しました。 ブレーキの磨耗を知らせる金属プレートももちろん装備 さすがホンダ純正部品です。 画像上 フロントブレーキパッド 画像下 リアブレーキパッド |
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フロントブレーキパッドの残量の比較です。 １０万キロ走ったブレーキパッドは限界ギリギリ よくぞここまで使い切りました。 （よい子は早めに交換しましょう） |
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新しいブレーキパッドにシムを組み付けます。 画像上 内側用のブレーキパッド（金属プレート付き）には ピストンの跡が付いているシム 画像下 外側用のブレーキパッドには爪の跡が付いているシム シムの形状が違うので間違えないと思いますが 命を預けるブレーキだけに慎重に作業を進めます。 |
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このままではピストンが飛び出てキャリパーが下がらないので マル秘ツールでピストンを戻します。 ピストンを戻す際はブレーキフルードが逆流し リザーバータンクから溢れてしうので適宜抜き取ります。 ブレーキパッドを取り付けキャリパーを戻して ホイールを取り付けてフロントの出来上がりです。 |
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次はリア チビッコ２号がジャッキアップを手伝ってくれました。 |
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リアもフロントと同様にブレーキパッドを取り外します。 画像上 シム 画像下 ブレーキパッド |
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リアブレーキパッドの残量の比較です。 フロントほど危険な状態ではありませんが せっかくなのでリアも新品に交換します。 （早め早めの交換が大事） フロント同様にシムを組み付け、ピストンを戻し キャリパーを戻して、ホイールを付けて出来上がりです。 ブレーキパッド交換後は遊びが残るため ブレーキが効くまでペダルを何度も踏み込みます。 |
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作業中に起き出したロウさんのチビッコのお相手は 爆音チビッコ２号、３号です。 （画像をクリックするとロウさんのチビッコのアップです） ロウさんのチビッコをベビーカーに乗せて 仲良く遊んでくれました。 安心してＤＩＹ出来るのも応援部隊がいればこそ ありがとう！チビッコ２号、３号。 |
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ロウさん号ＤＩＹ無事に終えて最後に記念写真！ （画像をクリックすると拡大します） ロウさん号を見送った後 妹が欲しいな、と言うチビッコ２号、３号。 その声を聞けば、お父さんも頑張らないわけにはいかない。 今夜は妹作りのＤＩＹに励むとしますか・・・(。＿＋)☆バキ! みなさん次回オフミもよろしく(^o^)/ |
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| 森吉山登山レポート | Ｍｅｅｔｉｎｇ | 秋田忘年会オフミ |