規格板２０×３０�p

番号　　　　　×印は売り切れ、※印は予約取り置き品。　　　　　　　　　　　　　状態　　価格

G101　［日立／昭和38年11月製造　製番193541-2］ＥＤ７１５４　　塗装僅かにハガレ　　　　　　

　　　　　　　　　昭和53年12月27日廃車　福島第二機関区最終　　　　砲金交流赤色　Ｃ　100000

G102　［日本車輌／昭和46年／��2995Ｍ］　ＤＥ１０１５４２　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　平成13年２月21日廃車　仙台総合鉄道部最終　　　　　　砲金朱色　Ｃ　 60000

G103　［川崎／昭和４９年Ｍ］　　DE10またはDE11　メッキはがれと錆　　　鋳鉄朱色　Ｅ　 30000

G104　［川崎／昭和４５年］　　　DE10またはDE11　　　　　　　　　砲金メッキ朱色　Ｃ　 60000

G105　［日立／昭和４３年６月製造］角字、年月刻印　(ED783) 1999年６月廃車　仙台電車区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ赤色　文字表面メッキハガレ砲金地肌　　Ｃ　120000

G106　［川崎／昭和４６年Ｍ］　 (DE101549) 　　　　　　　　　　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 60000

G107　［日立／昭和４４年５月製造］角字、年月刻印(DD51647〜649)　砲金メッキ朱色　Ｂ　 90000

G108b ［日立／昭和４３年８月製造］角字、年月刻印　(ED751009)　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　砲金白色（更新色：下地赤色）　　Ｃ　110000

G109　［日立／昭和４８年１月製造Ｍ］角字年月は刻印　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　（DD511010・1011 or 1019〜1021）　　砲金メッキ朱色　Ｂ　110000

G110　［日立／昭和４３年５月製造］角字、年月刻印　　　　　　　　　　　砲金赤色　Ｃ　 88000

G111　［日本車輌　昭和47年　��3049Ｍ］DE151003　砲金朱色　刻印　塗装はがれあり　Ｄ　 80000

G112　［日立／昭和４７年１２月製造Ｍ］角字年月は刻印　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（DD511017 or DD511018) 　　砲金メッキ朱色　Ｂ　110000

G113　［日立／昭和４９年８月製造Ｍ］角字　年月は浅い刻印　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　（EF81-109〜111)　　　　　　　　　文字は銀塗装　　　砲金赤２号色　Ｃ　100000

G114　［日立／昭和５０年１０月製造Ｍ］角字　年月刻印　　一部ED79に改造　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　（ED75 767.768.769.770.771.772.773）　　　砲金メッキ赤２号色　Ｂ　100000

G115　［東芝／昭和５１年製造Ｍ］　(ED76 87〜91）　　　　薄板プレス板　赤２号色　Ｃ　 70000

G116　［日本車輌／昭和37年／��2128］　DD13146 年号・製番鋳造　浜松→品川→田端　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和58年９月20日廃車　　田端機関区最終　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 85000

G117　［東芝／昭和４１年製造］（EF62・EF63・EF64・EF65500)　砲金メッキ直流青色　Ｂ　100000

G118　［日立／昭和４６年７月製造Ｍ］角字年月は刻印(ED75703〜708)　　　砲金赤色　Ｃ　100000

G119　［日立／昭和５０年１０月製造Ｍ］角字　年月刻印　　一部ED79に改造　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　（ED75 767.768.769.770.771.772.773）　　　砲金メッキ赤２号色　Ｃ　100000

G120×［日立／昭和４９年７月製造Ｍ］角字年月は刻印[DD511081]　　　貨物更新赤色　Ｂ　100000

G121　［日立／昭和４６年８月製造Ｍ］角字年月は刻印(ED75709:ED79109・ED75710 ）　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ赤２号色　Ｃ　100000

G122×［東芝／昭和３８年製造］　EF60（59・60）　　砲金メッキ直流青色（下地茶色）Ｂ　 70000

G123　［日立／昭和４５年１１月製造］角字年月は刻印(DD51828)L　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 85000

G124　［日立／昭和４８年１月製造Ｍ］角字年月は刻印(DD51754) 　　砲金メッキ朱色　Ｂ　100000

G125　［東芝／昭和４７年製造Ｍ］　（ED75739)　　　　　　　　薄板プレス板　赤色　Ｃ　 75000

G126Ｘ［三菱▲重工／昭和50年８月製造Ｍ］年月刻印　（DD511164）　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　裏面１１６４とＬの刻印　　　　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 90000

G127×［川崎／昭和４８年Ｍ］　　DE10またはDE11　　　　　　　　　鋳鉄メッキ朱色　Ｂ　 38000

G128　［川崎重工／富士電機／昭和４４年］（EF651000〜) 　　　砲金メッキ更新灰色　Ｃ　110000

G129×［川崎／昭和４３年］DD51またはDE10　　　　　塗替え　　　　砲金メッキ朱色　Ａ　 35000

G130　［東洋電機／昭和４５年／汽車會社］（EF651032) 　　　　　　　砲金更新灰色　Ｃ　 85000

G131　［東洋電機／昭和４０年／汽車會社］　　　　　　　　　　　　　砲金直流青色　Ｃ　 90000

G132　［東洋電機／昭和４０年／汽車會社］ EF60 高崎機関区の証明書付砲金直流青色　Ｃ　 85000

G133×［日立／昭和４６年５月製造］角字年月は刻印　　僅かな塗装剥れと湾曲　　　　　　　　　

　　　　　　（DD51 733・734 ・741 〜 745）　　　　　　　　　　　砲金メッキ朱色　Ｃ　 80000

G134　［川崎／昭和３７年　第２４７号］　EF6027　　　　　　　砲金メッキ直流青色　Ｃ　150000

G135×［川崎／昭和４３年］DD51またはDE10　文字表面メッキ変色　　砲金メッキ朱色　Ｃ　 30000

G136×［川崎／昭和３９年　第３０３号］　EF6226　　塗替え　　　　砲金メッキ青色　Ａ　150000

G137　［日本車輌／昭和42年／��2574］DD13633 　昭和61年姫路最終　砲金メッキ朱色　Ｃ　 80000

G138Ｘ［日本車輌／昭和45年／��2902］DE101039　平成５年大分最終　砲金メッキ朱色　Ｃ　 65000

G139　［日本車輌／昭和44年／��2840］DE153 　　昭和53年　苗穂工場でDE152053に改造　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和63年旭川最終　砲金メッキ朱色　Ｃ　100000

G140　［日立／昭和４６年８月製造］　角字年月は刻印(ED75709・710)砲金メッキ赤色　Ｂ　100000

G191　［昭和十六年／川崎車輌／製造／��2572］ C58295 　戦後復旧工事の際取付け　御召列車牽引

　　　　タブレットキャッチャ取付け時に�ｃvレートを移設し撤去　　　　　砲金黒色　Ｂ　250000

G192　［昭和26年／川崎車輌／製造／��145 ］　16×24�p　　EF1542＝プレートも在庫あります。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　製造番号鋳造　　　　　甲府最終　砲金茶色　Ｂ　230000

G194　［昭和十四年／川崎車輌／製造／��2088］C5877 昭和44年遠江二俣最終　鋳鉄黒色Ｃ　160000

G195　「汽車會社／昭和29年」＋「東洋電機／昭和29年」EF15直径25�p２枚組　砲金茶色Ｂ　200000

G196　［昭１７　日立］　55×208mm 小形銘板　　　　表面に研磨跡　　　　砲金黒色　Ｃ　 30000

G197　［昭１７　川車］　56×207mm 小形銘板　　　　　　　　　　　　　　砲金黒色　Ｂ　 30000

G199　［日立／昭和２３年製造　製番４６１７］　　16×24cm楕円形　砲金茶色、下地に緑色　Ｂ　

　　　　＋［◎芝／昭和26年改造／東京芝浦電氣株式會社］直径25cm　砲金茶色、下地に緑色　Ｃ　

　　　EF156 昭和23年１月31日製造　→　EF166 昭和26年７月改造　→　EF156 昭和42年12月復元　

　　　　　昭和35年５月　福島−米沢間にて暖房車と共に御召列車牽引　　　　　　　　　　500000

　国鉄・ＪＲ工場銘板　車体取付け用　楕円形

G201　更新修繕−�T／大宮工場　／昭和２５年　　　　　　客車茶色　　　　　　　　　Ｂ　 15000

G202×ＪＲ東日本　／大井工場　／平成２年更新　　　　　１０３系京浜東北線水色　　Ｂ　 15000

G203　日本国有鉄道／鹿児島工場／昭和４２年改造　鹿＝略字　青色、穴周辺焦げ錆付着Ｄ　 10000

G204　日本国有鉄道／鷹取工場　／昭和４２年改造　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　Ｃ　 15000

G205　鉄道省　　　／鷹取工場　／昭和１６年　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　　Ｂ　 30000

G206　日本国有鉄道／郡山工場　／昭和３７年改造　　　　塗装剥離再塗装　黒色金字　Ｃ　　5000

G207　日本国有鉄道／鹿児島車両管理所／昭和４９年改造　塗装剥離、鋳鉄地肌　錆有　Ｃ　 10000

G208　日本国有鉄道／長野工場　／昭和５２年改造　　　　貨車トビ色、ボルト穴焦げ　Ｃ　　8000

G209　ＪＲ東日本　／新津車両所／平成４年更新　　　　　白色、塗装に傷ハガレ　　　Ｃ　 12000

G210　更新修繕−�T／多度津工場／昭和３０年　　　　　　客車茶色　　穴周辺焦げ　　Ｄ　 15000

G211×日本国有鉄道／松任工場　／昭和４６年改造　　　　４７５系白色　下地は小豆色Ｃ　 10000

G212　鋼体化改造　／大宮工場　／昭和２５年　　　　　　客車茶色　　　　　　　　　Ｃ　 15000

G213　鉄道省　　　／苗穂工場　／昭和１５年　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　　Ｂ　 30000

G214×日本国有鉄道／大船工場　／昭和５２年　　　　　　砲金製、未使用錆止め塗装　Ｂ　　8000

G215　日本国有鉄道／鹿児島車両管理所／昭和５１年改造　貨車トビ色、ボルト穴焦げ　Ｃ　　8000

G216　日本国有鉄道／盛岡工場／昭和５０年改造　　　　　黄色、リベット残存　　　　Ｃ　 12000

G217　日本国有鉄道／五稜郭車両センター／昭和４９年改造　　貨車黒色ボルト穴焦げ　Ｃ　　8000

G218×日本国有鉄道／五稜郭車両センター／昭和５２年改造　　貨車黒色ボルト穴焦げ　Ｃ　　8000

G219　日本国有鉄道／長野工場　／昭和４５年改造　　　　貨車トビ色、ボルト穴焦げ　Ｃ　　8000

G220×日本国有鉄道／大船工場　／昭和５６年改造　　　　１１３系　横須賀青色　　　Ｂ　 15000

G221　日本国有鉄道／大宮工場　／昭和５３年改造　　　　貨車トビ色　　　　　　　　Ｂ　　8000

　車体取付け用　楕円形

G401　東京急行電鉄　　　　　　　　　　　ステンレスエッチング板　紺色　　　　　　Ｂ　 12000

G402×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　２０１系　黄色　黒字　　　　　　　　　　Ｂ　　8000

G403×西日本旅客鉄道　　　　　　　　　　１００系新幹線　西日本色　　　　　　　　Ｃ　 12000

G404　車籍／日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　　　Ｃ　　2000

G405　ＪＲ東日本　　　　　　　　　　　　１０３系黄色　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　6000

G406　九州旅客鉄道／株式会社　　　　　　砲金製特急クリーム色　　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G407b 九州旅客鉄道／株式会社　　　　　　アルミ製白色　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G408　車籍／日本国有鉄道　　　　　　　　青色　車種不明（タンク車）　　　　　　　Ｃ　　5000

G409×京浜急行電鉄　　　　　　　　　　　ステンレスエッチング板　赤色　　　　　　Ｃ　 10000

G410　車籍／日本国有鉄道　　　　　貨車　鋳鉄　ボルト穴バーナー焼け　　　　　　　Ｄ　　2000

G411×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　特急クリーム色　サハ４８９→クハ１８３　Ｂ　　8000

G413×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　０系新幹線　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　6000

G414　日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　鋳鉄　黒色塗替え、僅かに錆有り　　　　　Ｃ　　2000

G415×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　アルミ製黒色　２０５系２１１系　　　　　Ｂ　　5000

G416×小田急電鉄　　　　　　　　　　　　白色　下地に旧塗装紺色　　　　　　　　　Ｂ　 10000

G417　高松琴平電鉄　　　　　　　　　　　茶色白文字　穴無し　　　　　　　記念品　Ｂ　 10000

G418×小田急電鉄　　　　　　　　　　　　ロマンスカー　縁に切削か所あり　灰色　　Ｄ　 23000

G419×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　湘南緑色　クハ１１５−１２１５　　　　　Ｂ　　8000

G420×ＪＲ貨物　　　　　　　　　　　　　赤色　　茶色に変色　　　　　　　　　　　Ｂ　 15000

G421×高松琴平電鉄　　　　　　　　　　　桃色白文字　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 30000

G424　小田急電鉄　　　　　　　　　　　　白色　証明書付き　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

　民間製造工場　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G301　◎／日本車輌／平成元年　　　小田急 10000形　68×160mm 小型楕円形　証明書付Ｃ　 15000

G302　西◎武／所澤車輛工場／昭和５４年製　　　　　樹脂製黄色　　縁に僅かな欠け　Ｃ　 20000

G303Ｘ名古屋／日本車輌／昭和３８年　　　　　名鉄赤色　アルミ鋳物小型 6.8×16cm　Ｃ　 10000

G304×東京／日本車輌／昭和２６年　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌色　　　　　　Ｃ　　4000

G305×川崎重工／昭和４５年　　　　　　　　　　　　４１９系白色（５８１系）　　　Ｂ　　8000

G306×東急車輌／昭和４８年Ｍ　　　　　　　　　　　１０３系1000番台　常磐線緑色　Ｂ　　8000

G307　東京／汽車會社／昭和４３年　　　　　　　　　貨車トビ色、ボルト穴焦げ　　　Ｃ　　6000

G308　◎／日本車輌／平成２年　　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｂ　　8000

G309　◎／日立製作所／昭和４７年Ｍ　　　　　　　　特急クリーム色　４８５系　　　Ｂ　 10000

G310×近畿車輌／昭和４８年Ｍ　　　　　　　　　　　特急クリーム色　４８９系　　　Ｂ　 10000

G311　近畿車輌／昭和３４年　　　　　　　　　　　　１０１系黄色　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G312Ｘ東京／日本車輌／昭和３４年　　　　　　　　　京成電鉄　　赤色白字　　　　　Ｂ　 10000

G313×東急車輌／昭和４３年　　　　　　　　　　　　塗装剥離、青色に塗替え　　　　Ｂ　　3000

G314×新潟鐵工所／昭和３７年　　　　　　　　　　　赤色、下地気動車首都圏色等　　Ｃ　　5000

G315Ｘ◎／日立製作所／昭和３８年　　　　　　　　　京王帝都5000系　砲金クリーム色Ｃ　 15000

G316×東京／日本車輌／昭和３８年　　　　　　　　　塗装剥離、黒色塗替え、白文字　Ｃ　　6000

G317Ｘ◎／日立製作所／昭和３９年　　　　　　　　　０系新幹線　白色、汚れと剥がれＤ　 12000

G318　川崎重工／昭和５２年Ｍ　　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G319×川崎重工／昭和６０年Ｍ　　　　　　２０３系　アルミ鋳物　黒色塗装剥れあり　Ｃ　 10000

G320Ｘ東急車輌／昭和４７年　　　　　　　　　　　　京成電鉄　初代AE車　白色青字　Ｃ　 16000

G321　宇都宮／富士重工／昭和４６年　　　　　　　　黒色　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G322×◎／日本車輌／昭和５３年Ｍ　　　　　　　　　４８５系　国鉄色　社紋入り　　Ｂ　 10000

G323×東急車輌／昭和５４年Ｍ　　　　　　　　　　　４８５系　国鉄クリーム色　　　Ｂ　 10000

G324×アルナ工機／昭和４８年　　　　　　　　　　　東武ＤＲＣマルーン色　　　　　Ｂ　 30000

G325Ｘ帝国車輌／昭和３８年　　　　　　　　　　　　京成電鉄　灰色赤字　　　　　　Ｂ　 13000

G326×近畿車輌／昭和４５年　　　　　　　　　　　　５８３系ＪＲ西日本白色　　　　Ｃ　 15000

G327Ｘ名古屋／日本車輌／昭和４０年　　　　　　　　ＪＲ九州、気動車　白色　　　　Ｃ　　8000

G328Ｘ帝国車輌／昭和４１年　　　　　　　　　　　　ＪＲ九州、気動車　白色　　　　Ｃ　 10000

G329×川崎車輌／昭和３５年　　　　　　　　　　　　千葉急行　青色（元京急1000形）Ｂ　 10000

G330×川崎重工／富士車・ナニワ／昭和４５年　　　　貨車トビ色　　　　　　　　　　Ｃ　　3000

G333　日本車輌／輸送機工業／昭和４３年　　　　　　貨車トビ色　　　　　　　　　　Ｃ　　1500

G334Ｘアルナ工機／昭和４９年　　　　　　　　　　　黒部渓谷鉄道　橙色　75×180mm Ｃ　　5000

G335Ｘ東京／日本車輌／昭和４２年　　　　　　　　　灰色、文字赤色　　京成電鉄　　Ｂ　　8000

G336　舞鶴重工／昭和４３年　　　　　　　　　　　　貨車トビ色、ボルト穴焦げ　　　Ｃ　　8000

G338　川崎車輌／富士車・ナニワ／昭和４２年　　　　塗装剥離　黒色塗替え　　　　　Ｂ　　5000

G339　◎／日立製作所／昭和３５年　　　　　　　　　塗装剥離　クリーム色に塗替え　Ｃ　　4000

G340×東急車輌／昭和３０年　　　　　　　　　　　　赤色、白字　　長野電鉄　　　　Ｃ　 12000

G341　◎／三菱重工／平成元年　　　　　　　横浜シーサイドライン　ステンエッチングＢ　 20000

G342　東京／日本車輌／昭和３６年　　　　　　　　　東武2000系　旧塗装クリーム　　Ｃ　 12000

G343Ｘ東京／日本車輌／昭和３８年　　　　　　　　　京王帝都　クリーム色　　　　　Ｃ　　8000

G344　東京／津覇車輌／昭和４８年　　　　　　灰色、真鍮製　東武3050→上毛350 　　Ｃ　 20000

G345　日本車輌會社／◎／昭和１５年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G346×日本車輌會社／◎／昭和１６年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G348　蕨／日本車輌／昭和４４年　　　　　　　　　　塗装剥離、黒色塗替え　　　　　Ｂ　　5000

G350×［川崎重工／昭和５４年］＋［京浜急行電鉄］　　　　ステンレスエッチング板　Ｂ　　　　

　　　　＋［形式デハ 800／自重35.0瓲／定員 144人］　18×15cm　　　　　　　　　　Ｂ　　　　

　　　　＋［　−　／21−４／久里浜工］　　　　　　13.7×15cm　　　　　　　　　　Ｂ　 18000

G351　日本車輛製造株式會社／◎／東京支店製造／大正十一年　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　17×30cm　鋳鉄製菱形右書き文字　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　Ｃ　 25000

G352　日本車輛製造株式會社／◎／東京支店製造／大正十三年　鋳鉄製菱形右書き文字　Ｂ　120000

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G181　ボイラ銘板［ボイラ・小倉工場製／昭和33年12月］　63×200mm 　　　砲金黒色　Ｃ　 65000

G182　ボイラ銘板［ボイラ／D50163］　　 D6020用　　　　55×210mm 　　　砲金字肌　Ｂ　100000

G185　［ＫＳＫ　ＤＩＥＳＥＬ］　DD11正面エンブレム　８×39cm　鋳鉄、僅かに朱色　Ｃ　100000

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G700×　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８８　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　5000

G701×　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８９　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G702×・◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９０　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G703　　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G704　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９６　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G705c 　◎東急車輛／昭和５３年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　大型　43×185mm Ｂ　7000

G706　　◎東急車輛／昭和５７年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　　　　40×125mm Ｃ　5000

G707×　◎東急車輛／昭和６１年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G708b 　日立◎昭和５７年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色 200系新幹線　40×125mm Ｃ　5000

G709　　日立◎昭和５９年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色 200系新幹線　40×125mm Ｂ　5000

G710×　◎東急車輛／昭和６０年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G711×　KS／近畿車輌／平成３年　　ステンレスエッチング板　青字　　　　　31×125mm Ｂ　6000

G712×　◎／日本車輌／昭和４５年　　　　　中央上部赤色社紋　白色青字　　40×125mm Ｂ　5000

G713×　西◎武／所沢車両工場／昭和３７年　　　　　　　　　　　未使用　　50×150mm Ａ 15000

G714×　西◎武／所沢車両工場／昭和４３年　　　　　　　　　　　未使用　　50×150mm Ａ 15000

G715×・神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　ネジ部分割れ補修　　　　40×125mm Ｄ　2000

G716　・神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G717×・神戸／川崎重工／昭和48年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G718×　神戸／川崎重工／昭和59年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G719b 　神戸／川崎重工／昭和59年　紺色地銀文字　　　　　　　　大型　　　55×150mm Ｂ　8000

G720×・◎新潟鐵工／昭和４８年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4000

G721×・◎新潟鐵工／昭和４９年　　紺色地銀文字　僅かにハガレ　　　　　　40×120mm Ｃ　4000

G722　・◎新潟鐵工／昭和５６年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4500

G723　・◎新潟鐵工／昭和５４年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G724　・◎新潟鐵工／昭和５２年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G725×　◎新潟鐵工／昭和５７年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4000

G726×　近畿◎車輌／昭和５６年　　金枠白地紺字　楕円形　　僅かな変色　　40×125mm Ｃ　3000

G727　・近畿◎車輌／昭和４０年　　金枠白地紺字　楕円形　　裏色剥離　　　40×125mm Ｄ　5000

G728×　東◎京／津覇車輌／昭和４１年　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　50×165mm Ｃ　6000

G729×　東◎京／津覇車輌／昭和４２年　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　50×165mm Ｃ　6000

G730　　東◎京／日本車輌／昭和４０年　　　白色地金文字　社紋赤色　　　　40×125mm Ｃ　8000

G731×　東◎京／日本車輌／昭和４３年　　　白色地金文字　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　5000

G732×　日本◎車輌／昭和５４年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G733　・日本◎車輌／昭和５６年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G734×　日本◎車輌／昭和５４年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　大型　　50×156mm Ｂ　5000

G735　・日本◎車輌／昭和５９年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G736a ・日本◎車輌／昭和６０年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G737×・日本◎車輌／昭和６１年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G738　・日本◎車輌／昭和６３年　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G739　・日本◎車輌／平成２年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G740　・日本◎車輌／平成３年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G741　・日本◎車輌／１９９３　　　白色銀字　中央部社紋　　ヒビ有　　　　40×125mm Ｂ　2500

G742　・日本◎車輌／１９９３　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G743　・日本◎車輌／平成４年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G744×・日本◎車輌／平成元年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G745×・◎川崎重工／昭和６３年　　銀色地白文字　平行四辺形 100系新幹線　35×125mm Ｂ　4000

　

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G746×　◎川崎重工／平成２年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G747×・◎川崎重工／平成３年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G748　・◎川崎重工／平成４年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G749　・◎川崎重工／平成５年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　3000

G750　・◎川崎重工／平成６年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　3000

G751　・◎川崎重工／平成７年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G752　　神◎戸／川崎車輌／昭和４２年　　　　　　　クモハ１６５　　　　　40×125mm Ｂ 10000

G753×　神◎戸／川崎車輌／昭和３７年　　　　　　　　　　　　　　　　　　66×150mm Ｂ 10000

G754×　川崎車輌／神戸昭和３９年　　　　　　　　紺地銀字　逆台形　　　　39×125mm Ｃ 10000

G755×　神◎戸／川崎車輌／昭和３７年　　　　　　　　　　　　　　　大型　70×150mm Ｂ 10000

G756×　神◎戸／川崎車輌／昭和３８年　　　　　　　　　　　　　　　大型　70×150mm Ｂ 10000

G757　　◎／アルナ工機／昭和６２年　上部赤帯・中央上部社紋　裏面色ハガレ44×160mm Ｃ 10000

G758×　昭和４０年　改造／交通局　電車車両工場　　　　　　　　　　　　　50×160mm Ｃ 15000

G759×　◎大榮車輌／平成２年冷房改造　　　青色地　銀文字　　　　　　　　40×125mm Ｂ 12000

G760×　◎／ナニワ工機／昭和４５年　　　　左上社紋　　　　　　　　　　　40×130mm Ｃ　8000

G761　　日本◎車輌／１９９５　　青色地銀文字　中央社紋赤色　印刷　大型　50×155mm Ｂ　5000

G762×　千◎葉／大榮車輌／昭．３８更新　楕円形、蛍光アクリル板裏彫字　　73×159mm Ｃ 25000

G763×　株式◎会社／大榮車輌／昭．３８更新　楕円形、乳白色紺彫字板　　　50×140mm Ｂ 25000

G764×　千◎葉／大榮車輌／昭和４８年更新　　逆台形　クリーム色紺帯　　　45×130mm Ｂ 25000

G765　・◎／日本車両／１９９５　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ｂ　2500

G766×　◎東急車輛／昭和６１年改造　橙色地銀文字　社紋年号白文字43×185mm 　大型　Ｂ 10000

G767　・◎／日本車両／１９９７　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G768×　◎／日本車両／１９９８　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G769　・◎／日本車両／１９９９　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G770　・◎／日本車両／２０００　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G771　・◎／日本車両／２００１　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G772　・◎／日本車両／２００２　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G773　・◎／日本車両／２００３　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G774×　◎／帝国車輌／昭和４０年　　水色地白字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 12000

G775×　東洋◎工機／昭和３０年改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　53×125mm Ｃ 35000

G776　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G777　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９３　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G778　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９４　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G779　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　3000

G780　・ＨＩＴＡＣＨＩ／平成５年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G781　・ＨＩＴＡＣＨＩ／平成４年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G782　　京急車輌／昭和５２年更新　　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ 10000

G783×　◎／大榮車輌／昭和６２年冷房改造　　　　青地銀彫字　　未使用　　40×125mm Ａ　5000

G784×　◎／西武所沢車両／更新　昭和４７年　　　　　　　　　　　　　　　50×150mm Ｃ 15000

G785×　◎／日本車輌會社／昭和３１年　　　　丸ノ内線 434　　　　　　　　56×156mm Ｃ　8000

G786×　東急車輌／昭和４０年　　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　8000

G787×　◎／安田信託銀行／信託車輌　　　　　　　　　　　　　営団地下鉄　70×160mm Ｂ 25000

G788×　京急車輌／昭和６３年更新　　紺色地銀文字　　　　　　　未使用　　40×125mm Ｃ　6000

G791×　Made in Japan by TOKYU CAR／MANUFACTURING CO,LTD. under license from THE BUDO 　　

　　　　　COMPANY Philadelphia, Pa, U.S.A.　　　バッド社ライセンス銘板　60×190mm Ｃ　7000

G792×　ＴＯＫＹＵ／CAR MFG.CO,LTD. ／JAPAN 1970　　東急車輌輸出気動車　65×180mm Ｃ　7000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G801×　ＪＲ東日本　／郡山工場／平成元年　　裏面印刷　45×130mm 　中央にマーク　Ｂ　　4800

G802※　日本国有鉄道／鹿児島車両所／昭和６１年改造　　40×127mm 　楕円形　　　　Ｂ　 18000

G803×　ＪＲ西日本　／博多総合車両所／平成４年改造　　40×130mm 　長方形　印刷　Ｂ　　8000

G804×　東海旅客鉄道／浜松工場／昭和６２年改造　　　　40×125mm 　平行四辺形　　Ｂ　 18000

G805×　日本国有鉄道／後藤工場／昭和５４年改造　　　　40×125mm 　長方形　　　　Ｂ　 10000

G806　　日本国有鉄道／大井工場／昭和５４年改造　　　　40×125mm 　　　黒色金字　Ｂ　 10000

G807　　日本国有鉄道／大井工場／昭和５５年改造　　　　40×125mm 　　　黒色金字　Ｂ　 10000

G808　　日本国有鉄道／大宮工場／昭和６０年改造　　　　64×150mm 楕円形白地金字　Ｂ　 10000

G809　　ＪＲ東日本　／土崎工場／平成５年更新　　　　　40×125mm 　楕円形　　　　Ｂ　　8000

G810×　ＪＲ東日本　　大船工場　　平成１２年改造　　42×125mm 逆五角形　未使用　Ｂ　　4000

G811b 　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成２年改造　　　緑色金字　40×125mm Ｂ　 10000

G812×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成４年改造　黒色金字　40×125mm ヒビＣ　　8000

G813×　ＪＲ東日本／　大船工場　／昭和６３年更新　　　　　　42×125mm 逆五角形　Ｂ　 10000

G814×　ＪＲ新津車両所　１９９０改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G815×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成元年改造　　　黒色金字　40×125mm Ｂ　 10000

G816×　ＪＲ小倉工場　　平成６年　　　僅かに変色　　　角型ＪＲロゴ入り　未使用　Ｂ　　2500

G817×　ＪＲ西日本／金沢総合車両所／旧車号モハ485-335 ／平成13年改造］44×100mm Ａ　 12000

G818×　冷◎房／郡山工場／昭和５５年　　　工場マーク入り　　　　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G819×　盛岡◎工場／昭和５８年改造　　　　工場マーク入り　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G820×　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成１２年改造　白色緑字裏面印刷Ｂ　　5000

G821×　日本国有鉄道／幡生工場／昭和５２年改造　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G822×　東日本旅客鉄道株式会社　土崎工場　平成１３年改造　　　　　　　白色緑字　Ｂ　　5000

G823×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成元年改造　　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G824×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　昭和６３年改造　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G825×　ＪＲ西日本／鷹取工場／旧車号キハ２８２１６９／平成３年改造　　白色青字　Ａ　 10000

G826×　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成４年改造　　　緑色金字　40×125mm Ａ　 12000

G827×　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成２年改造　　　　緑色金字　ヒビ有　Ｄ　　3500

G828×　日本国有鉄道　　大宮工場　　昭和５６年改造　　63×148mm 楕円形白地金字　Ｃ　 10000

G829×　ＪＲ東日本　　　郡山工場　　平成４年　　　　　　　　　　工場マーク入り　Ｃ　　4000

　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G901　　神戸／川崎車◎輛會社／昭和二十七年　　　83×147mm アルミエッチング　　　Ｃ　 20000

G902×　◎東京／汽車會社／昭和４３年　　　アルミエッチング板　青帯　　　　　　　Ｃ　 15000

G903　　更新修繕／汽車会社／昭和２８年　　　　　　　　　　　　　　　　　真鍮板　Ｃ　 15000

G904b 　神戸／川崎車◎輌會社／昭和四年　　　　　京急デ１復刻製作品　　　　　　　Ｂ　　5000

G905×　更新修繕／幡生工場／昭和３４年　　真鍮エッチング板再塗装　　50×150mm 　Ａ　 15000

G906　　更新修繕／東急◎車輌／昭和３２年　　　　　　　　　　錆汚れ多い　真鍮板　Ｄ　 20000

G907　　神戸／川崎車◎輌會社／昭和四年　　　　　　　　　　　錆汚れ多い　　　　　Ｄ　 15000

G908　　更新修繕／汽車会社／昭和２７年　　　　　　　　　　　　　　　　　真鍮板　Ｃ　 20000

G909　　番號［５４２］／汽車會社／東京／昭和［29］年［12］月　数字刻印　台車銘板Ｃ　　5000

G910　　昭和２２年／汽車會社／東京製作所　周囲飾り付多角形　穴に難有　アルミ板　Ｄ　 15000

G911　　汽車會社／昭和七年製造／東京支店　　　　　　京急復刻製作品　　　　　　　Ｂ　　5000

G913　　◎／東急車輌／昭和（２９）年製造　真鍮エッチング板　　年号刻印　　　　　Ｂ　 20000

G914　　鋼体化改造／盛岡工場／昭和３０年　真鍮エッチング板　　半分ほど塗装剥がれＣ　 20000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G501　ＥＦ１５４７　　昭和27年７月23日　日立製作所製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　高崎第二機関区配置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和54年５月28日廃車　高崎第二機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　　　砲金茶色　文字銀色塗り　Ｃ　350000

G502　Ｄ５１６７１　　昭和16年９月30日　日本車輌製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　宇都宮機関区配置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和33年４月３日　弘前機関区　　　昭和43年10月10日廃車　弘前最終　　

　　　　　　　　　　　　文字表面に磨きあり　　　　　23×74.5×0.8cm 　砲金黒色　Ｂ　380000

G503　ＥＦ１０１８　　昭和13年３月　汽車＋芝浦製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和13年３月12日　水上機関区　　　昭和19年10月９日　門司機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和21年５月８日　沼津機関区　　　昭和21年６月21日　国府津機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和25年９月26日　長岡第二機関区　昭和26年３月18日　浜松機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和26年９月18日　沼津機関区　　　昭和29年３月12日　甲府機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年４月10日　新鶴見機関区　　昭和30年５月６日　八王子機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和32年５月20日　国府津機関区　　昭和39年10月１日　新鶴見機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和46年現在甲府機関区　　　　昭和52年３月３日廃車　甲府機関区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　塗装に焦げと段差あり　　20×66cm　　　砲金茶色　Ｄ　400000

G504　ＥＤ２７１１　　昭和３年５月　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　ＥＤ３４１　元南武鉄道１００１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和36年10月５日　ＥＤ２７１１に改番　西国立機関区配置　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年10月17日廃車　立川機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボルト穴部分焦げ　20×70cm　　　砲金茶色　Ｃ　380000

G505　Ｄ５１１０９６　昭和19年６月６日　日本車輌製造　　　秋田機関区配置　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年10月12日　東能代機関区　　　昭和24年12月15日　横手機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和34年９月22日　新庄機関区　　　　昭和44年２月28日廃車　　　　　　

　　　　　　　　　　　新庄機関区最終　　　　　　　　　20×80×1.2cm 　砲金黒色　Ｃ　450000

G506　１９６７２　　　大正７年４月　　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　大正13年５月31日現在　追分機関区　　昭和40年３月31日現在　追分機関区

　　　　　　　　　　　昭和48年11月30日廃車　小樽築港機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　塗替え、文字表面研磨　　20×54.6×1.5cm 　砲金黒色　Ｃ　190000

G507　Ｄ５１４１１　　昭和15年４月27日　日本車輌製造　　　昭和23年現在　水戸機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和32年自動給炭装置取付け　　　　　昭和42年３月16日　大宮機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和43年10月17日廃車　大宮機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　１１の間に僅かな塗装はがれ　　　20×65.6cm　砲金黒色　Ｃ　380000

G508　ＥＤ３１２　　　大正12年８月　石川島造船・芝浦製作所製造　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　伊那電気鉄道デキ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和18年飯田線国有化　　　昭和27年車両称号規程改正で ED312に改番　　

　　　　　　　　　　　昭和30年廃車　　　（その後→西武鉄道［２］→近江鉄道[ED312] ）　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　取付け期間が短いため摩耗少ない、塗装薄い　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　塗装剥れ箇所あり　　　19.7×65.6cm　　砲金黒色　Ｃ　380000

G509ＸＤ５１５８９　　昭和15年11月16日　日立製造　　　昭和20年11月22日　小郡機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和24年３月14日　出水機関区　　昭和45年10月５日　吉松機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和49年６月20日廃車　　吉松機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　僅かに湾曲　　　　　　　　20×77×1cm 　砲金黒色　Ｂ　400000

G510×Ｃ１１３０３　　昭和20年５月５日　　日本車輌製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　　高岡機関区　　　昭和44年５月１日廃車　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　高岡機関区最終　　　　　　　　　　20×70×1cm 　砲金黒色　Ｂ　360000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G511　Ｄ６０５１　　　昭和５年３月　　　川崎車輌製造　　Ｄ５０３５４　　昭和８年現在　稲沢

　　　　　　　　　　　昭和29年７月16日　浜松工場改造　　横手機関区配置　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年３月31日廃車　　横手機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.7×65.6×1cm 砲金黒色　Ｃ　480000

G512　Ｄ５１１１３１　昭和19年７月12日　川崎製造　　　鳥栖機関区配置　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和40年12月17日廃車　　　鳥栖機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　ボルトとステー残存　反り有り　　20×70×１cm　砲金黒色　Ｂ　400000

G513　Ｃ１１１０２　　昭和12年３月６日　日本車輌製造　　　昭和22年現在　静岡機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　秋田機関区　　　　　　昭和37年現在　大館機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年３月31日廃車　大館機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　僅かに湾曲　　　　　　19.5×65.5×１cm　砲金黒色　Ｃ　330000

G514　Ｄ５１２６９　　昭和14年７月25日　川崎製造　　　　　昭和14年現在　長町機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和16年12月22日　原ノ町機関区　　　昭和42年９月２日　釧路機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和42年11月５日　岩見沢機関区　　　昭和46年３月31日廃車　　　　　　

　　　　　　　　　　　岩見沢第一機関区最終　　20×77cm　　下地に緑色　砲金黒色　Ｃ　380000

G515　ＥＦ１５４２　　昭和26年６月29日　川崎車輌製造　製造番号１４５　　銘板も在庫あり。　

　　　　　　　　　　　浜松機関区配置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和27年現在　沼津機関区　　　昭和38年現在　宇都宮機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年現在　新鶴見機関区　　昭和52年現在　甲府機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和54年11月13日廃車　甲府機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　塗装はがれあり　砲金茶色　　Ｄ　320000

G516　Ｄ５１５４０　　昭和15年11月12日　小倉工場製造　　昭和15年現在　大里機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和15年12月11日　小郡機関区　　　昭和32年９月26日　鳥栖機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和34年９月23日　門司機関区　　　昭和35年12月11日　鳥栖機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年４月28日廃車　鳥栖機関区最終　　　　　20×77cm　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　塗装斑にはがれ段差あり　下地に赤色　　　　砲金黒色　　Ｄ　320000

G517ＸＤ５１５９７　　昭和15年12月14日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和15年12月26日　青森機関区　　　昭和16年３月25日　一ノ関機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和35年１月22日　釜石機関区　　　昭和42年４月９日　五稜郭機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和44年10月１日　長万部機関区　　昭和49年３月20日　追分機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年６月25日廃車　追分機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　ボルト穴付近塗装の焦げ跡　　　　20×77×１cm　砲金黒色　Ｃ　400000

G518×Ｄ５０２１３　　昭和２年　　川崎車輌製造　　昭和３年10月１日改番　元２９９１２　　　

　　　　　　　　　　　昭和８年現在　広島機関区　　昭和11年現在　小郡機関区　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年８月１日現在　直方機関区　　昭和43年12月31日廃車　　　　　　

　　　　　　　　　　　直方機関区最終　　　　　　　　　　20×77×1cm 　砲金黒色　Ｃ　480000

G519　Ｄ５１１１２１　昭和19年８月29日　　日本車輌製造　　追分機関区配置　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年９月24日　原ノ町機関区　　　昭和26年７月13日　平機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和40年３月20日　青森機関区　　　　昭和43年９月20日廃車　　　　　　

　　　　　　　　　　　青森最終　　　　僅かに湾曲　　　　20×77×１cm　砲金黒色　Ｂ　450000

G520　Ｃ５８７９　　　昭和13年８月31日　汽車會社製造　　　昭和20年現在　新見機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　正明市機関区　　　　　昭和39年現在　厚狭機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和45年10月26日廃車　　　　　20.3×66.3×１cm　砲金黒色　Ｃ　360000

G521　Ｄ５１７０５　　昭和17年11月30日　日立製造　　　昭和22年現在　秋田機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和36年現在　大館機関区　　　　昭和46年７月21日廃車　大館最終　　　

　　　　　　　　　　　　　　　表面に鋳造巣あり　　　　20×77×１cm　　砲金黒色　Ｂ　350000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G522　Ｄ５１８１８　　昭和18年10月31日　三菱製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　糸崎機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和45年11月28日廃車　糸崎機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　湾曲有り。塗装下地に赤色。ボルト穴付近に僅かな焦げ。　　　　

　　　　　　　　　　　塗装に塗り重ねの段差有り。　20.2×69.5×１cm　　砲金黒色　Ｃ　350000

G523　６９６１８　　　大正11年川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　大正13年５月31日現在　室蘭機関区　　昭和２年現在　追分機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和16年３月31日現在　名寄機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和47年12月９日廃車　名寄機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　３か所ボルト残存　　　　　20×60×１cm　　　砲金黒色　Ｃ　230000

G524　ＥＦ１０３８　　昭和17年４月　　汽車／東京芝浦電氣　製造　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和17年４月５日　沼津機関区　　　昭和17年７月４日　門司機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和36年９月21日　沼津機関区　　　昭和40年２月１日　八王子機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和47年現在　立川機関区　　　　　昭和52年２月５日　甲府機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和52年10月18日廃車　甲府機関区最終　　　　　　砲金茶色　Ｄ　　　　

　　　＋製造銘板「汽車會社／東京大阪」＋「昭和17年製造・東京芝浦電氣」鋳鉄茶色　Ｄ　600000

G525　Ｄ５１１１０２　昭和19年７月17日　日本車輌製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和19年８月８日　新鶴見機関区　　昭和29年10月14日　平機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和33年４月13日　水戸機関区　　　昭和40年３月20日　岩見沢第一機関区

　　　　　　　　　　　昭和44年10月28日廃車　岩見沢第一機関区最終　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77×0.9cm 　砲金黒色　Ｂ　450000

G526　Ｃ５８４１　　　昭和13年11月24日　　川崎車輌製造　　　広島局配置　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年８月現在　会津若松機関区　　昭和30年８月１日現在　仙台機関区

　　　　　　　　　　　昭和39年４月現在　郡山機関区　　　昭和42年10月23日　新庄機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年３月25日廃車　新庄機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×66×1cm 　砲金黒色　Ｃ　380000

G527×Ｃ５８２７４　　昭和16年５月22日　川崎車輌製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年８月現在　黒沢尻支区（北上）　昭和30年８月現在　新庄機関区　

　　　　　　　　　　　昭和43年６月28日廃車　新庄機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　ボルト１か所残存　　　　　　　20×77×１cm　　砲金黒色　Ｂ　350000

G528　７９６６７　　　大正１５年３月　汽車會社製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和８年６月30日現在　上諏訪機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年９月30日現在　北見機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和49年10月12日廃車　　北見機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　四隅ボルト部分焦げと溶け跡有り　20×60×0.8cm 　砲金黒色　Ｄ　220000

G529　４８６７９　　　大正11年２月　汽車會社製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和２年現在　直方機関区　　　昭和８年現在　宮崎機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　柳ヶ浦機関区　　昭和39年現在　大分機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和40年９月30鹿児島機関区　　昭和48年６月５日　人吉機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年５月６日廃車　　　　　　　20×60×１cm　砲金黒色　Ｃ　450000

G530　Ｄ５１１１６　　昭和13年７月28日　　川崎車輌製造　　　　　　　　　　　　　穴６か所　

　　　　　　　　　　　昭和21年現在　福知山機関区　　　　昭和39年３月３日　吹田第一機関区　

　　　　　　　　　　　昭和44年９月24日廃車　吹田第一機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.8×66×１cm　砲金黒色　Ｃ　380000

G531ＸＤ５１８１２　　昭和18年９月28日　三菱製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和23年７月１日現在　大館機関区　　　昭和43年４月現在　横手機関区　

　　　　　　　　　　　昭和46年７月21日廃車　横手機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　文字表面に磨き有り　　23×74×１〜1.2cm 　砲金黒色　　Ｂ　380000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G532　ＥＦ１０２０　　昭和14年３月31日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和14年４月23日　国府津機関区　　昭和17年11月10日　沼津機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和18年５月14日　国府津機関区　　昭和18年９月30日　沼津機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和19年３月26日　国府津機関区　　昭和19年５月25日　門司機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和23年２月８日　国府津機関区　　昭和29年９月１日　甲府機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年４月10日　国府津機関区　　昭和50年２月27日　豊橋機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和52年10月18日廃車　豊橋機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　ボルト穴周辺焦げ　　　　　　砲金茶色　Ｃ　450000

G533　Ｄ５１２９３　　昭和14年10月９日　川崎車輌製造　　　岡山機関区配置　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和25年３月25日　長万部機関区　　　昭和35年現在　滝川機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和35年12月８日　追分機関区　昭和47年12月25日廃車　追分機関区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　20×76.7×１cm　　文字表面も煤汚れ　　砲金黒色　Ｃ　380000

G534　Ｄ５１５２４　　昭和15年10月25日　浜松工場製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和15年11月１日　金沢機関区　　昭和19年８月19日　広島機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和35年９月27日　新見機関区　　昭和48年７月23日　浜田機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年１月25日廃車　　　20.2×77.2×1.1cm 　　砲金黒色　Ｃ　460000

G535　２９６５７　　　大正８年１月30日　川崎車輌製造　　　昭和８年現在　亀山　　　　　　　

　　　形式 9600 　　　昭和25年９月22日　鹿児島機関区　　　昭和32年２月１日　富山機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和39年４月現在　福井機関区　　　　昭和41年８月17日　高山機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和43年３月現在　稲沢第一機関区　　昭和46年４月15日　旭川機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和50年４月30日　滝川機関区　　　　昭和51年３月１日廃車　滝川最終　

　　　　　　炭水車用　花文字、形式入　塗装多く剥れ　26×66.5×1.2cm 　砲金黒色　Ｃ 1500000

G536　Ｃ５７５２　　　昭和13年３月27日　川崎車輌製造　　　昭和20年現在金沢機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和39年４月現在　浜田機関区　　　　昭和30年10月現在　豊岡機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和46年７月20日　若松機関区　　　　昭和47年５月１日廃車　若松最終　

　　　　　　　　　　　　塗装上塗り、周囲剥離　　　　22.5×74×1.2cm 　砲金黒色　Ｂ　800000

G537×ＥＦ１２９　　　昭和19年５月26日　東芝製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和19年５月28日　国府津機関区　　　昭和19年10月６日　水上機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和22年８月13日　高崎第二機関区　　昭和33年３月29日　新鶴見機関区　

　　　　　　　　　　　昭和38年４月１日　甲府機関区　　　　昭和38年６月30日　新鶴見機関区　

　　　　　　　　　　　昭和51年11月１日廃車　　20×66×0.9cm 　塗替え　砲金茶色　Ｂ　420000

G538×Ｄ５１５８　　　昭和12年８月14日　川崎車両製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和12年８月19日　稲沢機関区　　　昭和20年10月１日　富山機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和39年10月23日　鷲別機関区　　　昭和44年３月31日廃車　鷲別最終　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×66×1cm 　　僅かな塗装はがれ　砲金黒色　Ｃ　530000

G539×Ｃ１１３５０　　昭和21年８月30日　日本車輌製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年８月１日現在　仙台機関区　昭和39年４月１日現在　小牛田機関区

　　　　　　　　　　　昭和48年廃車　小牛田機関区最終　　20×70×１cm　砲金黒色　Ｂ　360000

G540　Ｄ５１１０９８　昭和19年６月12日　日本車輛製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和19年現在　新津機関区　　　　　　昭和19年10月９月　酒田機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和35年１月９日　鷲別機関区　　　　昭和36年９月15日　追分機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和42年４月１日　鷲別機関区　　　　昭和48年９月10日廃車　鷲別最終　

　　　　　　　　　　　　　　ボルト穴付近に僅かな焦げ　　　　20×80cm　砲金黒色　Ｂ　450000

G541　Ｄ５１７８１　　昭和17年11月18日　汽車会社製造　　　昭和22年現在　岩国機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　木曽福島機関区　　　　昭和43年10月13日　富山第一機関区

　　　　　　　　　　　昭和44年12月４日廃車　　　　　20×60×１cm　　　砲金黒色　Ｃ　350000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　状態　　　価格

G544×Ｃ６１１　仙台鉄道学園保存機、解体時に取り外し　20×49cm　鋳鉄黒色　錆有りＣ　100000

G545　Ｃ６１１　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.5×48.5cm　鋳鉄黒色　　　　Ｂ　 80000

G546　９６８７（19.5×49cm　アルミ鋳物　黒色金文字）＋小型銘板［大４川船］＋ミニプレート　

　　　［9687／形式9600］×［開設80周年記念大宮機関区1976］ 105×215mm 砲金製　　Ｂ　 50000

G547　Ｃ５８１０５　　ボルト穴無し　裏面に立て掛け用器具付き　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　昭和41年大分国体御召列車牽引番号　　19.8×76.5×１cm　砲金黒色　Ｃ　 50000

G548　Ｄ６１３　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.8×54.6× 1.5cm　砲金黒色　Ｂ　150000

G601×ＥＦ８１４５　　側面　　　　　平成23年３月30日敦賀最終　14×76cm　赤13号　Ｃ　750000

G602×ＥＦ８１１４５　正面　ステンレスエッチング板　　　　　　15×87cm　赤２号　Ｃ　650000

G603　ＤＤ５１　１０６６　　　昭和49年１月29　三菱重工　米子→岩見沢第二→五稜郭　　　　　

　　　　　　　平成10年10月19日廃車　　　　　　　　　　　　　　14×82cm　白色　　Ｂ　280000

G604　ＥＦ６６３７　正面台座付き　　下関→吹田　　国鉄時代ブルトレ牽引　　　　　Ｃ 1200000

G605　ＥＦ８１２８　ＪＲで切抜き文字をブロックタイプの台座に貼付け加工　14×76cmＢ　160000

G606　ＤＥ１５１５２９　　　　　　　　　　　文字は銀ペンキ　　14×82cm　朱色　　Ｂ　150000

G551　［ＮＤ５５　２１８］　切抜き文字のみ　　元国鉄DD13224 名古屋臨海鉄道に譲渡　　　　　

　　　　＋［社紋］直径29.5cm　砲金製　＋［逆転ハンドル］新旧車号刻印　　　　　　Ｃ　 60000

G552　［◎８８４４］新京成ステンレス文字とアルミ社紋を木製板に貼付け　クリーム色Ｂ　 12000

G553×［７１６３］　東急電鉄　　ステンレスエッチング板紺字　　14×50cm　　　　　Ｃ　 30000

G554×［●クハ４８９−３］ステンレス切抜き文字をベニヤ板に取付け30×90cm白山色　Ｂ　 25000

G555×［●モハ４８９−２１］原板切り取り　ラウンジ　20×91.5cm　国鉄クリーム色　Ｂ　100000

G556　［７７０６］相模鉄道クハ7706　平成22年廃車15×50cmステンエッチング板　赤色Ｂ　 45000

G557　［３５３０］　京成電鉄　アルミエッチング板　16×52cm　　赤色　　　　　　　Ｂ　 50000

G558×［３５３３］　京成電鉄　アルミエッチング板　16×52cm　　赤色　　　　　　　Ｂ　 60000

G559×［３５１１］　京成電鉄　アルミエッチング板　16×52cm　　紺色　　　　　　　Ｂ　 60000

G560　［７１６４］　北総鉄道（元京急1000形）16.5×52cm　ステンレスエッチング板　Ｂ　 35000

G561　［７１６５］　北総鉄道（元京急1000形）16.5×52cm　ステンレスエッチング板　Ｂ　 35000

G562　［サシ４８１−７］切抜き文字を茶色絶縁樹脂板（飾り縁付）に貼り付け加工　　Ｃ　 25000

G563×［６３１０］　地下鉄千代田線　　　　　16×40cm　アルミエッチング板緑字　　Ｂ　 30000

G564×［●モハ４８９−２１］　原板切り取り　20×91.5cm　　　　　国鉄クリーム色　Ｂ　 60000

G565×［クハ４８１−３４］　　原板切り取り　23×107cm 　　　　　　　ひたち白色　Ｂ　120000

G566×［２８０６］　　小田急2600系　アルミ製文字のみ　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G567　［２２１０］　　小田急2200系正面　原板焼き切り　文字周囲のみ僅かに塗装残りＤ　 30000

G568　［クハ４８１−３２６］　　原板切取り　国鉄特急クリーム色　京都　19×99cm　Ｂ　120000

G569×［オハネフ２５　１７］　　原板切取り　26×96cm　向日町→鹿児島　1995年廃車Ｂ　 60000

G570×［オハネフ２５　１０３］　原板切取り　24×105cm 品川→鹿児島　　1995年廃車Ｂ　 60000

G572　［２６６７］［２６１７］［２７１７］［２８１７］［２７６７］［２８６７］　　　　　　

　　　　　　小田急2600形原板切り取り［2667］のみ塗装小剥離　編成分セット　　　　Ｃ　100000

G573×［モハ３５２１］［モハ３５２２］［モハ３５２３］［モハ３５２４］編成分４枚セット　　

　　　　　　京成電鉄3500形　　　 103×368mm アルミエッチング板　赤色　　　　　　Ｃ　 60000

G574　［３０５２］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 30000

G575　［４５２３］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 20000

G576　［３０６４］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 30000

G577　［◎サハ８６１］新京成・社紋付き原板切取り　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G579　［１０５］　東京モノレール　アルミ板　赤色銀字　　　切断面周囲塗装ハガレ　Ｃ　 15000

G580×［５２１０］　営団地下鉄東西線　 105×270mm 　ステンレスエッチング板　　　Ｂ　 15000

G582×［３０２８］　営団地下鉄日比谷線 105×295mm 　ステンレスエッチング板　　　Ｂ　 30000

G583　［４０５２］　営団地下鉄日比谷線 105×295mm 　ステンレスエッチング板　　　Ｂ　 25000

G584　［４５２９］　営団地下鉄日比谷線 100×287mm 紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 20000

G585×［●モハ４８８−２０７］　　原板切り取り 215×1145mm　国鉄クリーム色　　　Ｂ　 38000

G587　［１０７８］東葉高速鉄道（元営団5000形） 105×270mm ステンレスエッチング板Ｂ　　8000

G588　［１０７２］東葉高速鉄道（元営団5000形） 105×270mm ステンレスエッチング板Ｂ　　8000

G590　［１０７５］東葉高速鉄道（元営団5000形） 105×270mm ステンレスエッチング板Ｂ　　8000

G591　［１０７６］東葉高速鉄道（元営団5000形） 105×270mm ステンレスエッチング板Ｂ　　8000

G593　東葉高速鉄道側面 [1071][1072][1073][1074][1075][1076][1077][1078][1079][1070] 　　　

　　　　　　ステンレス板赤色白字印刷　　　　　10両・編成分　　　　　　　　　　　Ｃ　 80000

G595　［８００１］＋［ＯＥＲ］　ステンレス文字を車体色木製板に貼付け加工　２枚組Ｂ　 15000

G596　［８１０１］＋［ＯＥＲ］　ステンレス文字を車体色木製板に貼付け加工　２枚組Ｂ　 15000

G597　［８０５１］＋［ＯＥＲ］　ステンレス文字を車体色木製板に貼付け加工　２枚組Ｂ　 18000

　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

P001　［１５−４０］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000



P012×［１６−７４］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P014　［１６−８５］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P015×［１６−９７］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000



P021×［２１−１０１６］　新幹線０系　　博多方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P022　［２１−１００５］　新幹線０系　　博多方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P023　［２１−２００９］　新幹線０系　　博多方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P024　［２１−２０１２］　新幹線０系　　博多方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000



P031　［２２−８９］　　　新幹線０系　　東京方先頭車　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 28000

P032　［２２−１３７］　　新幹線０系　　東京方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P033　［２２−１１６］　　新幹線０系　　東京方先頭車　40×180mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P034　［２２−１２１］　　新幹線０系　　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P035　［２２−１０１５］　新幹線０系　　東京方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P036　［２２−１０１９］　新幹線０系　　東京方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000



P041　［２５−１４５］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P042　［２５−１４７］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P043　［２５−１５２］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P044　［２５−２３４］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｃ　 10000

P045　［２５−２３６］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P046　［２５−２４４］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P047　［２５−５４０］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P048　［２５−７１０］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P049　［２５−８１９］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P050　［２５−９１１］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P051　［２５−２０２７］　新幹線０系　　普通車　　　　40×230mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 12000

P052　［２５−２７０３］　新幹線０系　　普通車　　　　40×230mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 12000



P061　［２６−１４５］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P062　［２６−１４７］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｃ　 10000

P063　［２６−１８０］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｃ　 10000

P064　［２６−１５２］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P065　［２６−１６８］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P066　［２６−３４７］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P067　［２６−３４９］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P069　［２６−３６８］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P070　［２６−７１９］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P071　［２６−７４１］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P072　［２６−７６８］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P073　［２６−７９７］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｃ　 10000

P074　［２６−１０４６］　新幹線０系　　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P075　［２６−２０２７］　新幹線０系　　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 12000

P076　［２６−２０２８］　新幹線０系　　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 12000



P081　［２７−７６］　　　新幹線０系　　車椅子対応　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P082　［２７−９４］　　　新幹線０系　　車椅子対応　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000



P091×［３６−８］　　　　新幹線０系　　食堂車　　　　40×125mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 38000

P092　［３７−１５２５］　新幹線０系　　ビュフェ　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 30000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

P111　［１１６−３０］　　新幹線 100系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 18000

P112×［１１６−４５］　　新幹線 100系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 18000

P113　［１１６−２３］　　新幹線 100系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８９］車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 20000

P114　［１１６−２８］　　新幹線 100系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９０］車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 20000

P115　［１１６−５０］　　新幹線 100系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［日本◎車輌／平成３年］　　　車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 20000

P121×［１２３−４７］　　新幹線 100系　博多方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P122×［１２３−３５］　　新幹線 100系　博多方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P123×［１２３−４０］　　新幹線 100系　博多方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎川崎重工／平成２年］　　　車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 22000

P124　［１２３−３０］　　新幹線 100系　博多方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P131　［１２４−４８］　　新幹線 100系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P132　［１２４−１１］　　新幹線 100系　東京方先頭車　40×180mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P133　［１２４−１９］　　新幹線 100系　東京方先頭車　40×180mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P133　［１２４−２８］　　新幹線 100系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９０］車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 22000

P134×［１２４−４０］　　新幹線 100系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎川崎重工／平成２年］　　　車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 22000

P141　［１２５−２０６］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２］車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 13000

P142　［１２５−５４２］　新幹線 100系　普通車７号車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 15000

P143　［１２５−５３５］　新幹線 100系　普通車７号車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 15000

P144　［１２５−１５０］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９０］車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 13000

P145　［１２５−３８］　　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　　　　　　

　　　　　＋［◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８８］車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 13000

P161　［１２６−８２］　　新幹線 100系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P162　［１２６−９１］　　新幹線 100系　普通車　　　　40×180mm 裏彫り　未使用　Ａ　　5000

P163　［１２６−１５０］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P164×［１２６−２３７］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P165　［１２６−２３９］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P166　［１２６−２５０］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P167　［１２６−２５７］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

　　　　　＋［◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２］車内銘板　　40×125mm 　　　　　　　　Ｂ　 13000

P181×［１４８−１４］　　新幹線 100系　カフェテリア　40×180mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P182　［１４９−１２９］　新幹線 100系　グリーン車　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

P201×［２１５−３４］　　新幹線 200系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 18000

P202×［２１５−１０２］　新幹線 200系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 18000

P203　［２１５−１００６］新幹線 200系　グリーン車　　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 18000



P221　［２２１−３１］　　新幹線 200系　東京方先頭車　40×180mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P222×［２２１−２７］　　新幹線 200系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P223×［２２１−２０５］　新幹線 200系　東京方先頭車　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 30000

P224　［２２１−１５１３］新幹線 200系　東京方先頭車　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P225　［２２１−１５１８］新幹線 200系　東京方先頭車　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P226×［２２１−１５０４］新幹線 200系　東京方先頭車　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P227　［２２１−２０４］　新幹線 200系　東京方先頭車　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 30000



P231×［２２２−３５］　　新幹線 200系　盛岡方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P232　［２２２−２９］　　新幹線 200系　盛岡方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P233　［２２２−２０７］　新幹線 200系　盛岡方先頭車　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 30000



P239×［２２５−２］　　　新幹線 200系　普通車　　　　40×160mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 18000

P240　［２２５−４７］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P241　［２２５−２２］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×195mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P242　［２２５−２６］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P243　［２２５−４８］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P244　［２２５−５４］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P245　［２２５−５８］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P246　［２２５−６８］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P247　［２２５−４１４］　新幹線 200系　車販準備室付　40×220mm 裏彫り　丸字亀裂Ｄ　　6000

P248　［２２５−４２３］　新幹線 200系　車販準備室付　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 13000

P249　［２２５−４２７］　新幹線 200系　車販準備室付　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 13000

P250　［２２５−４９３］　新幹線 200系　237-1006の改造40×230mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 15000

P251　［２２５−１０１５］新幹線 200系　普通車　　　　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P252　［２２５−１０２４］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P253　［２２５−１０３７］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 12000

P254　［２２５−１０３８］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 12000

P255　［２２５−１０２６］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P256　［２２５−１４０８］新幹線 200系　車販準備室付　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 13000

P257　［２２５−１４１７］新幹線 200系　車販準備室付　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 13000

P258　［２２５−１０３４］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000



P261　［２２６−１１７］　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P262　［２２６−１３３］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P263　［２２６−１４１］　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P264　［２２６−１４２］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P265　［２２６−１４３］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P266　［２２６−１５１］　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P267　［２２６−１７９］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P268　［２２６−１０３９］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｃ　 10000

P269　［２２６−１０４９］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P270　［２２６−１０７９］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P271　［２２６−１０９２］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P272　［２２６−１０９３］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P273　［２２６−１０９４］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

　

P281　［２３７−１０１６］新幹線 200系　ビュフェ　　　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H101　［みずほ／MIZUHO］九州タイプ　　未取り付け、表面凸面に傷多い　　　　　　　Ｃ　280000

H102　［出雲／IZUMO]　　　鉄製・東京機関区タイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文字補修・錆多い　昭和47年初期タイプ　Ｄ　900000

H103　［Ａｉｒｐｏｒｔ］　　　　　ＪＲ北海道７２１系快速エアポート　　　　　　　Ｃ　 40000

H104×［茂原／市民号／ＪＮＲ］　アクリル板切抜き文字貼付け　　上部左右に小穴　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　42×67cm六角形　　収納枠無し　　Ｂ　 88000

H105　［富士／FUJI］　　　九州タイプ　山型　　予備品　　　倉庫保管時のホコリ汚れＡ　500000

H106　［あずみの／エコー］　大糸線 115系　アルプスとわさび田のイラスト　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　45×50cm取っ手金具付　鉄製　　図柄中央部に傷あり　　　　　Ｃ　 50000

H107　［急行／アルペン］　４８５系　　ボンネットタイプ　　アクリル板に塗装　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ステンレス枠入り　　　　　　　　　Ｂ　300000

H108×［急行／迎春］　　迎春＝紺字縦書き　　急行＝左右に赤字　　京成電鉄　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　直径47cm　木製板取り付けステー付き　　下部に亀裂有り　　　　Ｃ　 80000

H109　［両毛線全通９０周年記念／１９７９］　　　直径70cmアクリル製　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和54年11月18日　EF5886＋12系　高崎−栃木間で運転　　　Ｃ　 50000

H110×［特急／ちちぶ］　西武鉄道レッドアロー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　表面に僅かな亀裂　　　　48×83cm　プラスチック板　取っ手付Ｃ　170000

H111×［いそかぜ］　キハ１８１系タイプ　イラストアクリル板　　ステンレス枠入り　Ｂ　430000

H112　［つまごい／ＳＫＹ］高崎・ＤＣタイプ　　取り付けステー付　　　　　　　　　Ｃ　 25000

H113　［エアポート／ライナー］　 485系ボンネットタイプ　ステンレス枠入り　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　エアポート＝紺字・ライナー＝緑地白抜き　飛行機イラスト入り　Ｃ　380000

H114　［おくたま］　（湖と橋のイラスト・昭和59年以降）　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　 565×997mm アクリル板　　吊り下げ金具と裏面磁石付き　　　Ｂ　150000

H115　［だから滋賀］　４８５系ボンネットタイプ　枠無し　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　曲面加工アクリル板の表面にイラスト描き　　Ｃ　 48000

H116　［納涼／あじがうら号］　茨城交通那珂湊線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　吹き付け文字　　イラスト入り　　 455×511mm 四角形ブリキ板　Ｂ　 35000

H117　［山の辺／の道／ホリデー２２１］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　直径80cmアルミ板　イラストカッティングシート貼り　取付け台座無し　Ｃ　 25000

H118　［明星／あかつき］イベント展示や保管時の僅かな傷　　九州タイプ　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業列車未搭載　　Ｂ　500000

H119×［明星／あかつき］　広島鉄道管理局　下関運転所　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　840000

H120×［秋田新幹線こまちリレー号／KOMACHI-RELAY]　　　東京方　Ｅ３系図柄　　　　　　　　　

　　　　　　平成９年３月〜９月　 165／169 系　　　直径60cm　　　　　取付け金具付Ｂ　 50000

H121　［鳥海］　ボンネットタイプ　アクリル板イラスト　ステンレス枠入り　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　予備品、勝田電車区販売証明書付き　　　　　　　　Ａ　700000

H122　［あしがら／ASHIGARA］小田急ロマンスカー用　　湾曲乳白アクリル板彫文字　　Ｂ　220000

H123　千葉モノレール　モノちゃんイラストのみ　金モール装飾　直径60cmアクリル板　Ｂ　　6000

H124×［ありがとうを笑顔にのせて、１周年／ＪＲ東日本］　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　直径70cm　木製　新幹線イラスト入り　　機関車用ステー付き　　　　　　Ｂ　 30000

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H125　［ＪＮＲ／臨時］　ＪＮＲ＝ロゴ赤色　雷鳥イラスト入り　　　昭和62年頃使用　　　　　　

　　　　　　　　　４８５系　ボンネットタイプ　アクリル板ステンレス枠入り　　　　Ｃ　360000

H126　［HAKUTAKA／はくたか］　４８５・４８９系　ボンネットタイプ　アクリル板イラスト　　　

　　　　　　　　　　　ＪＲ西日本図柄　　　ステンレス枠入り　　　　　　　　　　　Ａ　580000

H127　［ＪＲ１周年記念号　1988.4.7-4.17 JR JRU］　中央部に緑色「１」のデザイン　　　　　　

　　　　　　　　　制作大井工場　　 EF65105＋ユーロライナー　熱海→東京で取付け　Ｂ　120000

H128　［彗星／SUISEI］　　　　鉄製、リベット貼り付け文字　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　東京機関区（田端運転所）タイプ　　未使用　　　Ｂ　200000

H129×［ＴＯＷＮ／トレイン］　北陸本線　金沢運転所タイプ　　鉄板に印刷シール　　Ｃ　 35000

H130　［Ｌ雷鳥］　　ボンネットタイプ　アクリル板イラスト　　枠無し　　　　　　　Ｃ　200000

H131　［エコー］　　 115系用湘南色　　45×50cm取っ手金具付　鉄製　塗装補修あり　Ｄ　 35000

H132×［Ｌひたち］　ボンネットタイプ　アクリル板イラスト　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ステンレス枠入り　　　　　　　　　　　　　Ｃ　460000

H133　［１９８７／４月１日／こんにちは／ＪＲ／ＪＲ東日本］　東京圏通勤車用　僅かな欠けあり

　　　　　　　　　55×86cm　アクリル板　裏面磁石付き、吊り下げ金具無し　未使用　Ｂ　120000

H134×［特急／むさし］　西武鉄道レッドアロー　48×83cm　プラスチック板　取っ手付Ｂ　180000

H135　［タウン／シャトル／Town Shuttle］　北九州□図柄　逆台形アクリル板裏面印刷　　　　　

　　　　　　　　　　　枠付き、枠は７１５系取付けタイプ　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 60000

H136×［江戸川／区民号／ＪＮＲ］　アクリル板切抜き文字貼付け　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　42×67cm六角形　　収納枠無し　　Ａ　 88000

H137×［天北／TEMPOKU]　透明アクリル板裏面に文字、図柄シール貼付け　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　直径 895mm　　　枠無し　未使用　Ａ　 70000

H138　［タウン／シャトル／Town Shuttle］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　北九州○図柄　　　逆台形アクリル板裏面印刷　枠無し　　Ｃ　 23000

H139×［あずさ／AZUSA]　１８１系ボンネットタイプ　アクリル板彫字　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　ステンレス枠入り（ 151系タイプ取付け金具）　　　　Ｂ　650000

H140　［Ｌ加越］　　ボンネットタイプ　　アクリル板イラスト　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　枠無し　　ゴムパッキン付　　未使用　　　　　　　　Ａ　180000

H141×［彗星／SUISEI］　九州タイプ　　　機関区予備品　営業列車未搭載　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影会展示や保管時の傷と汚れ　Ｂ　500000

H142×［特急／さだみね］　　40×56cmアルミ板塗装、イラスト入り　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　裏面　昭和６２年　１レ　３レ　７レ　の書き込み　　　　Ｂ　200000

H143×［LIMITED EXPRESS ／きぬ／KINU] 　東武ＤＲＣ用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクリル板裏彫字　塗装補修多数　Ｄ　100000

H144　［都営浅草線　祝　３０周年］水上バス図柄　直径65cm白色アクリル板印刷　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平板　取り付け金具無し　未使用　Ｂ　 38000

H145×［都営浅草線３０周年／祝］　雷門図柄　　　直径65cm白色アクリル板印刷　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平板　取り付け金具無し　未使用　Ｂ　 38000

H146　［ホーム／ライナー］　　ボンネットステンレス枠入　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ九州　南福岡図柄　月星イラスト入　　　Ｃ　300000

H147　［急行／りょうもう／RYOMO]　東武鉄道　　　　　　曲面加工アクリル板裏彫字　Ｃ　110000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H148×［かいじ］［快速］［（白）］　めくり式　三鷹電車区１１５系用　　　　　　　Ｃ　200000

H149　［ミステリー号／？／第１１４回鉄道記念日］　東京機関区タイプアルミ製　イラストシール

　　　　　　　　　昭和６１年　東京−山下埠頭間で運転　EF5861とDE10で使用　　　　Ｂ　120000

H150　［さくら／SAKURA］　　（昭和59年以降の九州タイプ：周囲緑色）　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｃ　550000

H151×［水戸線 100th ANNIVERSARY／ＪＲ東日本水戸］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　直径76cm木製　取付け金具無し　　勝田電車区４１５系用　Ｃ　 15000

H152　［北近畿／リレー号］　　直径60cm　めくり式　白地紺文字　　　　　　　　　　Ｃ　 85000

H153　［おき／OKI]　キハ８２タイプ　アクリル板彫字　枠無し　内部に目立たないヒビＣ　150000

H154×［陣馬／JINBA]　　京王帝都　　　　小型　52×57cm　アルミ板印刷シール貼り　Ｃ　150000

H155×［京成／北総／都営／京急／直通運転／祝／１５周年］直径40cmプラスチック板　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　窓ガラス取り付け用吸盤４個付き　　　　　　Ｂ　 25000

H156　［快速／なよろ］　イラスト入り　直径84cmアルミ製　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　幌枠取り付けステー付き　　　　Ｃ　120000

H157×［はまかぜ］　キハ１８１系タイプ　イラストアクリル板　　ステンレス枠入り　Ｃ　420000

H159　［あさかぜ］　　　九州タイプ　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｃ　500000

H160　［あかつき／AKATSUKI］　　九州タイプ　　予備品　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　2010年イベント時撮影会で機関車に取り付け　一部装飾に傷あり　　　Ｂ　500000

H161×［ホリデー快速／やまなし／ピクニック号／しんせんやまなし］　アルミ樹脂板　　　　　　

　　　　　　　　　　1993年大船−甲府間１６９系で運転　　　　　　　　　60×60cm　Ｂ　 50000

H162　［有明／ARIAKE］　　４８５系　　ボンネットタイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　アクリル板彫字　　ステンレス枠入り　パッキンゴムは黒色　　　Ｂ　350000

H163×［HAYATO NO KAZE／はやとの風／SINCE 2004／KYUSYU RAILWAY COMPANY］　　　　　　　　　

　　　　　　　　貫通扉取付け　　32×55cm　 3mm厚真鍮エッチング板　黒色　　　　　Ｃ　150000

H164×［瀬戸／SETO］　　東京機関区タイプ　　鉄製　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ 1000000

H165　［出雲／IZUMO]　　東京機関区タイプ　　アルミエッチングタイプ　　　　　　　Ｃ 1300000

H166　［こんにちは／今日からどうぞよろしく！／昭和62年４月１日／ＪＲ東日本］　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　木更津支区キハ３０・３５型　取付け金具付（幌無し側）　　Ｂ　120000

H167　［急行／だいや／DAIYA]×裏白　　　　47×52.4cm　逆台形琺瑯板 165系用　　　Ｂ　 80000

H168×［北斗星／HOKUTOSEI]　　田端運転所EF81用　　塗装補修箇所多数　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　昭和63年運転開始初期タイプを下ボルト止めに改造　　　　　　　Ｃ 1450000

H169×［さよなら／深名線］　　　直径84cm　アルミ板　取付けステー無し　　　　　　Ｂ　 75000

H170×［1988・５・29／びっくり目玉号／下町エクスプレス］　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　白色アクリル板にカラー印刷　　　42×67cm六角形　　収納枠無し　　Ｂ　 40000

H171×［富津／市民号／ＪＮＲ］　アクリル板切抜き文字貼付け　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　42×67cm六角形　　収納枠無し　　Ｂ　 88000

H172×［下総／町民号／ＪＮＲ］　アクリル板切抜き文字貼付け　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　42×67cm六角形　　収納枠無し　　Ｂ　 88000