今日ヒマが取れたので　テスター片手に調べても　サッパリ解らず　途方にくれていた所　なにげなくベルトを眺めていると　やけにベルトが細い事に気がつき　
新品に換えた所　バッテリーに充電し始めました。
たぶん　ベルトが空回りして発電不足になっていたのでしょう
お恥ずかしいかぎりです。
このようなド素人　人間ですので　又アドバイスを頂く時がくる
かもしれません　そのときは宜しくお願いします。

[2007年1月30日 21時36分27秒]

オルタネータが正常なら充電されそうですけどね。
発電量と電力消費量のバランスが悪いのでしょうか。

[2007年1月26日 23時1分21秒]

こんにちは　宜しくお願いします。
以前　ウインカーリレーでお世話になった者です
今はウインカーも正常に点滅しております。
その後　1年半位何事もなく　元気良く走り回っていたのですが
ある日突然　走行中にエンジンストップしてしまいました。
素人ながらエンジンルームを眺めていたら　バッテリー上がりを起こしていることに
気付き　オルタネーターを疑ったのですが　オルタネーターは正常でした(ちなみにオルタはアルト用F6A・ICです)つぎに　バッテリーだと思い新品を付けたのですが　4日間
でまた上がってしまいました。ちなみに電圧計をつけているのですが　昼間走行時には
11.5V 夜間ライトを付けた時11V〜10.8でした。これは正常な値なのでしょうか
どこかの部品がいかれているのでしょう　長々とスミマセン　良きアドバイスをお願いします。

[2007年1月24日 21時36分42秒]