ワークスＲの改造・メンテ日記・・・何か変化のあるたびに掲載します

日付	内容
平成１１年８月３日（火）	あまりに車が止まらないんで、今回ブレーキパッドを変えました。 とりあえずフロントのみ変えてみて様子をみてからリアを検討します。 パッドはプロジェクトミューのN-3000です。緑色が鮮やかです。２５，０００円也。
平成１１年７月２日（土）	ワークスの修理が終わりました。故障の原因は、サーモセンサーでした。 温度を感知せずファンが回らなかったようです。 長い間の修理期間中に、エアコンを取り付けました。 競技をする方には、「ゲッ！」といわれるでしょうが、これからの家族生活のためということで許してください。 エアコンは、スズキスポーツから出てました。 このワークスは、ＲＳ／ＺではなくＲなのでエアコンの設定がありません。 スズキスポーツがコンプリート車用に用意したものです。しめて、２２１,１８２円也。 しまった。こんなに長いこと預けるんだったら、ブレーキパッドもかえとくんだった。 というわけで、次回は、ＰＡＤかな？
平成１１年５月３０日（日）	出産用品を買うために稲毛へ向かう途中、千葉の共済会館の前で白い煙が、オーバーヒートです。 ラジエターの下で水漏れを発見。しかもリザーバには水が有るが、ファンも回っていない。 ファンが回ってないときは、エンジンをかけてても意味が無いそうです。 知り合いの修理工にきてもらい台車（ホンダtoday G）に乗り換えました。 シティのときも同じ事が有り、あの時は、ラジエターのコアがつぶれてました。
平成１１年１月３１日（日）	フロントのドアバイザーを取り付けました。３９００円也。 しかし、エボのころからついてない車ばっかり乗ってるなぁ。
平成１１年１月２３日（土）	幕張のブティック・デコルスに行き、ARPのシフトノブを買いました。４２００円也。 純正のノブが硬くて外れないといわれたワークスでしたが、弟と２人がかりでなんとかはずしました。 素手でもつとサイドの切り欠きが痛いですが、グローブでの操作感はGOODです。
平成１１年１月１１日（月）	リア・サイドウインドウにシルバーフィルムを貼りました。 先日買ったスモークフィルムは変な競技車になるので止めました。だれかいりませんか？ 大網の弟２人に感謝感謝。フィルム・ヘラ代で２７４０円也。
平成１１年１月２日（土）	今までシティにつけていたアルパインの３連ＣＤをアルトに装着しました。 これが、初めて自分で取り付けたオーディオです。ただサブアンプの位置が問題です。 ハーネス代で１５７５円也。
平成１０年１２月２３日（水）	アルトワークスが納車されました。さっそく、リアウィンドウ用のスモークフィルムを買ってきました。 【所見】 納車からかえってくる間に３０００ｋｍを超えた。ただいま３０３７ｋｍ。 オイルがちょっと鉄粉まじりなので、さっそく交換しようと思います。 助手席側のロールゲージがウインドウノブと干渉してしまう。（なぜ！？右側は問題ないのに！） さすがクロス！常時５０００ｒｐｍ近辺を維持している。オイルのせいかちょっとうるさい 純正ベルトバックルの位置に問題あり！要改造
平成１０年１２月１２日（土）	サザンプトンの鴇田氏の紹介で、市川市欠真間にあるスポーツオート（株）にて購入しました 純正クロスミッション、リア機械式ＬＳＤ、スズキスポーツ製ショック＆スプリング、 ６点ロールゲージ、軽の競技車には珍しい？４名乗車等の点が気に入りました。