|
485系(特急あいづ)方向幕対照表
|
| 調査日:2006.8.27 調査車両:クハ481-1016 |
| 1 |
|
| 2 |
特急 あいづ 郡 山 |
| 3 |
特急 あいづ 会 津 若 松 |
| 4 |
特急 あいづ 喜 多 方 |
| 5 |
回 送 |
| 6 |
試 運 転 |
| 7 |
臨 時 |
| 8 |
特急 あいづ 仙 台 |
| 9 |
|
| 10 |
団 体 |
| 11 |
特急 あいづ 会津若松・喜多方 |
| 12 |
快速 あいづ 郡 山
|
| 13 |
快速 あいづ 会津若松
|
| 14 |
快速 あいづ 会津若松・喜多方
|
| 15 |
あいづ 会津若松・喜多方⇔上野 |
| 16 |
あいづ 会津若松⇔郡山
|
| 17 |
特急 仙台あいづ 仙 台
|
| 18 |
特急 仙台あいづ 喜多方
|
| 19 |
特急 仙台あいづ 会津若松
|
| 20 |
|

2006年夏も首都圏から会津地方への直通特急「あいづ」,平日や秋以降の週末は仙台発着の「仙台あいづ」が運転され,2005年までとは異なる専用編成が充てられています。下に示した2005年までの幕と比べると,多少の違いはありますが共通点が多く,これを再利用していることを窺わせる内容となっています。
| 調査日:2005.9.17 調査車両:クハ481-334 |
| 1 |
空 白 |
| 2 |
郡 山 |
| 3 |
会 津 若 松 |
| 4 |
喜 多 方 |
| 5 |
回 送 |
| 6 |
試 運 転 |
| 7 |
臨 時 |
| 8 |
仙 台 |
| 9 |
福 島 |
| 10 |
団 体 |
| 11 |
会津若松・喜多方(特) |
| 12 |
快速 郡 山 「あいづライナー」
|
| 13 |
快速 会津若松 「あいづライナー」 |
| 14 |
快速 会津若松・喜多方 「あいづライナー」
|
| 15 |
赤ベコ「あいづ」 新宿⇔会津若松・喜多方 |
| 16 |
赤ベコ「あいづ」 郡山⇔会津若松
|

2005年夏の「あいづデスティネーション・キャンペーン」の一環として,快速あいづライナー運用を外れていた同編成をリニューアルし,新宿発着の特急あいづの運転となりました。これに伴い,同車に専用幕が追加されました。対照表に「赤ベコ」の表記はありますが,「あかべぇ」は前面ヘッドマークにだけ入っています。コマ数に余裕はありますが,矢印表記を採用しています。
なお,現在この編成は東武線直通特急「日光・きぬがわ」として使用されています。
| 調査日:2003.9.6 調査車両:クハ481-334 |
| 1 |
空 白 |
| 2 |
郡 山 |
| 3 |
会 津 若 松 |
| 4 |
喜 多 方 |
| 5 |
回 送 |
| 6 |
試 運 転 |
| 7 |
臨 時 |
| 8 |
仙 台 |
| 9 |
福 島 |
| 10 |
団 体 |
| 11 |
会津若松・喜多方 |
| 12 |
|
| 13 |
|
| 14 |
|

磐越西線・特急あいづは,2003年10月改正で快速格下げとなるため,それに対応した幕が用意され追加されています.喜多方行きの表示は「会津若松」を併記した形となり,特急あいづ用(11番)も用意されました(使われるとは限りません).
| 調査日:2003.1.5 調査車両:クハ481-334 |
| 1 |
空 白 |
| 2 |
郡 山 |
| 3 |
会 津 若 松 |
| 4 |
喜 多 方 |
| 5 |
回 送 |
| 6 |
試 運 転 |
| 7 |
臨 時 |
| 8 |
仙 台 |
| 9 |
福 島 |
| 10 |
団 体 |
| 11 |
空 白 |

2002年12月改正で登場した磐越西線の特急「あいづ」のものです.基本的にはビバあいづの幕順に準じていますが,8番以降がお目見えです.対照表上は駅名だけですが,当然「特急あいづ」です.仙台,福島も「あいづ」のようです.
方向幕データTOPへもどる