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撮影地：鹿島台−品井沼間　 地図リンク (Mapion)

仙台地区では，老朽電車（715系や455系）を置き換えるために701系電車が投入された。 2両編成（クハ700＋クモハ701）と4両編成（クハ700＋モハ701＋サハ700＋クモハ701）があり，2両編成はワンマン運転設備を持つのに対し，4両編成はワンマン運転の設備を持たずドアチャイムもない。

平成10年から増備された1500番台は，電気ブレーキ方式が発電ブレーキから回生ブレーキに変更になり，屋根上のブレーキ抵抗が廃止された。1000番台・1500番台は互いに併結運転が可能で共通運用される。また，山形新幹線新庄延伸工事の影響で，秋田地区の100番台・10両が常磐線に投入された。

2001年4月1日改正で，1500番台車20両が増投入された。この1500番台車（F2-508編成〜：なお，F2-508編成は元青森運転所所属のクハ700-1033+クモハ701-1033からの改造車）は，行先表示器がLED式となったほか，トイレが車椅子対応の大型のものとなり，クハ700の運転室後に移設された。転落防止ホロの取り付けも実施されている。この増備により，ワンマン運転区間が東北線・藤田−白石間に拡大されたほか，455系を置き換えて仙山線，阿武隈急行線にも乗り入れる (阿武隈急行線への乗り入れは2004年3月改正で廃止)。また，F2-508編成以降の車両には，仙台・新潟地区に導入されている新型保安装置ATS-Ps形が製造当初から設置されている（既存車にも改造取り付け済み）。2001年12月1日改正から仙山線・仙台−愛子間でATS-Psの使用が開始され，順次各線区に拡大している。常磐線のいわき−原ノ町間の大型運賃表を備えた編成もある。

車内は他の地区向けの車両と同じオールロングシートとなっている。妻面の化粧板は木目調となっているのが特徴的。

東北本線の一ノ関−黒磯間，岩切−利府間，常磐線の仙台−浜吉田間で運転される。2両編成は一ノ関−小牛田間，藤田−黒磯間，および利府線でワンマン運転を実施している。4両編成は，小牛田−白石間に運用が限定される。

2006年12月頃から，ワンマン運賃表を液晶ディスプレイ式（レシップ製）に交換した車両が登場した。

また，液晶化と同時に行先表示器をLED式に交換している。表示内容は1500番台2次車と同一となっている。これにより常磐線でのワンマン運転も可能となった。現在では4両編成組も交換されている。

1000番台の走行機器を更新した車両が登場している。

□ LED
　　2013年3月10日，クモハ701-1512 調査
　　2013年3月10日，クハ700-1029 調査

01	回　送	25	利　府	49	会津若松
02	試運転	26	松　島	50	快速 会津若松
03	臨　時	27	小牛田	51	喜多方
04	団　体	28	快速 小牛田	52	快速 喜多方
05	梁　川	29	石　越	53	ワンマン 白　河
06	黒　磯	30	一ノ関	54	ワンマン 黒　磯
07	白　河	31	快速 一ノ関	55	ワンマン 矢　吹
08	矢　吹	32	名　取	56	ワンマン 福　島
09	本　宮	33	ワンマン名　取	57	ワンマン 郡　山
10	郡　山	34	南仙台	58	ワンマン 仙　台
11	快速 郡　山	35	新白河	59	ワンマン 岩　切
12	二本松	36	愛　子	60	ワンマン 利　府
13	松　川	37	作　並	61	ワンマン 小牛田
14	福　島	38	山　寺	62	ワンマン快速 小牛田
15	快速 福　島	39	山　形	63	ワンマン 石　越
16	藤　田	40	快速 山　形	64	ワンマン 一ノ関
17	白　石	41	特快 山　形	65	ワンマン 白　石
18	快速 白　石	42	亘　理	66	ワンマン 藤　田
19	大河原	43	いわき	67	ワンマン いわき
20	岩　沼	44	浜吉田	68	ワンマン 富　岡
21	仙　台	45	原ノ町	69	ワンマン 原ノ町
22	快速 仙　台	46	山　下	70	新　地
23	特快 仙　台	47	磐梯熱海
24	岩　切	48	猪苗代

常磐線・浜吉田までの運転再開にともない 浜吉田 および 南仙台が追加となった。

• 常磐線701系
• 盛岡地区701系
• 秋田地区701系
• 田沢湖線701系
• 山形線701系

• 『鉄道ファン』（交友社）。2010年1月号。pp. 49−55〈701系の番台別特徴と輸送形態〉。