FIT SHUTTLE
フィットシャトルハイブリッドには2012/6/30から2016/11まで4年5ヶ月乗りました。ナビプレミアムセレクション、色はグリーンオパールメタリックです。
前車ステップワゴンはお金も手間もかけたクルマなので、少なくともあと1年できればあと3年は乗りたいところでした。とは言え永久に乗り続けるわけにもいかず次第に部品劣化も出てくると思われ、「値引き+下取り+エコカー補助金(締切間近)」が80万円を超えるなら買い替えても良いかなと思ったところ条件をクリアできたので買い替えることにしました。
車種候補としては、もう大きなクルマは必要無いのでフィットシャトルハイブリッドの他に、燃費40Km/Lのアクア、より小さいフィットハイブリッド、ガソリンエンジンながら燃費30Km/Lのデミオ、更にミライースなど軽自動車も検討しました。
フィットは内部の使い勝っては良いが10年間同じデザインで大量に売れているためありふれすぎているのが難点。アクアは圧倒的な燃費と新しいデザインでカッコ良いところが魅力だが割高で納期5ヶ月というのが難点。デミオは高速走行では燃費が良いが街乗りではそうでもないらしい。
結局あまり急激なダウンサイジングは避けた方が良いという点も考慮し、発売後1年で燃費もそこそこ良いフィットシャトルハイブリッドに落ち着きました。
装備詳細はみんカラページに掲載していきます。
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グレード | ナビプレミアムセレクション |
駆動方式 | FF |
トランスミッション | CVT |
ボディカラー | グリーンオパール・メタリック |
内装色 | ベージュ |
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エンジン | LDA |
排気量 | 1,339cc |
最高出力 | 65kW(88PS)/5,800rpm |
最大トルク | 121N・m(12.3kgf・m)/4,500rpm |
電動機(モーター) | MF6 |
最高出力 | 10kW(14PS)/5,800rpm |
最大トルク | 78N・m(8.0kgf・m)/4,500rpm |
JC08モード燃費 | 25.0Km/l |
10・15モード燃費 | 30.0Km/l |
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全長 | 4,410mm |
全幅 | 1,695mm |
全高 | 1,540mm |
車両重量 | 1,210Kg |
乗車定員 | 5人 |
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