<レゴ ファンのページ>

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　かつて、レゴのトレインには 4.5V（1966年〜）と12V（1969年〜）の規格がありました。このうち 4.5V 仕様は電池式で、電池ボックス付きのモーターを備えた機関車が車両をひく、という形でした（1971年カタログ参照）。現在はデュプロのトレイン（2741 など）がこの方式です。当時のレールはプラスチック製でした。

　現在世界で発売されている LEGO TRAINS のシリーズは「９Ｖ 仕様」（1991年〜）のものです。家庭用交流電源を９Ｖ に変換し、レールから車輪を通してモーターに給電する方式です。
　この方式の優れているところは、コントローラーで電圧を制御し、モーターの速度を変えることができるという点です。また、電池を内蔵しないので、モーターのユニットはかなり小さくできます。

　レールから電力を供給するので金属製の車輪になっています。右のポッチ部分に光って見えるのは導体ポッチ。レールからの電流をライトなどに給電します。背中の突起で車体ベースプレートに取り付けます。

　９Ｖ トレインを動かすのに必須なのがコントローラー。操作は単純で、ダイヤルが中心（上）を指しているときは速度ゼロ。右に回すと前進、左で後退です。
　トレインのセットにはコントローラーが同梱されているものとコントローラー無しのものがあります。コントローラーありの場合、ACアダプターもセットされていますが、そのセットの発売地域によって日本ではそのまま使えない場合があるので注意が必要です。米国仕様（INPUT 120V）の場合、動作保証はされていませんが、そのまま使えるようです（自己責任でお願いします）。ただ、できれば適正な電圧の ACアダプターを利用した方がいいようです（こちらも自己責任で）。

　黄色いダイヤルで速度をコントロール。ほかに前面にあるのは緑色のランプのみ。
　

　横から見たところ。黄色の４ポッチの部分に（給電コードの）ケーブルをつなぐ。
　

　ウラ面。こちら側にはケーブルはつなげません。
　

　ACアダプターとソケット。このアダプターは米国仕様。
　

　給電コードをコントローラーとレールにつないだところ。
　

　レールにはこんな感じで左右から接続。この状態で通電できます。

　接触部分を拡大したところ。枕木と枕木の間にはケーブルを通す切り欠きが見えます。

　ほかにトレイン専用部品として、やはり車輪が必須です。上で挙げたモーターではない、動力を持たない車輪です。これらを車体ベースプレートの穴に差し込んで、車体を作ります。実際に差し込んでみると、ベースプレートの枠の部分に当たることで、必要以上に車輪のユニットが回転しないようになっていることが分かります（カーブレールに沿った角度がほぼ限界）。

　トレインの車輪パーツ。

　組み立ての一例。左のマグネットは連結用。トレインモーターとは異なり、車体ベースプレートに取り付けるための、突起付きのプレートは別部品です。
　

車輪の取り付けについて 　トレインモーターや車輪を車体ベースプレートに取り付ける突起のサイズ（太さ）は、テクニック部品でいうところのペグと同じです。従って、オリジナルトレインにチャレンジする場合、車体ベースプレートを穴あきプレートで代用できます。 　ちなみに、突起の長さはほぼ、プレート１枚＋ポッチの高さ＋アルファ くらいです（穴あきプレートのポッチ側から差し込むとちょうど収まる）。

　トレイン車体ベースプレートに車輪を取り付けたところ。車輪のユニット上面の突起をプレートウラ面に見えている穴に差し込みます。三つのなかから好きな位置を選べます。

　トレイン用パーツには、ほかにライト部品があります。9V ライト部品自体はトレイン以外のセットでも使われていますが、３点のユニットとなると、トレインに限られるようです。電力は、（モーターを通して）レールから供給します。

　トレインのセットの中にこのパーツを初めて見たときは、「？」でした。
　

　実はトレイン用ライトのパーツでした。こんな３点セットです。右の白いのが実際に光るライト部品。
　

　左の方に組み込んだライト部品が見えます。ライトの上部にケーブルをつなぎます（写真のセットは 4565）。
　なお、プレートは強度を持たせるためか、やや下側に反っているようです。

　車体ベースプレート中央の穴からケーブルを出してトレインモーターの導体ポッチに接続します。レールからの給電で車両が走行するとライトが点灯します（あぁ、画像がない）。
　

　最後に、これまたトレインには必須のレールです。現在発売されているレールは下の４セット（５種類）です。

　4515　直線レール。８本セット。
　

　4520　曲線レール。８本セット。半円を作ることができます。
　

　4531　ポイントレールセット。２種セット。上の写真では黄色い切り替え機が手前側になっているので、右から来る列車は左手前に直進します。
　

　4519　直交レール。１個入り。左写真では一人前の姿ですが、小さな箱（142×142mm）です。直交レールの直線部分の長さは、直線レール１個分と同じ。