- 予選順位は去年までと少し変わってきたけど、現在のランキング（ポイント差はともかく）自体はそんなに変わってないし。(１−４サイトくらい見る
, 海外のサイトはほとんど見ない , ドライバー主体に見る , 中継だけ見る)
- なんともいえないし、コスト削減にはなってるけど、結局のところ、下位チームも予選で一発を狙って宣伝するようなことはないから、あまり変化が見られない。(秘密
, 秘密 , ドライバー主体に見る , 中継だけ見る)
- 予選は純粋な速さを競う場であって欲しいのですが、下位チームにもチャンスがある新予選方式を単純に否定することはできません。(１−４サイトくらい見る
, 海外のサイトはほとんど見ない , テクニカル主体に見る , 中継も見るし録画でまた見る)
- せめて、２〜３周は、走らせて欲しいなぁ(秘密 , 秘密 , 秘密 , 秘密)
- 1年間やってみないと分かんないとは思いますがいかんせんレギュレーション変更で適応できるのはいつも資金あるチームで波乱があるのは最初だけかな・・・・。(１−４サイトくらい見る
, 海外のサイトはほとんど見ない , 特に絞らず全体的に見る , 中継も見るし録画でまた見る)
- 僕は去年からF1を見始めたので何とも言い辛いのですが、フェラーリ独走の去年と比べたら今年は随分と面白くなりました。ただ、決して公平とは言えないので、世界最高峰のモータースポーツとしてはどうかな…と。(１−４サイトくらい見る
, 海外のサイトはほとんど見ない , レースそのものを見る , 中継だけ見る)
- 昔の予選の方が良かったが、新予選方式のおかげで今年の決勝は面白くなったと思う(１−４サイトくらい見る ,
海外のサイトはほとんど見ない , ドライバー主体に見る , 中継も見るし録画でまた見る)
- エンターテインメント性は上がったが、スポーツ性は薄れた。日曜最終予選・予選後再給油可が個人的にはBEST(５−９サイトは見る
, 海外のサイトはたまに見る , チーム主体に見る , 中継だけ見る)
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