ガソリンはメーターに頼らず、自分で確認を！
| 18:00 | 仕事を早めに切り上げ、荷物を積み込み、いざ出発！ ところが・・・18:30頃？ 長崎バイパス川平ICでお金を払った直後、エンジンがかからなくなりました。 急遽、行きつけのバイク屋さんにＴＥＬして助けてもらうことに。 わざわざICまで来て頂き、ありがたいことです。 どうやらバッテリーが怪しかったので交換してもらいました。 おかげでエンジンがかかりだし、何とか22時発のフェリーには間に合いそうです。 |
| 19:00過ぎ？ | 走り出して暫らくしてのこと。 坂道を登っていると、急に力が無くなりエンスト。 またまたエンジンがかからなくなりました。 これはもしかすると大変なトラブルがあるのではないかと思い、 またまたバイク屋にＴＥＬ。 この日は、バイク屋の講習会があるということでトラックが出払っており、 バイパスで暫らく待機してくれとのこと。 ＪＨの車にも誘導されて路側帯で待機すること小一時間。 ハンドルを交換してくれたお兄さんが講習会を早めに切り上げて来てくれました。 結局この日のフェリーにはどう考えても間に合わないことになり､ こうして僕の北海道は遠ざかっていったのでした･･･。 フェリー用のカップラーメンまで用意していたのにぃ･･･!!! |
| 21:00頃 | 会社の先輩でいろいろと指導してもらっていたＷさん夫婦よりＴＥＬ。 北海道に行くことを話していたので船の時間に合わせてＴＥＬがあったのでした。 事の次第を説明すると残念がっておられました。 奥さんには「なまら蝦夷」という旅の本までお借りしていたのに･･･。 あまりに悔しくて、この日は同業のＫ社の営業のＳさんを誘って飲みに出かけましたとさ。 |
| 11:00 | いつもの土日のチャリンコトレーニングを終えるとバイク屋からＴＥＬ。 原因が解明されたようです。 なんと、ガス欠ぅ！！！！！！ 燃料計の故障によりメーターの針が鈍っていたのでした。 確かにガスはまだまだ半分以上は残っている予定でした。 常にメーターで確認していたゆうゆうには目でタンク内のガスの量を測る癖はついてなかったのでした。 |
| 昼過ぎ | バイク屋さんの勧めもあり、舞鶴からのチケットを取ることに。 以外にも簡単に取ることが出来、心は再び北海道に･･･。 とりあえずガソリンは満タンです！ |