播磨野自転車愉道 | 播道つれづれ

2012–02–29

昨日から体調が悪い。
私は、疲れている時や調子が悪い時に歯茎が腫れる。いつも同じ場所なので分かりやすい。この度の腫れはひどくて、食事もままならない。頭痛もあって、全身だるい。
先日の日記で減量したいことを書いたけれど、こんな形で体重が減るのは嫌だなぁ。

2012–02–27

体重を減らしたい。私の身長は、166cmで写真の体重。
現在、人並み以上に運動をしているにもかかわらず体重が増加している。一般的には筋肉が増えているからというが、本当だろうか？
今以上に運動量を増やすのは、身体的にも時間的にも厳しい。ということで、食事を減らしてみようと思う。

2012–02–26

ちょっとだけ自慢話。
自分の自転車というものは、可愛くて格好良いものである。私の場合は、仕事場である店の外に置いている。直ぐ近くなので、仕事中でもチラチラと見ることが出来る。手が空いた時などは、ちょっとフレームの汚れを拭いてみたり、チェーンにオイルを注したりする。
暇な時は、工具を使ってメンテナンスもできる。
何と幸せなことか！と、いつも思う。
日曜日の今日は、チラチラと見るだけで終わったけど。

昨年ツールで優勝したエバンスを「しんえもんさんに見える」とお客さんが言われた。
それから、しんえもんさんとエバンスの顎が頭から離れない……

2012–02–25

炊飯器がご飯の炊き上がりを知らせるアラームの音で目が覚めた。時計の目覚ましより早い。つまり、走る気満々で起きたわけだが、外は雨が降っていた。これで 4日連続の休息日。今日はなんだか体調が悪かった。きっと休み過ぎのせいだと思う。
写真は、いつもの通勤路。小雨が降っていたけどクロスバイクに乗って出勤した。
明日は朝活ライドに出かけたい。

2012–02–24

今朝は起きることが出来ず、朝活ライドを怠けた。いつもより 1時間近く遅れて日の出の頃に起きると、暖かい日差しが眩しかった。トレーニングを怠けてしまった後ろめたい気分にどっぷり浸ったけれど、「十分に休息できたので、まぁいいか」と都合良く考えることにした。
写真は、通勤路で久しぶりに撮影したもの。寒い冬は、色のある植物が少なく、朝活ライドの日は停車しないため、今月は通勤路の写真が少ない。でも、今朝は久しぶりにクロスバイクでのんびりと夢前川の自転車道路を走ったので、気になっていた梅？の木を覗いてみた。まだ花は開いていなかったけれど、赤いつぼみが直ぐ近くまで来ている春を知らせてくれているようだった。

2012–02–23

妻と一緒に岡山方面へドライブに出かけた。
昼食は、備前にあるお店を訪れた。妻が見つけた「カリー＆カフェシバベ」さん。
ちょっとドキドキしながらお店に入ると、女性の店員さんが案内してくれた。落ち着いた雰囲気の店内において、その女性の店員さんのリズミカルな接客に「あぁ、ここはいいなぁ」と思わされた。
注文したのはビーフカレー。大盛り（無料）にしたのは正解で、並盛りだったら少なかったかも。辛さは中を選んだけれど、額に汗をにじませながら水を飲む必要は全くない程度で、どちらかといえば甘酸っぱい旨みの効いた辛さ。
とても食べやすく美味しく頂いた。
また訪れたいな。

2012–02–22

走る気満々で朝起きたら、路面が濡れていた。雨は降っていなかったけど、跳ね上げた水で濡れるのは嫌なので、朝活ライドはやめることにした。
頑張り過ぎないように、休み過ぎないように、トレーニングはその加減が難しい。どちらかといえば頑張り過ぎる性分なので、適当に休むべきなんだけど。
でもでも、しかし、休日の明日も雨で走れないのは、やっぱり休み過ぎているような気がする。
走行距離にはこだわらない！と、いつも意識しているのだけど、月の走行距離が500kmに遠く及ばない程度で、ウルトラロングライドのトレーニングと言えるのか疑問。
今月は、400kmを越えるかどうか……
3月は休日に雨が降らないことを祈ろう。

2012–02–21

昨日も今朝も朝活ライドに出かけた。土曜日から 4日連続のトレーニングとなる。風邪をひくこともなく体調は良好。トレーニングの成果を感じることはないけれど、今朝も気持ち良く走ることが出来た。
気になる木曜日の天気予報は、やっぱり雨みたい。失意の休日となりそうなので、明日も朝活ライドに出かけよう。
早いもので、もう 2月も下旬になってきた。週間予報で気になるのが最低気温。明日は氷点下ならぬ氷点上の気温になりそう。うれしいな。でも、足に貼るカイロはまだ残っているけど。

今日、店の工具にカッター（写真）が追加された。アウターケーシングやインナーケーブルを簡単に切断できるスグレモノだ。これまで 1つしかなかったので、作業が重なった時に便利になる。

2012–02–19

つい先ほど天気予報を見た。
なんと、木曜日が雨になっている！
週に一度の貴重な休日が雨とは、神も仏もないとはこのこと。今月と来月は走り込みたかったのに、雨で走れなかったら悲し過ぎる。きっと予報は変わるに違いない。
明日の朝は休息日にするつもりだったけど、走ろうかな～

2012–02–18

今朝はきれいな朝焼けだった。見るからに気温が低そう。天気予報でも、今日は気温が低いということだったので、朝活ライドに出かける気持ちの準備は出来ていた。
写真は、6時45分ごろ。日の出の時刻が少しずつ早くなっている。いつも 6時前に起きるのだけど、明るい方が布団から出やすい。
日の出の場所も少しずつ左側に移っている。ついでに言えば、初日の出の場所は、写真の右、枠外。

2012–02–17

時々、腰痛になることがある。起床時は要注意で、顔を洗うために中腰になることが出来ない。仕事が忙しく疲れている時なども要注意で、テーブルの上にある弁当箱を持った瞬間にぎっくり腰になったこともある。
昨日、トレーニング後に腰の調子が少しだけ悪くなった。これまでも、ヒルクライムを続けた時に腰痛になることがあった。
「あ、マズイなぁ……」と焦った。
横になって体勢をいろいろ変えてみるが、どーんとした重い痛みは消えなかった。昨夜は痛みでなかなか寝れなかった。
そして今朝、起きてみると腰痛は消えていた。寝ているうちに治ってしまった。こんなことは初めて。あぁ、良かった～

2012–02–16

今日は休日ということで、5月のウルトラロングライドに向けてのトレーニングに出かけてきた。
今日は走ることに集中しようと思って、走行中の写真は撮らなかった。走行距離も短め。
2年前、「ウルトラロングライドのトレーニングはロングライド」と考えていたが、昨年から「ウルトラロングライドのトレーニングは坂道トレーニング」に変更した。
長い距離を走るツーリングは旅気分が味わえて楽しいが、ダラダラと長く走って疲れるより、短い距離を集中して走った方がトレーニングの成果があると信じている。
熊本までの630kmは果てしなく長いが、私は本気で走りきるつもりでいる。

2012–02–15

チェーンは、100リンクで 1270mmあるという。それが 1275mmになると、いわゆる使用限界で交換時期であると、6年前のシマノテクニカルセミナーに出席した時のメモにある。
「チェーンが伸びる」と表現されることが多いが、「伸び」ではなくリンク部分の摩耗による「ガタ」の合計で、チェーンの全長が長くなる。そのリンク部分を潤滑することで摩耗を遅らせるのだが、洗浄する時に使用した脱脂剤の残留分が影響して、リンク部が上手く潤滑されないケースを時々見る。そのようなチェーンは、使用限界までのサイクルが早い。
逆に、脱脂剤は使用せず高価な潤滑オイルを使用したチェーンは、通常より長く使用できることがある。ただし、潤滑オイルの中には飛散しやすい商品があり、余分なオイルは十分に拭きとる必要がある。スプロケットにはオイルを注さない方が無難だ。
写真のブレーキシューは、接触面が光っている。触るとべっとりしている。その正体はオイルだ。スプロケットやチェーンから飛散したオイルが、ホイールのリムとスポークにべっとり付着していた。決して珍しくない話……

2012–02–14

DURA–ACE C50のホイールを購入いただいた。同じDURA–ACEでも、私が使っている手組みDURA–ACEは、C50の 1/3ぐらいの価格。えらい違いだ。
とても魅力的な形状のリムは、アルミとカーボンを合わせたもので、スポークの数も少ない。重量を測ってみると、手組みDURA–ACEと比べて、フロントは数十グラムほど軽く、リヤはほぼ同じだった。MAVIC OPENPROよりはるかにボリューム感のあるリムにもかかわらず軽いホイールに仕上がっているのは、スポークの少なさとカーボンという素材が効いている。
かっこいいなぁ～と、何度もため息をつきながら納品前の振れ取り作業をした。しかし、その前に、そんなホイールの似合うフレームが欲しい。

2012–02–13

今日、スタッフのオオタニくんが大空に向かって旅立った。行き先は、トレック本社のあるアメリカはウィスコンシン。
トレック本社とディーラー見学、ショッピング、屋内ライドパークでのバイク試乗という 5日間のツアーらしい。日本から遠く離れた外国の地で、いろいろなモノを見て、食べて、経験して、ひとまわり大きくなって帰ってきてほしい。
お腹もひとまわり大きくなって帰ってきたりして……

2012–02–12

今朝も朝活ライドに出かけた。走った日は、カロリーの消費が多いのか、ものすごくお腹が減る。
そこで、トレーニング終了直後に 2度目の朝食として菓子パンを食べることにしている。写真が今朝のそのパン。昨日も同じものを買っており、これが私好みですっかり気に入ってしまった。価格は 138円とちょっと高め。
明日からしばらく休息日にしようと思っている。その間、写真のパンが食べられないのは寂しいけど……

2012–02–11

運動は、続けた方が良いのは分かっている。週に最低 4回と、何かの本で読んだことがある。しかし、仕事があるわけだから難しい。普通は、仕事の前か後ということになる。
これまで私はいろいろなパターンで試したことがある。朝食前は、今の時期では日の出前ということになり、精神的に辛かった。夕食後は、仕事の後ということで肉体的に辛かった。今は、朝食後に走っている。これが調子良いので結構気に入っている。朝早く起きるのは変わりないけど、起床から時間が経ち、食事を撮ることで体が目覚めており、明るくなってから走るのだから、朝食前に走るより無理がない。ただし、食後ということで胃腸に負担かもしれないが。
通常 9時過ぎ出勤のところ、今朝は 7時40分。それからいつもの朝活ライドに出発。
9時過ぎという遅めの始業がありがたいといつも思う。

2012–02–10

休日のロングライドの翌日は、疲労が残っていたり筋肉痛になるものだけど、昨日は短時間のトレーニングだったので、今日は少しだけ脚がだるいぐらい。疲れきって数日の休息日をとるより、短い距離を続けて走る方が良いもしれないなぁと思ったりする。
明日の朝は氷点下の快晴。そして、月曜日から雨が降るらしい。休息日だった今朝の分まで心地よい？寒さを感じておこう。

2012–02–09

休日の今日は、午前中に走れる時間があった。そこで、昼までに帰って来れるルートをあれこれ考えて、いつもの県道 80号を走ることにした。
ルートラボ＞
前回は雨、前々回は雪だったけど、今日は氷点下の快晴。いつもは大堤峠からのところを今日はひとつ東にある清水峠から坂トレを開始した。
自宅を 8時15分に出発。氷点下の中で体を温めるために、清水峠までの約 40分をじっくりとウォーミングアップ走行。昨日の清水峠では早々に150bpmまで上がってしまったが、今日は低めの心拍数を維持することができた。
清水峠から大堤峠、そして三坂、宇原坂と連続で坂を越えた。いずれも短い上り坂なので、筋肉に乳酸が溜まる前に越えられるため、インターバルトレーニングができる定番お気に入りルートだ。
宇原坂の後は、揖保川に沿って早くもクーリングダウン走行。ゆるやかな下りをのんびり走っていると、とても気持ちが良かった（写真）。

2012–02–08

妻は、息子のために 4月から朝早く弁当を作るという。その息子は、今日中学校見学の日だったらしい。最近は、制服やカバンなど出費が続いている。そんな時、子供手当の通知書が届いた。今までは当たり前のように受け取っていたが、この度ばかりは「ありがたい！」と思えた。
4月から息子の登校時間に弁当が出来るのなら、朝活ライドの日にコンビニ弁当を買う必要がなくなる。私の弁当代は安くなりそう。

2012–02–07

5月のウルトラロングライドのためのトレーニングとして、しっかり走り込めるのは、今月と来月の 2ヶ月しかない。4月は仕事が忙しくなり、そのままゴールデンウィークに突入する。2010年の時のように体調を崩したくないから、4月は絶対に無理をしないと決めている。
今月は、まだ 40kmほどしか走っていない。出来ればもう少し走りたいところだけど、なかなか思うようにはいかないものだ。
明日の朝は走りたいとロードバイクを見ていると、ブラケットカバーがいつの間にやら摩耗していた。もっと摩耗して、ウラエースになるぐらい走りたい。

2012–02–05

今朝、救急車に乗った。
テレビを見ながら朝食のパンを食べていた時のこと。急に左腹部が痛み出し、「あれ？おかしいな」という程度だったのが、次第に痛みは強くなってきた。直ぐに治るだろうという思いに反して、痛みは増すばかり。「布団に入って寝たら？」という妻の言う通りにしてみたが、痛みでじっとしていられない。顔は苦痛で歪み、呼吸までも困難になってきた。
頭の中では、「何か悪いもの食べたんやろうか？」とか、「昨晩、カレーを食べ過ぎた」とか、「こんなに痛かったら自転車乗れん」とか、「熊本行かれへん」とか、「えらい病気やったらどうしよう」とか、「ガン保険入ってるなぁ」とか、まぁ、いろいろなことを考えながら、とにかく痛みをグッと我慢した。
10分ほどすると、もう我慢も限界に達して、ついに電話で119番。ところが、あまりの痛みで住所が言えない状態。その時点で妻は私の容態がかなり悪いことに気付き、電話を交代してくれた。
救急車は 10分程で我が家に到着。近所の病院に運ばれ、診断は尿管結石。
今日は、日本の医療体制のありがたさが身にしみた。電話をして直ぐに 3人の救急隊の方が駆けつけてくれ、病院でも当直の先生が救急患者の私を診てくれた。日曜日の朝、私は何人もの方に助けていただいたわけである。仕事とはいえ、それらの方に感謝の気持ちで一杯になった。
聞けば、病気になっても病院で診てもらうまでに数日待たなければならない海外の先進国があるという。日本に生まれて良かった。
さて、人生最初の尿管結石は、診断してもらう頃には痛みが和らいだ。結石は膀胱へ移動したらしい。そうなると普段と変わらない健康な状態となるので、直ぐに自宅に帰ることが出来た。
その後、自転車に乗って開店時間ちょうどに出勤。死ぬかと思うぐらいの苦痛を味わった後だけに、まるで魂が抜けたような状態で仕事をした。
帰宅すると食卓の上にはビールが置かれていた。心配をかけた妻にも感謝。
明日の月曜日、店は通常営業、私は欠勤することになった。

2012–02–04

あれは、昨年 3月のこと。朝活ライドの走行中、たぶん速度は30km/h以上出ていたと思う。突然後方からとんでもない音がして、慌てて急停車。「何が起こった？！」とフレームを見れば、左右のシートステイがグシャッと潰れた状態。道路の中ほどには工事現場で使う番線がコロリと転がっており、どうやらそれが後輪に巻き込んで一瞬のうちにフレームが破損してしまったらしいと、しばらくしてから状況判断できた。
あれから、もう直ぐ 1年が経つ。地域によって異なるらしいが、昨日の節分にて42歳後厄も終わりらしい。
突然フレームを失った悲しみは大きかったが、今思えば、私の身代わりになってくれたのかもしれない。フレームは、まだ捨てずに店舗の裏に置いてある。
先日、マドンのBB部サンプルが届いた。それを見ていると、ふと自分が乗っていたマドンのフレームを思い出した。

2012–02–03

今朝は、今まで体験したことのないマイナス 6度という気温の中を走った。朝のトレーニングで防寒に使っているのが写真のカイロで、これがないと足の指先はしもやけになってしまう。
今朝は、親指から小指までカバーするために 2足分使った。気が付けば、いつの間にか先月購入した分が残り少なくなってしまったので、帰宅途中に 15足分入ったケースを購入。これで今月も大丈夫だ。

2012–02–02

休日の今日は、妻と一緒に車で神戸まで行った。先月の走行距離は、260km。これは自動車であって、先月のトレーニングで走ったロードバイクの走行距離より少ない。
私はスーパーカーブームの世代で、クルマは大好き。知識も運転も中途半端だけど、クルマを運転するのも大好きだ。まもなく満 8年になる我家の営業車ベースの安車であっても、神戸までの運転は楽しかった。
自宅を10時過ぎに出発、姫路バイパスから阪神高速道路を利用した。その途中にある須磨の料金所のETCを通過した時、「料金は、1100円です」とスピーカーから聞こえた。いつもなら 700円である。今年から距離料金制度になって400円も値上げしたのか！と仰天。しかし、京橋出口を通過すると、「払い戻しは、400円です」とスピーカーから……。結局、以前と同じ700円だった。
神戸では、ハヤシライスを食べて、ブルーマウンテンのコーヒーを飲んだ。

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2012–02–01

写真はTREK Madone 4.7で、今日入荷してきた個体。何気なく眺めていると、フレームに取り付けられているアウター受が目に入った。
よく見ると、極限まで肉抜きされた形状をしている。側面には丸い穴が開けられており、ワイヤーを通す溝の両脇もえぐられた形状だ。それによってどれほどの効果があるのか疑わしいが、そのこだわりがちょっと嬉しかったりする。
それは我々の仕事でも同じかもしれない。