| １９９７年１〜１２月 | |||
| 工賃 | 部品 | ||
| ２／１２ キャブクリ−ナ−固着によりエンジン不動 | |||
| バキュ−ムホ−ス脱着・クリ−ナ−除去 | ２７００円 | ||
| ５／９ 点火系パ−ツ交換 | |||
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コイル点検・4番コイル交換等 プラグ４本交換（ＮＧＫ） |
７０００円 １６００円 |
７７００円 ６０００円 |
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| ６／５ イグナイタ−交換 | |||
| トランジスタ−ユニット（イグナイタ−）交換 | １９３５０円 | ||
| ババババと音を立てて震えながら走ってました。接触不良で電圧が不安定。ＣＡエ ンジンは、ここのトラブルが多いようです。 |
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| ８／７ １年点検・フロントストラットマウントのゴム交換 | |||
| フロントストラットインシュレ−タ−交換 | １４０００円 | ７２８０円 | |
| ゴムパ−ツですが、乗り心地は抜群に復活。 | |||
| ９／３ パワステポンプ交換 | |||
| パワステポンプ交換（リビルドパ−ツ） パワステオイル交換 |
５４００円 | ２１０００円 １８００円 |
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| オイル漏れがひどく、ＡＳＳＹ交換となりました。 | |||
| １１／１５ ＡＴＦ2回目の交換（日産プリンス浜松販売・白羽） | |||
| ニッサンオ−トマチックフル−ドＤ交換 | ４０００円 | ８０００円 | |
| ここで、エンジンマウントのちぎれを発見。 | |||
| １１／２７ オルタネ−タ−・エンジンマウント等交換 | |||
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オルタネ−タ−脱着・ＯＨ・研磨等 ヒ−トシンクＡＳＳＹ ベアリング ブラシレギュレタ− エンジンマウント１ エンジンマウント２ エンジンマウント３ スタピライザ−ブッシュ |
１９０００円 ８０００円 |
９０００円 １９００円 １２７００円 ５７３０円 ５４３０円 ３２２０円 ８９０円 |
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